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Posté le 11/12/2007 à 22h50 par defray

Alex a écrit :
C'est vrai que l'avantage du HO apparamment c'est de se faire des pistes sympas sans que ça te bouffe tout ton espace vital !!!

et en plus tu peux te faire des décos de folie!!! (avec tous les accessoires pour modelisme ferroviaire qu´il y a sur le marché au HO!!! )

euuuh.....on en trouve où des pistes HO si ce n´est que sur e-b... us!!??

[url=http://defslotblog.blogspot.com/][img]http://img217.imageshack.us/img217/5613/1002187copiaxm6.jpg[/img][/url]

Posté le 11/12/2007 à 23h27 par Nico

Artin doit se trouver assez facilement en grande surface non??

Nico

Posté le 12/12/2007 à 00h18 par Gentlemandriver

Bonne idée ce post. J'ai trouvé cela par hasard :
http://stores.ebay.fr/Slotfathers-Slot-Cars-and-Parts

Posté le 12/12/2007 à 05h07 par grosbig

allez mater par là .........
http://jaghobbies.com/ho_slot_cars/dash.htm
http://racleg.free.fr/kits.htm
http://hoslotfrance.free.fr
http://brunos-bodies.tripod.com/index.html

ça fait envie hein ?

à signaler l'existence d'un homme extrêmement compétent dans le domaine du HO , Mr François Callat , le pape de cette échelle en france .
Si il flaire un intérêt pour le HO ici , peut être nous rendra t'il visite , en tous cas je l'espère car c'est un puit de connaissance sur le sujet .......Il m'a fait piquer au truc lors des 24 heures du Chesnay en amenant sa collection pour nous détailler les différences entre les marques , les chassis etc etc .........Une grande leçon ce jour là je peux vous l'affirmer ! Un vrai passionné , un fou furieux de la chose , le genre de mec qu'on pourrait écouter des heures parler de ses p'tites autos !
en plus François est patient , et d'une gentillesse plus que remarquable je tiens à le souligner .
François si tu nous lis ........

Grosbig

Posté le 12/12/2007 à 14h51 par bmxdave

on En Janvier je rentre tout ce qu'il faut pour faire du HO, AFX, autoworld......bref la totale....et bien sur une piste dispo pour tout essayer, là je vous la présente en 4 voies, mais elle sera en 6 voies avec une alim Ds par voies + passerelle, le top pour s'éclater....

Je pense que tout sera en place fin de semaine prochaine
mais voila déja les tofs des voitures pour rouler et du circuit que j'ai...



et bien sur courant 2008, je ferai des pistes bois pour le HO......

david.......un dingue...

www.adslot.fr
_________________

La poignée en coin!

Posté le 12/12/2007 à 15h32 par xbox

piste bois ça c'est une super idee
je vais commencer a rêver a plus et bon slot.

Posté le 12/12/2007 à 15h35 par xbox

en plus j'en est marre d'acheter au usa
le ho çà manquai en france .

Posté le 12/12/2007 à 15h54 par stan2410

Ben justement en piste bois comment ça fontionne
Il ya des tresses
la profondeur de slot c'est combien et la largeur de la rainure
Les voitures se comportent de la même façon qu'au 1:32

Le bois on y vient tous un jour.
Un ch'ti-cho'tleur

Posté le 12/12/2007 à 15h58 par bmxdave

tu rainures a 2 ou 3mm et avec de la tresse ou copper, aux choix...
pour la profondeur, 7mm c bon.

david......
www.adslot.fr

La poignée en coin!

Posté le 12/12/2007 à 16h07 par xbox

je pense qu'il faut plutôt de la tresse car le copper n'est pas assee épais pour faire contact avec les voitures

Posté le 12/12/2007 à 17h21 par Speedy

Vu au US... Piste bois avec rainure de 3mm + copper bien large + pas d'aimant (remarque sur une piste bois ca sert à rien...) + pneu mousse ou silicone... Une tuerie (comme dit le père David )

SPEEDY
DIOT dégradable!!!

Posté le 12/12/2007 à 17h25 par stan2410

Et combien de volt il faut pour le propulser
Je peut garder mes parma
Ouh ça me chatouille ça me chatouile je sent que je vais faire un cicuit ho en bois

Le bois on y vient tous un jour.
Un ch'ti-cho'tleur

Posté le 12/12/2007 à 17h39 par zebulon

bmxdave a écrit :

et bien sur courant 2008, je ferai des pistes bois pour le HO......

david.......un dingue...

www.adslot.fr
_________________

Effectivement celà peut être interessant........

une idée....ne pas faire un plat de nouilles mais plutôt entrevoir un beau circuit (et pourquoi pas la réplique d'un vrai) en 4 voies....et le fin de fin.....du modulaire et oui il faut penser aux déménagements ou aux petits espaces !!!!

