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Posté le 19/07/2008 à 23h20 par BRUNO

Bonsoir
j'ai remonté une piste 1/24 Policar pour faire rouler des voitures des années 70 ( Policar , Carrera , Lotus Indy Scalex) et j'aimerais investir dans une 1/24 moderne, mais j'ai peur d'être déçu par rapport aux 1/32 modernes que j'utilise le plus souvent (Mac Laren Vanquisch, Gt 40 FLy ,Mosler NSR, Ferrari P4, Chevrolet Nascar SCX)
Existe- il une voiture 1/24 qui soit aussi performante sortie de boite sans modifs qu'une Mosler NSR , ou plus performante que les autres que j'ai cité
Merci pour vos informations
A+ bruno

http://www.slotcarstyres.kingeshop.com

Posté le 19/07/2008 à 23h40 par Fastlane

Une 1/24, c'est très différent, plus gros, plus lourd. Donc pas comparable avec des 1/32. Plus que les performances, c'est le comportement plus réaliste qui en fait l'intérêt.
Les Porsches 956 BRM sont de très bonnes voitures, et belles en plus, bien que pas données. Une bonne demi douzaine de décos disponible.
Sinon la même marque commercialise une voiture de rallye (Peugeot 207? Je ne sais plus le numéro, juste que c'est une Peugeot), encore plus chère mais au chassis très sophistiqué.

Pat

La montagne, c'est bien quand il fait beau

Posté le 20/07/2008 à 11h42 par poussindid

très bien résumé Fastlane,
et pour avoir essayer les carreras et white point c'est nickel, mais moins performant que les BRM qui se rapprochent le plus du 1/32.

" Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries, que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes. "
Grand principe Shadok.
Membre du C24S http://circuit24samois.canalblog.com/

Posté le 20/07/2008 à 20h14 par F5JFS

BRUNO bonsoir, comme l'écivent Fastlane et mon ami Poussindid au 1/24éme si les Carrera Exclusiv sont intéressantes par le choix multiples et variès des modèles proposés, leurs QSJ peu onéreux sur piste elles sont lourdes et avec l'inertie et leur rapport de transmission généralement leur freinage est médiocre (sauf sur les nouveaux modèles Porche RS 550 Spyder par exemple) ! Les BRM sont bien finies et performantes mais réprésentent un investissement important, quant aux White-Point c'est un bon compromis mais en kit et avec moins de détails (carrosserie en Lexan).

A voir aussi les modèles produits par AutoArt au 1/24éme dont la finition et le rapport qualité/prix sont fort corrects
http://www.autoartmodels.com/product.web.ViewProducts.do?st=web.search.title&field0=*&key0=slot&field0_compare=&orderBy=pcs.categoryNameEn&sortDirectionStr=1&startingPos=0&pageSize=5&antiCache=1216577153957DEF24BD75076488F5F54FD248B2C3FED

Enfin le top ; une maquette montée sur un châssis motorisé Sakatsu, Scholler ou Plafit mais là il faut y mettre le prix
un exemple :

http://cgi.ebay.fr/Slotcar-1-24-BMW-E21-Gr-5-3er-Plafit-Evo-Cheeta-2-II_W0QQitemZ260265116343QQihZ016QQcategoryZ23647QQtcZphotoQQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Bon choix et 73 QRO et bon slot à tous !

Mes sites web:
http://slotmania.site.voila.fr/
http://slotmania.new.site.voila.fr/
http://rallyslot.site.voila.fr/
http://retroslot.monsite.orange.fr/
http://miniboats.site.voila.fr/

Posté le 20/07/2008 à 22h20 par BRUNO

Bonsoir
Merci pour ces premières réponses, j'ai commencé à regarder chez nos revendeurs, en gros il faut compter 2 à 3 fois le prix d'une NSR
je n'aime pas trop les carosserie Lexan, j'ai une ancienne Carrera Exclusive , la Ferrari 512,
A+ bruno

http://www.slotcarstyres.kingeshop.com

Posté le 20/07/2008 à 22h54 par phil

bonsoir bruno

pour du 1/24 tres performant en sortie de boite:porsche BRMSLOT une petite 1/2 heure de montage et ça roule tres tres bien.
pour le prix je crois qu'il faut compter une centaine d'euros.
de plus le chassis en le bricolant un peu s'adapte sur d'autre voitures.regarde dans la rubrique 1/24 j'avais mis quelques photos

[centrer][img]http://www1.i-services.net/images/membres/forum/2008-12/img_1229379214_406.jpg[/img][/centrer]