Conseils pour un bon démarrage sur du 1/43 avec des enfants

Bonjour à tous,

Quelques nouvelles pour ceux qui ont suivi. J'ai donc prolongé le circuit avec un 2ème circuit Carrera Go (edition Swiss city action - promo d'après Noël) qui du coup possède 11 lignes droites !

Donc ce qui permet maintenant de faire un circuit bien plus intéressant avec de vraies lignes droites (et out les loopings et les virages surélevés). Le gamin adore et est aux anges, depuis Noël, il est à 2 à 3h par jour minimum dessus. Alors oui après plusieurs heures de pratique, en effet le pilotage est vraiment limité, et avec le gamin, les voitures ont tendance à voler à travers la pièce (content dans ce cas de ne pas avoir des 1/32 à 40€ la voiture).

Maintenant j'avoue qu'à l'occasion j'aimerais bien tester du 1/32 sérieusement pour voir la différence et ainsi évoluer d'ici l'année prochaine ou un peu plus tard sur quelque chose de plus sérieux et moins jouet.

Merci en tout cas à ceux qui ont apporté leur aide.

De mon côté on a récupéré le circuit carrera GO des cousins qui traînait au fond d'un placard. Le problème c'est que certains rails se connectent mal et du coup les voitures n'avancent plus lorsqu'elles passent dessus.
Je vais essayer de les nettoyer au wd40. Si les pros du forum ont une meilleure idée?

Bonjour à tous,

Je reviens de nombreux mois après l'affaire :

Le plaisir du papa et de l'enfant est toujours intact... et surtout fait que je n'attendais pas, le circuit est l'attraction de tous les enfants qui viennent à la maison, les enfants sont capables de passer des heures entières dessus ! un pur bonheur pour les parents qui peuvent prendre l'apéro tranquille.
Toutefois, les enfants ça connecte, déconnecte, ça fait des circuits avec un "pont", un croisement etc. Les voitures prennent cher, mais au final, fonctionnent encore toute (évidemment les ailerons et autres petites pièces se déboitent etc.).

Bref merci à tout ceux qui ont contribué à aider ci-dessus, car franchement c'est que tu bonheur, et moi je rêve d'acheter toute la collection Carrera tellement j'aime voir des voitures différentes rouler.

J'en viens à plusieurs pb :
- il semblerait que les contacts se passent mal sur plusieurs rails, très sensible au moindre mouvement, je bouge un chouillas le circuit, hop ça marche, ça marche plus, Des astuces ? KF contact ? WD 40 comme proposé par Buzz ci-dessus ?
- Comment déterminer facilement là ou le contact se fait plus ? j'ai essayé avec un multimètre, tous les rails pris séparément font encore contact, toutefois une fois monté, je me retrouve souvent avec une grande partie de la piste qui n'alimente plus les voitures.
- Sur un circuit relativement grand les voitures galèrent pas mal, ça perd pas mal de puissance. Quelle est la taille maximale d'un Carrera Go ? Comment assurer la stabilité facilement de l'alim sur toute la taille du circuit ?

Merci pour votre aide.

Salut ,
Pontage entre chaque rail en respectant le positif et négatif. Si le problème persiste faire une pieuvre électrique en dessous .
Une alimentation stabilise pour chaque ma voies et normalement plus aucun problème.
Après avoir pris soin de bien nettoyer les rail avec une gomme spécialisé et/ou au choix essence F ou C.c’est ce que j’ai fait c’est tres long et parfois décourageant mais le résultat est spectaculaire.meme intensité partout c’est du pur bonheur .
Bon courage
Dam

Matériel :
Fer à souder
Pince coupante
Pince à dénuder
Fil à souder
Fil électrique ds racing 0023( j’ai pris celui ci de bonne qualité ,pas trop fin ni trop épais )
De la patience ...
Noir toujours du même côté
Rouge du même côté
Identifie les rail pour ne pas se mélanger les pinceaux( je parle en connaissance de cause ) sinon fait tout dessouder????
J’en parle parce que je viens de finir la partie électrique.... de Instagram plus pieuvre .pour la pieuvre on en reparle plus tard.
Voilà j’ai tout dis

sinon, beaucoup plus simple et ne nécessitant aucune soudure. tu as juste besoin d'une pince à dénuder, pas mal de fils 1.5mm, du scotch et bien évidemment, de la patience.

