BMW 507 Hard top

Salut ! Dans un dernier post consacré à la Ferrari 250 SWB, DrA avait montré une photo de cette voiture, la BMW 507... Rien à voir à priori, sauf qu'il se trouve que j'avais un kit que je n'ai jamais monté, tant le hard top en lexan à mettre dessus me rebutait à découper, ajuster, puis peindre... L'ayant ressorti, je me suis naturellement mis dessus, et la première étape qui consiste à l'ajuster pile-poil sur la carrosserie est terminée...
En préambule à la poursuite de son montage, qui pourra m'en dire un peu plus sur ce kit, dont il faut bien l'admettre, depuis le temps, j'ai oublié sa provenance...

A ma connaissance c'est un kit de Chris Boyer c'est à dire PSK.
Je l'ai aussi, et non monté pour les memes raisons que toi. Je vais donc suivre avec attention!

Haaa le bonheur du découpage du Lexan.
Toujours une bonne dose de stress tant la qualité de présentation du modèle final en est fortement dépendant.
Du soin et de la patience à haute dose sont indispensable pour mener cette opération à bien.

Très bien vu cela dit de faire un hard top ainsi pour cette auto qui est sans doutes, à mes yeux la plus jolie des Béhème.

A suivre

Ok, merci Gilou ! Je ne me rappelais plus du tout de quel provenance ce kit pouvait être ? La marque ne me dit d'ailleurs toujours rien ! Il n'empêche que maintenant, au point où j'en suis, je vais essayer de mener à bien son montage !
A suivre donc...

FRANCK89 a écrit :

Ok, merci Gilou ! Je ne me rappelais plus du tout de quel provenance ce kit pouvait être ? La marque ne me dit d'ailleurs toujours rien ! Il n'empêche que maintenant, au point où j'en suis, je vais essayer de mener à bien son montage !
A suivre donc...

Merci Gachette; la boite a une petite étiquette que l'on aperçois sur la première photo, marquée "Rétro Rally Road", ref RRR01, et c'est là que je sèchais car je n'arrivais pas à retrouver qui faisait ça !. Gilou a su m'orienter !
En faite, c'est juste par curiosité, car le kit est parfaitement moulé, avec ses deux par chocs, un hard top en lexan, phares, pilote, intérieur et une planche de décalques où apparaît son appartenance au tour auto 61...

FRANCK89 a écrit :

sur la première photo, marquée "Rétro Rally Road", ref RRR01, et c'est là que je sèchais car je n'arrivais pas à retrouver qui faisait ça !. Gilou a su m'orienter !
En faite, c'est juste par curiosité, car le kit est parfaitement moulé, avec ses deux par chocs, un hard top en lexan, phares, pilote, intérieur et une planche de décalques où apparaît son appartenance au tour auto 61...

oui! RRR01 c'est du Chris!
Malheureusement la série RRR n'a pas connu de numéro 2.....

gilou-971 a écrit :

oui! RRR01 c'est du Chris! Malheureusement la série RRR n'a pas connu de numéro 2.....

Bien dommage en effet, c'est bien dommage...

Voilà !... Et bien il ne va pas falloir se rater, je ne suis pas prêt de la retrouver...

FRANCK89 a écrit :

Voilà !... Et bien il ne va pas falloir se rater, je ne suis pas prêt de la retrouver...

Depuis 2006, date de sortie notée sur la boîte je n'en ai vue que deux, et une copie minable sur laquelle les ouïes latérales étaient très grossièrement représentées,
peut-être surmoulée par Gilbert Montagné ou Stevie Duracell...