Ford Mustang, Marque "Pioneer"


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Patrick7100
Sloteur Fou

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Date du message : mercredi 28 juillet 2010 à 20h17


SC a écrit :

Vous commencez vraiment à mettre la pression !!!

GGGGGGGrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Et attends, quand tu auras vu les photos que je posterai la semaine prochaine !
Tu vas exploser !

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coyote33
Visiteur


Date du message : mercredi 28 juillet 2010 à 20h24


la jaune et noir me tente vraiment aussi

coyote33 ce n'est qu'un jeu

mon circuit

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Patrick7100
Sloteur Fou

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Date du message : jeudi 29 juillet 2010 à 21h16


coyote33 a écrit :

la jaune et noir me tente vraiment aussi

D après mmoi, c est la plus jolie des 6

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Ronnie31
Lord of the ring

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Date du message : vendredi 30 juillet 2010 à 06h49


Et en plus elle court toujours :

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SC
Sloteur Fou

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Date du message : vendredi 30 juillet 2010 à 08h50


Patrick7100 a écrit :

SC a écrit : Vous commencez vraiment à mettre la pression !!!

GGGGGGGrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Et attends, quand tu auras vu les photos que je posterai la semaine prochaine !
Tu vas exploser !

Bah j'ai hate alors !!!!

alex likes oldschool cars...

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ScalexMania
Bargeots

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Date du message : vendredi 30 juillet 2010 à 13h22


J'en possède 2, je viens d'enlever les aimants, quel plaisir !!!! Moi qui ne jouait toujours qu'avec les aimants, je prend un réel plaisir avec ces 2 mustangs à jouer sans

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Patrick7100
Sloteur Fou

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Date du message : vendredi 30 juillet 2010 à 16h42


ScalexMania a écrit :

J'en possède 2, je viens d'enlever les aimants, quel plaisir !!!! Moi qui ne jouait toujours qu'avec les aimants, je prend un réel plaisir avec ces 2 mustangs à jouer sans

Les quelles as tu ?

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Patrick7100
Sloteur Fou

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Date du message : lundi 2 août 2010 à 17h43


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Ranieri
Bargeots

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Date du message : dimanche 17 octobre 2010 à 12h11


Bonjour à tous, j'ai reçu les deux modèles récemment sortis, la Mustang noire matt collector et la Charger.

J'ai installé le guide profond, mis des P6 20/11 à l'arrière, placé du lest à l'avant et au centre de la voiture, et retiré les aimants. Changement des vis qui tiennent le châssis par des plus longues pour laisser la carosserie travailler et avoir plus de débattement.

La Mustang se révèle super saine, ne deslotte pas de l'avant grâce au guide profond et au lest. Pour moi un must tant esthétiquement qu'en plaisir de pilotage.

HS : La Charger par contre, en ayant effectuer les mêmes modifs, est beaucoup plus délicate, plus lourde, plus longue, deslotte de l'avant et se retourne dès que l'on attaque un peu trop. Dommage car elles auraient sympa ensemble pour l'arsouille.

Du coup vais m'en acheter deux autres de ses Mustang, j'adore

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