Si tel est le cas. tu risque d'avoir des clients !!!!!

Posté le 12/12/2007 à 18h36 par Denis

Chez moi Un coin du grenier est consacré au HO

Je rejoins Grosbig sur les compliments à François Callat

Denis.

Posté le 12/12/2007 à 20h45 par Speedy

16 volts me parait bien...

Jolie le circuit ci dessus...Ton DS fonctionne par coupure???
Tes poignées font combien d'ohms? Je suis en 55 ohms et je tourve la progressivité moindre voir absente...
Peux tu nous détailler quelques voitures?
Sympa ta déco contre le mur!

SPEEDY
DIOT dégradable!!!

Posté le 12/12/2007 à 21h45 par hoslotfrance

Bonsoir , tout d'abord je ne suis pas du tout precurseur du HO en France.Thierry (racinglegend) et Patrick B. ont deviés vers le HO dès 1980-1985.Moi je m'y suis mis vers 1988.

Pistes :
En France , on trouve en general
- Tomy AFX : creé dans les années 80 et toujours fabriquée .
6 rayons de courbes , les meilleurs contacts , la meilleure planéité ,recherchée donc un peu chère en occasion (mais rien à voir avec les prix 1/32) .
- Tyco : commercialisée en France dès la fin des 70's et toujours
fabriquée . 3 rayons de courbes , contacts satisfaisants ,planeité problematique avec vieilles voitures Faller , abondante donc peu chère en occaze.
- Aurora AFX : crée et importée dans les 70's , plus fabriquée . 4 rayons de courbes , contacts et fixations problematiques , peu recherchée donc bon marché.
- Faller AMS : crée et importée dans les 60's , plus fabriquée , nombreux rayons de courbes . Planeité et hauteur des contacts problematiques avec certaines voitures(Tomy) , peu recherchée donc bon marché .

Les ecartements des contacts et profondeurs de rainures sont standardisées entre marques depuis 1960 . Tout roule sur tout sans modifs sauf Matchbox et dans une moindre mesure TCR asp.
En plus il existe des rails de conversion chez Lifelike et Tomy donc:
- Tomy se raccorde sur lifelike
- Tyco>lifelike
- Et donc Tomy>lifelike>tyco
- Tomy>Aurora
- Possible aussi de raccorder Aurora>Tomy>Lifelike>tyco
Nouveau chez AutoWorld : Un adaptateur pour raccorder Tyco à Tomy .

Les voitures :
-tyco-Aurora-Tomy-lifelike sont au 1/64° environ.
-Les vieilles (faller - aurora thunderjets) sont au 1/72° environ.
La marque Johnnylightning (maintenant autoworld) refait des vieilles (T'jet500) et aussi du 1/64°(Xtraction).

Transfos :
- Les transfos d'origine delivrent 18v (tyco) et 20v (Tomy) . C'est bien suffisant , certaines voitures vont trop vite (voir plus bas). Un transfo par piste est necessaire sinon ça booste dans ta poignée quand l'autre sort de la route.
- Si vous achetez un coffret aux USA , le transfo sera en 110V. Pensez-y.

Performances :
- Les vieilles : Faller AMS et T'jet 500 . Comparables à du 32eme vintage. Derives prononcées en virages qui persistent en ligne droite si vous accelerez n'importe comment. Grosse inertie au freinage.
- les "lentes" : Aurora magnatraction (AW Xtraction) , Tyco HP7.
Ca marche comme du 32 actuel performant . Derives en virages , freinages violents et legers cirages à l'acceleration.
- les "moyennes" : Aurora G+ , Microscalex .
L'aimantation est cette fois assez presente . Perf comparable à une 32 tapée au maximum (carro thermo , silicones et moteurs + de 30000t/m)
- les rapides : Tomy turbo et Tyco 440
Comparables au slot laiton ou acier avec moteurs libres 80000t/m. Pilotage très exigeant (certains n'y arrivent pas) , derives à peine perceptibles en courbe . A mon avis , la limite à ne pas depasser car j'ai du mal à effectuer tous les tours parfaits durant 3 minutes avec ces autos.
- les "tres rapides" : Tomy Super G+ , Tomy SRT , Lifelike.
Un peu n'importe quoi tellement ça bombe . Comparable à du 24 free class ! . Certaines courbes passent à fond (super G+) avec transfo Tyco. A reessayer avec un plus gros voltage ?
- les "aliens" : Patriot , Wizard , ect
Les pièces speciales slot appliquées au HO . Vitesse Mach5 et prix en consequence . Utilisables sur de très grandes pistes ?

