Imprimer les messages du sujet "Le poids de vos lests"

Posté le 02/01/2010 à 11h55 par Flyout

Bonjour à tous,

J'ai trouvé de nombreux topic sur les techniques de lest, très bien détaillés par ailleurs.
Cependant je n'en ai pas trouvé qui précise le poids en lui même, beaucoup sur l'emplacement des poids, mais j'aimerais avoir une idée, ou un ordre de grandeur du poids de lestage sur une auto.

Merci à vous.

Flyout

Poignée dans l'angle, tête dans le guidon...

Posté le 02/01/2010 à 12h03 par g2n

pour les miennes en général ça va de 10 a 20 grs voir 25 selon les voitures

@+g2n...mon 4 X 4 la : http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?page=0&idsujet=1504257&pgi=0

Posté le 02/01/2010 à 14h09 par Nico

Ben pour le poids, y'a pas de "sciences exactes" en fait.... C'est en fonction de ta piste, de ton pilotage, de la voiture etc.... Tu peux avoir 3 voitures identiques sur une même piste, avec des lests de poids et de tailles différents et les voir tourner dans les mêmes temps...... Faut y aller au fealing...

Nico

Mon circuit

Posté le 02/01/2010 à 16h55 par Flyout

@ Nico: Je n'avais aucune idée du poids à vrai dire, je me doutais qu'il ne devait pas être de 80 g et qu'il devait se rapprocher du poids de l'aimant, mais ce n'était que supposition, merci à vous les gars ;o)

Poignée dans l'angle, tête dans le guidon...

Posté le 06/03/2010 à 18h56 par urus67

salut tu peu me faire pare de tes( J'ai trouvé de nombreux topic sur les techniques de lest, très bien détaillés par ailleurs.)je sais pas trop comment m'y prendre j'ai toujours rouler avec aiment et je voudrai passer a du slot pure et dure.merci a toi URUS67

je suis tombé dedans quand j'étais petit.

Posté le 06/03/2010 à 19h55 par Flyout

regardes par ici il y a plein de choses à noter :

http://medslotring.free.fr/Lestage.html
http://www.coolslotforum.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=354

Poignée dans l'angle, tête dans le guidon...

Posté le 06/03/2010 à 20h14 par frogw650

la precision conduit à l excellence

Posté le 06/03/2010 à 20h17 par urus67

super ,niquel ,chrome.c s'que je voulais.merci beaucoup.URUS67

je suis tombé dedans quand j'étais petit.

Posté le 06/03/2010 à 20h25 par PINUEXPRESS

Lest de 3 à 35 grammes, selon la voiture.
Cependant, j'ai tendance à en enlever pour compenser par des pneus de meilleure qualité.

Bon amusement !

Posté le 06/03/2010 à 20h36 par Flyout

Pour moi le poids des lest est fonction de la nature de la piste, de la marque de la piste, de la tension d'alimentation.

Poignée dans l'angle, tête dans le guidon...

Posté le 07/03/2010 à 21h18 par cupyrov

un minimum possible, c'est mon avis de débutant.

Pour moi le poids des lest est fonction de la nature de la piste, de la marque de la piste, de la tension d'alimentation. [/quote]

http://slotboykulture.monforum.com/
Le forum Slot Us !!!

Posté le 07/03/2010 à 22h52 par Alex

Des lests de 20, 25 voire 35 g ??? Ca me semble complètement surréaliste pour des voitures qui pèsent entre 80 et 100 g au maximum

Sur pistes Ninco, il faut surement lester plus que sur carrera ou scalexsport, mais 5 grammes ça me parait dèjà pas mal. 10 g peut-être mais j'en doute.

Alex ...

Posté le 08/03/2010 à 08h22 par galette03

Sur piste ninco, vue l'accroche tu peus garder les pneus d'origine (enfin souvant) de ce que j'ai pu en lire.
Par contre sur scalex sport c'est impossible, cela ne tiens pas.
Maintenant si tu as une piste ultra rapide avec droite ,virage,droite,virage...................., tu n'auras pas besoin de beaucoup de lest.
C'est aussi fonction de la voiture, une nsr ou slot it bien équilibré à la base aura besoin d'un lest mini, alors que des revell ou certaines scalex, d'un lest maxi.
Mais les poids annoncé par nico sont tout a fais réaliste et dans ma moyenne.

jamais plus vite qu'a fond
https://www.franceslotforum.com/forum/nouvelle-piste-1530902.html#is-page

Posté le 08/03/2010 à 08h53 par joe-syfilis

salut

perso je ne met que 5-12gr
mais comme l as dit galette03 je n ai que des slot it ou des nsr donc pas besoin de charger comme un fou
je dirait meme que j ai tendance a enlever un maximum de poid

sans leste mais avec de vraiment bon pneu
j espère que ma réponse t interesseras

joe

joe

Mon circuit

Posté le 08/03/2010 à 17h35 par Flyout

Piste ninco analogique:

Ma 911sc et ma mégane Ninco pas besoin de lest. Ma gallardo rouge à besoin d'un lest même avec aimant 20g ( j'ai un aimant plus faible sur la rouge que la jaune d'origine :s )

Ma 205 spirit 25g pour le moment, je n'ai pas eu le temps de tester d'autres poids et d'autres emplacements.

Poignée dans l'angle, tête dans le guidon...

Posté le 08/03/2010 à 19h54 par Alex

J'avais plutôt cru comprendre que Nico préconisait une utilisation au feeling sans s'avancer, à raison, sur un poids de référence. Mais ma vue m'a surement abusé !

Ceci étant, je persiste à dire qu'un lest de 35 grammes ça me parait énooormes.

Alex ...

Posté le 08/03/2010 à 20h14 par galette03

Une moyenne signifit des fois plus, des fois moins........

jamais plus vite qu'a fond
https://www.franceslotforum.com/forum/nouvelle-piste-1530902.html#is-page

Posté le 09/03/2010 à 11h15 par Drix

Je plussoie!!
Je ne dépasse jamais les 10g et encore, je dois n'avoir que 3 ou 4 voitures lestées sur toute ma collection! Je ressens trop le poids du lest quand j'en mets et je trouve ça désagréable! Je préfère garder une auto nerveuse!

.

Désintégrateur de rétros.

Mon circuit :

Posté le 09/03/2010 à 16h36 par galette03

et si elle deslote tu fais comment?

jamais plus vite qu'a fond
https://www.franceslotforum.com/forum/nouvelle-piste-1530902.html#is-page

Posté le 09/03/2010 à 18h42 par Alex

Et bien tu essaies de chercher s'il n'y a pas un autre problème. Si la préparation d'une voiture de slot se limitait à la bourrer de plomb, on n'aurait pas besoin de se compliquer la vie.

Sinon remets l'aimant Bon là je plaisante

Alex ...