AFX : la Porsche 917/10

Elle s'est illustrée dans les championnats Can-Am (Canada-USA) et Intersérie (Europe).

En Can-Am, elle mit fin au règne des McLaren et remporta le titre en 1972 et 1973 (917/30)

PS : un court rappel, vous trouverez tout sur le Net

Le modèle Aurora (commercialisé ensuite par Faller)

Une seule déco à ma connaissance

Et "ben" non , aux US (actuellement sur Ebay) :

Tant qu'a faire : ressortie de sa boite, le modèle avec la pelle avant arrondie, type 917-30 :

C'est un modèle bien reproduit, seul le casque n'est pas à mon goût : trop petit.
Pour plus de réalisme, je préfère les anciens modèles de jantes à l'avant : d'un diamètre plus grand, ils remplissent mieux.
Il existe une 2eme version de carrosserie avec les bords de la "pelle" avant arrondis, comme sur la 917/30 : je n'en pas trouvé trace dans la "vraie vie"

Principalement livré avec un moteur "magnatraction", la carrosserie accepte aussi les G+, Tomy et MegaG 1.5 (je n'ai pas de 1.7 court, donc je ne sais pas)

Pas de grosses faiblesses, attention tout de même aux ergots de l'aileron arrière ; si cassés, une bonne colle fera l'affaire, mais ... l'aileron deviendra fixe
Le problème, comme sur les autres modèles équipés de ceux-ci, est de garder les autocollants papier (ce ne sont pas des décalcomanies) "propres" : ceux de droite sont fatigués (photo du haut).
Il est possible d'en trouver (Ebay) des reproductions.

Sur base Aurora j'en suis là :

Mes décos :

Comparée avec l'originale :

Une version détaillée :

Les bandes de couleurs de chez Pattos ne sont pas à la taille de la version Aurora, mais comme il y en a pour plusieurs "caisses" ...
Je n'avais plus assez de casques Tyco, comme pour la Shadow mk2, dommage

J'ai utilisé des pneus de chez Slotcarstyres :

De haut en bas :
- Tomy d'origine
- Slotcars pour Tomy : plus large que le Tomy au profil bien arrondi
- Slotcars pour TCR, plus larges que les deux précédents, il sera parfait pour les F1, j'ai utilisé le pneu avant pour ces chassis :

Slotcars en haut
Je ne suis pas encore passé aux tests de roulage, mais déjà au contact, je les sent bien

Comme vous vous en êtes certainement rendu compte déjà sur mes autres posts, toutes les voitures présentées ne sont pas finies : beaucoup de jantes à peindre encore, d'autres décos a réaliser. Je compléterai au fur et à mesure de l'avancement des travaux.
Je compte faire une ou deux 917/10 en "Intersérie" et essayer de réaliser une 917/30 en rallongeant l'arrière ... on verra bien

++

PS : la prochaine : la 917/10 spyder

Toujours un régal pour les yeux !

Merki

Toujours bien intéressant tes articles.

Moi je m étais scratché une avec un chassis microscalex et une carro siku au 1/60 je crois impec.

Pour les chassis scalex, je me suis fait des ballais mi -tresse/mi-rigide grace à des balais carrera que j amménage .

Quand il n'y en a plus, il y en a encore :
Trouver un orange adéquat n' a pas été facile :

Il en aura peut être d'autres ???

Je suis chaud, je suis lancé, on continue : "other one" :

Bon, j'ai mérité une pause maintenant

Chaud bouillant même !!!

ouf, ouf : je reprends ma respiration ...

On y croit encore, je peux le faire :

Stop, il faut que je me ménage, je ne suis plus tout jeune
A bientôt pour la suite

Mes quatre dernières et fini pour la 917 Can-AM Interseries :

En détails
Déjà faîte en No7



Déjà faîte en No23



La déco suivante dans la "vraie vie" n'était pas sur une 917-20 mais sur 917-30 (longue), sympa quand même :

Et là, il a fallu "taffer" pour rallonger la bête...et tout le reste aussi, mais ce bolide était ,pour moi, un véritable fantasme

Bientôt d'autres modèles !!!
a+