Pilotage :
- c'est comparable à du vrai slot sur piste en bois . La dexterité du pilote compte plus qu'au 32eme . C'est beaucoup plus exigeant.
Au 32 , c'est à peu près 75% la voiture( et preparation) et 25% pilotage. En HO c'est l'inverse . Meme avec une auto "moyenne" , il est possible de remonter un adversaire en effectuant une serie de tours à pleine concentration.
Au 32 , tu peux discuter tout en pilotant (enfin pas trop quand meme) , en HO c'est pas possible la perte au tour est enorme.

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Posté le 12/12/2007 à 21h47 par hoslotfrance

La suite....

Poignées :
Entre 55 et 90 ohms . Inutile de cabler un frein-poignées , les autos freinent deja très fort et il y a peu de gain.

Pistes bois :
- Une piste en bois au revetement parfait aura trop d'adherence et les voitures ne glisseront plus du tout. Maxtraxx fait ses pistes custom en plastique .
- les contacts sont les memes que sur la piste Tomy ou Tyco . Un profilé en metal (magnetique) enfoncé à champ dans la piste.
- J'ai vu des pistes HO avec tresses mais ça oblige à souder des tresses sous les voitures.

Divers :
- Oui il y a des aimants sous les voitures mais c'est nettement mieux étudié que sur les 32
- Non , les voitures ne sont pas moches . Sur les photos elles apparaissent à 4 fois leur taille réelle. Ramenées à leur dimension veritable ,ça le fait ( y'en a certaines franchement ratées aussi..)
- Oui c'est inusable . Je n'ai jamais vu un moteur rendre l'ame. Principales pièces d'usure : patins , pinions , couronnes.
- Oui en cas d'inutilisation prolongée , la surface des contacts s'oxyde et oblige à faire 4 à 5 tours pour decrasser.
- Oui toutes les pièces (meme pour les anciennes) sont toujours dispos aux USA .
- Oui c'est bon marché . Le coffret 4 pistes Tomy style Suzuka est sur ebay à 100$ (soit 68 euros) . Une voiture Tomy turbo c'est 12-15$ en cherchant un peu . Une johnnylightning c'est moins de 10$
- Attention aux groupeC eclairées (comme les 8 devant le clavier sur la photo plus haut) . Elles n'avancent pas (moteur) et sont difformes .
Elles existent en bien dans la gamme Tomy.
- La marque Autoworld a repris Johnnylightning et continue la gamme en T'jet500(1/72eme) et en Xtraction(1/64eme). Les carrosseries sont d'anciennes reprises Aurora et aussi des nouvelles creations. Elles se clipsent sans probleme sur Aurora et Tomy (fixations standards pour ces marques). Le prix est attractif mais c'est un peu cheap . Jantes enfoncées de travers sur T'jet , axes "guimauve" , disparité dans les performances. Autoworld commercialise sa piste semblable à la Tomy-AFX.
- Un nouveau compte-tours chrono annoncé chez Tomy pour 2008 ainsi que des elargisseurs de virages.

Voila , j'espère avoir été complet et si vous avez d'autres questions , je suis souvent ici :
http://acr276.activebb.net/index.forum

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Posté le 12/12/2007 à 22h58 par hoslotfrance

Et comme vous avez été bien sages mes p'tits lapins , voici 2 jolis films pour du Ho de serie en action :

Le 1er , c'est des T'jets 500 , les plus lentes :
http://www.youtube.com/watch?v=A7BOpy3OckU

Le second , c'est des Tomy turbo , plutot rapides
http://www.youtube.com/watch?v=abvKxeI_hXE

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Posté le 13/12/2007 à 07h50 par xbox

c'est sympa d'être passer sur le forum
le ho na plus de secret
a plus et bon slot

Posté le 13/12/2007 à 08h30 par Valamdir

aahhhhh ca c'est du post, tout ce que je voulais savoir! Merci a toi hoslotfrance