tuto sous la tutelle de mon petit bonhomme

tu prends une longueur de fil d'environ 10cm

tu dénudes 3 cm de chaque côté

tu replies la partie dénudée sur elle-même

et tu l'insères dans les parties de liaison sous le rail pour chaque voie.

après, un bout de scotch pour pas que ça ressorte et le tour est joué.

ça fait 4 fils pour chaque liaison de rails.

je conseille de faire plusieurs rails en même temps en les retournant pour avoir le moins de liaison à faire (c'est le plus galère).
l'intérêt, c'est que si tu veux modifier le circuit, y a pas de soudure à faire sauter.

Merci pour vos conseils, gros job en perspective. Je vais coupler ça a une autre idée qui est de fixer le circuit sur un plateau. Plus facile à ranger. Mais du coup là j'en ai pour le weekend.

Bonjour à tous

concernant le Carrera GO, j'avais un 1/32 changé pour celui ci qui permet d'avoir un linéaire plus important pour la même surface
il fait un peu plus de 43 mètres, un gros travail pour les courbes pour un circuit efficace, pas de looping, je reste dans une configuration piste
-- concernant les contacts sur l'ancien j'avais effectué des pontages filaires soudés par dessous, cette fois ci j'ai tout simplement élargi les broches mâles des rails, il suffit d'avoir un tournevis plat un peu plus large que l'intérieur de la largeur de la broche, emboîter le tournevis perpendiculairement dans le creux de la broche et faire pivoter le tournevis, ça élargi la broche, une fois toutes les broches mâles finies on sent bien que les rails s'emboîtent avec résistance, les contacts sont opérationnels, pas de chute de tension même avec mes 43 mètres
-- pour les poignées j'ai modifié deux poignées pour éliminer le piston index turbo et faire des variateur classiques qui vont en dégradé de zéro à la vitesse turbo, ouvrir la poignée, éliminer le poussoir turbo puis le fil turbo le souder à la place du fil bleu, le fil bleu le laisser de côté roulé dans la poignée ( pour éviter l'irréversible ) pour résumer: le fil noir d'un côté de la résistance et le rouge de l'autre côté de la résistance.
J'ai conservé un jeux de poignées d'origine pour ceux qui préfèrent.
--- tenue de route: il y a des voitures et circuit ou il est possible de retirer les aimants mais là ça risque que la voiture ne parte même plus et patine sur place en quittant la piste, il y a une profondeur de réglage de l'aimant sous la voiture pour réduire la force d'attraction, le circuit Carrera GO va largement assez vite pour faire que à fond les voitures ne resteront pas collées sur la piste en toutes circonstances, beaucoup n'apprécient pas des vitesses au dessus de la réalité à l'échelle, je pense que quel que soit le circuit, à l'echelle de vitesse c'est l'ennui assuré, les voitures se regarderont comme voir passer le train sans ne jamais être en excès de vitesse.
-- J'ai aussi transformé des miniatures avec des plateformes modifiées de voitures carrera GO pour les faire rouler sur le circuit.
pour les courbes, j'ai fait des rails de sécurité avec des baleines d'essuie glace dans les supports carrera go
les internes de virages relevés avec des bandes découpées en courbe dans du plexi fin
J'espère vous avoir apporté contribution ...

et pour finir si quelqu'un peut m'aider

.franceslotforum: carrera-go-43-metres-commande-sans-fil-

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Pour ceux qui n'ont pas trop de place, j'avais fait un circuit 1/32 fixe sur un plan rabattable mural, suspendu par des chaînes en externe une fois en position et mobile avec des charnières scellées dans le mur en bas du plan/coffre

Hello,

étant dans presque le même cas que toi Exeter, je me permet de pour avoir une petite suite à l'histoire