Et de 3

A j'oubliai, j'ai essayé une Artin sur mon Ninco, en réduisant un peu le guide et en baissant la tension à 6 v, ça marche plutôt bien, ça ouvre des perspectives, non ?........

Aux etats unis, Artin, ça donne ça :

ou ça

voir même ça :

Le dernier circuit est monstrueux

J'adore

J'ai transféré ici l'autre poste qui servait à rien .

Donc après un grand nettoyage complet de la piste et des connecteurs, merci à vous pour vos précieux conseils , voici la dernière et définitive version du circuit "CodySpeed".

Donc comme mes F1 sont trop longues, j'ai dût supprimer les deux 180° relevé ce qui m'a réduit les possibilité de constructions par rapport à la disposition de la chambre de mon fiston, du coup à première vu comme cela on pourrait croire que le circuit est moins technique que l'autre:

Alors qu'en faite pas du tout, il y a trois difficulté sur le nouveau tracé en plus de la 3éme partie qui est une portion lente. Que ce soit le 180 de l'Hippodrome, le S du Club ou l'épingle ce sont des virages de bout de ligne droite qui nécessite de freiner tôt afin de les passer sans sortir. Le fait de ne plus avoir les 18° relevé oblige à freiner tôt et ralentir concidérablement. Ce qui, je trouve, est bien plus fun . Donc après une quarantaine de tours, mon plus rapide était de 7.1 secondes avec mes voiture d'origines qui sont à peine lesté d'un aimant peu puissant. Un temps qui est quasi identiques au circuit précédent. Mais bon, je pense que l'on peu descendre en dessous de la barre des 6,8 secondes car avec la 307 lesté de son aimand, j'ai réussit à descendre à 6.9

Voilà, que pensez-vous de ce nouveau tracé? Dès que j'ai mon nouveau appareil photo numérique, je vous montre des photos.

Fin du CodySpeed

Et oui, malgré qu'il joue souvent avec sa soeur, un peu moins avec son papa, et oui dur-dur le boulot . il m'a demandé de lui démonter pour avoir plus de place dans sa chambre .

Mais ce n'est que parti remise . Lorsque nous auront une maison, je dédirais spécialement une pièce pour cela . et la la piste sera 2 voir 3 fois plus grandes .

Bon sur ceux, bon slot à tous.

dommage ...il me plaisait bien ton tracé ...

Pour le 1/43e, les voitures sont bien mieux chez Carrera Go que chez Artin; la finition est nettement supérieure, les voitures fonctionnent de base avec un transfo 14.8V (le même que pour les Carrera Evo), et pour le scratch le moteur occupe beaucoup moins de place (plus petit que celui des Artin qui sont identiques en taille à un Mabushi). Par contre pour les rails c'est nettement moins cher chez Artin.

Quelques exemples de sites bien fournis en détails sur le 1/43e :
http://homepage.mac.com/pmarchand/newindex.htm
http://www.go143.de/

Pour le scratch, les voitures style Altaya (Le Mans, Rallyes, etc.) sont magnifiques, et pas très chères (10 Eur en kiosque)

J'ai longuement hésité avant de me relancer dans le Scalex, le 1/43e me plaisait plus comme échelle. Malheureusement pas de voitures vraiment belle de base donc tout en scratch c'était trop pour moi. Puis contrairement à ce qu'on pourrait croire, trouver des figurines variées au 1/43e c'est galère ou hors de prix