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Posté le 24/02/2008 à 21h42 par Chris

Après ma petite fiat abarth, il m'est venu l'envie de m'attaquer à une autre naine, l'adorable petite Honda S800. j'ai acheté 2 kits, un Fujimi (la blanche) et un Tamiya (la jaune donc). C'est la Fujimi qui a subi la première les assauts de ma dremel.

c'est un chassis slot it cette fois qui a été retenu, j'avais besoin d'un side winder pour pouvoir conserver un habitacle complet. il est évident que tout cela ne peut pas rentrer sous une coque aussi petite, il a fallu tronçonner dans tous les sens pour faire de la place. le fond de l'habitacle est donc relevé de l'épaisseur du chassis, et découpé au plus juste pour laisser la place au moteur, une fois les sièges en place (légèrement évidés eux aussi) le moteur ne se voit quasiment plus, et au cas où on pourra refabriquer un petit coffrage en carte plastique.

la console verticale du tableau de bord perd son autoradio, pour gagner les quelques millimètres requis en hauteur.

l'arrière du chassis slot it est tronçonné, la partie inutile est remplacée par une partie du chassis de la maquette fixée sur les supports moteurs à l'aide d'une vis plus longue. le logement de roue de secours et la traverse du chassis arrière sont récupérés et adaptés. les fixations latérales sont bisautées à 45° avec soin, et comme par miracle, tout l'ensemble vient se "clipper" en écartant légèrement les flancs de carrosserie.

comme j'ai choisi de représenter une voiture de série, (je réserve la version compet pour la Tamiya), j'ai choisi les roues avec enjoliveurs chromés, que j'ai rétrécis pour les loger dans des jantes tournées en alu, chaussées de pneus arrières de F1 cartrix. la garde au sol est pile poil, légèrement plongeante sur l'avant, les ailes un poil amincies par l'intérieur pour ne pas que çà frotte. les deux becs avants du chassis ont également été raccourcis, puisqu'inutiles.

à suivre...

http://www.proto-slot-kit.com

Posté le 24/02/2008 à 22h11 par phil

yes ça commence fort,vivement la suite

[centrer][img]http://www1.i-services.net/images/membres/forum/2008-12/img_1229379214_406.jpg[/img][/centrer]

Posté le 25/02/2008 à 10h22 par pacino

Fujimi fait des kits au 1/32em?

Pacino

Posté le 25/02/2008 à 11h41 par Eurock

SUPER MAITRE CHRIS !!!!!

Tres beau taf, comme d'hab chapeau....

Mais a quand la prochaine cobrari ou Capri360 GT ????

Eurock
Bourgogne Sud
Ex fabriquant de copeaux
BLST addict [smiley23204]

Posté le 25/02/2008 à 23h54 par Chris

pacino a écrit :

Fujimi fait des kits au 1/32em?

c'est du 24eme (vu qu'on est dans la rubrique 24eme hein)

http://www.proto-slot-kit.com

Posté le 25/02/2008 à 23h55 par Chris

Eurock a écrit :

SUPER MAITRE CHRIS !!!!!

Tres beau taf, comme d'hab chapeau....

Mais a quand la prochaine cobrari ou Capri360 GT ????

merci merci...
la deuxième cobrari est en chantier, mais n'avance pas beaucoup...
capri 360 GT? tu as de la doc?

http://www.proto-slot-kit.com

Posté le 26/02/2008 à 13h43 par Slotracer43

Cela promet. Vivement la suite.

Carrera = le coté obscure

Posté le 11/03/2008 à 22h08 par Chris

Finite!

petit bilan after-montage:

le plus difficile a été d'installer la jolie conductrice d'une façon crédible derrière son volant, sans la mutiler ni l'amputer. impossible de passer le volant d'origine, c'est le même mais au 32eme qui a pris place. le tableau de bord à subi un peu de chirurgie pour assurer la jonction de tous les éléments.

finalement, le 24eme c'est sympa mais on passe beaucoup de temps sur des détails, et une fois l'adaptation en slot terminée, c'est simplement du montage de maquette plastique...pas particulièrement passionnant. de plus, je soupçonne tous les petits morceaux collés d'être décidés à s'éjecter au premier dos d'âne....

vala vala, elle est jolie ma S800, et bien conduite hmm...