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Posté le 21/02/2008 à 07h52 par cat182
Bonjour,
M'intéressant au 1/24, je cherche des retours d'expérience au sujet des chassis PlaFIT. Je voudrais en effet monter une maquette sur ce type de chassis. Les quelques retours que j'ai eu semblent indiquer que le réglage de ce type de chassis est compliqué. Quel est votre avis sur le sujet?
Je cherchais quelque chose de plus sympa que d'acheter du CARRERA mais je me pose des questions. Je ne sais pas vraiment mettre au point une voiture, j'ai un circuit CARRERA, mais c'est vrai que j'essaie de m'amèliorer.
A vos avis....
Posté le 21/02/2008 à 08h51 par bartwasa
les réglage c'est pour la competition mais les plafit sont de très bon chassis (un peu lourd) mais ça evite de lester de plus avec les pneus mousse cela devient "AFOND AFOND AFOND" les moteurs de type bisons sont trés puissant et la plage de réglage (longueur largeur) te donne le choix avec pas mal de caisse que ce soit en maquette ou les caisse de MINI-Z
l'homme a la défonçeuse
Posté le 20/03/2008 à 12h54 par peterdremel
salut Bart,
je suis en train d'en monter un... comment se fixe le moteur ???
il y bien une patte à viser coté pignon, mais de l'autre coté ?...
Peter
Posté le 20/03/2008 à 16h16 par bartwasa
tu fixe moteur coté pignon avec une vis (le moteur doit etre équipé d'un trou fileté) comme le nc5 les moteurs cheetah ou bison
l'homme a la défonçeuse
Posté le 20/03/2008 à 20h50 par peterdremel
ok je vois.... merci
et pour fixer à la carrosserie, on utilise les "cornières" sur les cotés du chassis... mais comment les fixer à la carrosserie ?
quel est le rôle du morceau de mousse noire ?...
Peter
Posté le 20/03/2008 à 22h00 par Fastlane
peterdremel a écrit : |
ok je vois.... merci
et pour fixer à la carrosserie, on utilise les "cornières" sur les cotés du chassis... mais comment les fixer à la carrosserie ? quel est le rôle du morceau de mousse noire ?... |
Les cornières doivent être collées au chassis. (Comme les pates des HRS)
La mousse c'est pour le confort du pilote C'est tape cul un chassis rigide comme ça
...Non c'est pour caller entre le moteur et la carro et diminuer les bruits de vibration. Pas forcément indispensable.
Pat
La montagne, c'est bien quand il fait beau
Posté le 21/03/2008 à 06h35 par Lu
Ben perso la mousse je la mets entre les cornières et la carrosserie ceci permet d'ajuster le chassis par rapport à la carro...
Lu
Posté le 21/03/2008 à 07h00 par peterdremel
Citation : |
Les cornières doivent être collées au chassis. (Comme les pates des HRS) |
à la carrosserie plutôt, non ?
avec quoi vous collez ? avez-vous déjà essayé sur une voiture dont les flans de la carrosserie ne sont pas verticaux ? (comme sur mon alfa GTAM...)
merci pour vos réponses en tous cas... j'avance un peu...
Peter
Posté le 21/03/2008 à 07h14 par Lu
En photo c'est toujours plus parlant
Sinon j'utilise du double face une fois que la carro est ajustée (hauteur...)je la colle à la néoprène
Lu
Posté le 21/03/2008 à 07h29 par peterdremel
merci, c'est super !
Peter
Posté le 21/03/2008 à 08h56 par Fastlane
Ah ouuuiii, j'avais pas vu ça comme ça. La mousse colle mieux au 2, l'ajustage plus facile. Cool
Merci
Pat
La montagne, c'est bien quand il fait beau
Posté le 22/03/2008 à 06h43 par Lu
Pas de problème...
Lu
Posté le 22/03/2008 à 16h50 par peterdremel
sympas toutes vos infos... j'ai bien avancé...
bientôt des images
Peter
Posté le 06/05/2008 à 16h21 par peterdremel
et voilà, elle est terminée...
Peter
Posté le 06/05/2008 à 19h36 par Lu
J'adore
Lu
Posté le 06/05/2008 à 20h27 par blackman
peterdremel a écrit : |
et voilà, elle est terminée... |
Transmission Ninco
si oui toujours autant de bruit
C'est beau la belle mécanique
Blackman
Posté le 08/05/2008 à 18h48 par peterdremel
non, la transmission est une sigma...
Peter
Posté le 08/05/2008 à 19h45 par fred
Sympa ton Alfa Tu peux nous dire comment ça se comporte sur du Ninco, please ?
@+
Fred
Posté le 09/05/2008 à 08h41 par peterdremel
très bien... j'ai juste affiné le guide...
le moteur (Scalextric Protec) est un peu velu pour ma piste (18m) mais ça marche bien...
ceci dit, j'ai pris un châssis Plafit pour essayer, mais je pense que le cout est un peu élevé pour ce que j'en fait...
pour ce genre de scratch, je préfère les châssis de camion Fly...
Peter
Posté le 09/05/2008 à 09h46 par RS
Bonjour à tous ,
Quelles sont selon vous les meilleurs rapports, qualité-esthétique-solidité, en carrosseries déja peintes 1/24 à adapter sur un châssis Plafit ? J'ai déjà réalisé un scratch au 1/32 avec une maquette Revell et je trouve les détails de cette carrosserie beaucoup trop fragiles.
RS
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