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Posté le 10/01/2010 à 23h56 par Slotdragster

Bonjour tout le monde

Voici donc quelques photos de ma piste qui est opérationelle, le décor et le mobiler n'en sont qu'au début mais il faut bien commencer, elle se trouve à demeure dans une cave de 25m de long de la maison de Vins Morin au centre de Nuits Saint Georges.

Le drag grandeur se court sur la distance américaine traditionelle du 1/4 de mile (402.25m), soit 16.70m au 1/24, nos voitures courrent donc le 16.70m départ arrété, les 8m qui restent servent à la décélération avec beaucoup de moo.

La bête fait 9 segments de 2.80m car il était prévu de pouvoir la démonter régulièrement, la surface de course est en médium de 25mm, les renforts latéraux et les pieds en contreplaqué de 12mm peint, la tresse est allemande, chaque longueur de tresse est doublée d'un cable de 25mm², l'alimentation comprend pour chaque voie un transfo Bulldog de 16.2v / 80a couplé à une capa de 3.5 farad l'ensemble fait un ampérage illimité à l'impultion.

Le logiciel de gestion de course est le haut de gamme de Trackmate (Dragpro 3000), qui donne au 1/1000è de seconde : chrono total sur les 16.70m, vitesse à l'arrivée, chrono à mi-piste & chrono au démarrage sur 76cm.
On regarde ces résultats sur l'écran et souvent on les imprime, c'est la comparaison de ces 4 nombres qui permet de faire évoluer les voitures (roues, rapports de pont, aero etc) jusqu'aussi près possible de la perfection.

Il permet aussi de faire du Bracket ou chaque coureur annonce lui-même avant un run le chrono qu'il attend lent ou rapide, s'il est juste un pru plus rapide il a perdu, s'il est loin au-dessus l'adversaire à sans doute fait mieux, et de l'Index ou c'est l'organisateur qui fixe le chrono à ateindre (par exemple 1'' ou 1.2'' etc) et le coureur modifie sa voiture pour y arriver, bien sur tout ça dépend beaucoup du moo sur la piste donc c'est très tactique

L'ensemble des 2 côté:

La zône de départ avec l'écran, l'imprimante, les tablettes de chaque côté pour que chaque pilote puisse préparer sa voiture, et 2 Top Fuel Dragsters sur la ligne de départ :

L'abre de noel traditionel, les 2 petits feux orange d'en haut, permettent de placer chaque voiture juste contre les cellules de départ, ensuite les 3 gros feux oranges s'allument successivement ou d'un seul coup puis le vert, le jeu (et il est délicat) est de partir "Dans" le Vert, si on attend de l'avoir vu l'autre est déja parti, si on anticipe le rouge qui est en bas s'allume est on est éliminé.

La ligne d'arrivée avec un jeu de leds de chaque côté qui indique le vainqueur, il y a une cellule sur la ligne et une 76cm avant pour la vitesse terminale. Selon les catégories ces vitesses réelles vont de 70km/hpour les plus lentes a plus de 200km/h pour un run parfait d'un AA/FC :

Les alims et les capas, elles sont maintenant à mi-piste au lieu du meuble de départ avant, je vais les coffrer incessament bien sur.

Vue du départ :

Je vais mettre quelques autres voitures demain.
A+
FRed

Turtle Racing

Posté le 11/01/2010 à 01h27 par zen33

Fred

Beau boulot Fred la piste et très belle tu a fais du très bon travail et en plus tu a mis que du bon matos

Maintenant tu as la piste pour pouvoir t'entraîner fréquemment et faire fumer le comptage

Aller au boulot et amuse toi bien

Posté le 11/01/2010 à 01h32 par cupyrov

impressionnants les chiffres (200km/h) tu peux m'en dire plus sur le matos utilisé (la voiture)
une petite video serait très sympa

http://slotboykulture.monforum.com/
Le forum Slot Us !!!

Posté le 11/01/2010 à 08h40 par SC

Bonjour,

J'adore Y a vraiment des malades !!!!

Je n'y connais rien en Dragster Slot, mais tu peux détailler un peu la voiture ?

Faudrait une petite vidéo d'un départ arrêté

A+

alex likes oldschool cars...

Ma piste

Ma page

Posté le 11/01/2010 à 11h01 par Slotdragster

Salut tout le monde

Merci des commentaires sympathiques, Zen comme tu sais c'est la première fois que j'ai une piste permanente pour travailler, le championnat d'Europe se courre dessus le 15 Aout donc grosse pression, personne ne comprendrait que je ne soit pas devant dans toutes les catégories de vitesse à ce moment-là, au moins aux qualifs .......

Voici quelques autres photos, je ne suis pas très fort sur les vidéos à moi mais je vais en vais chercher des toutes faites.

Le petit matériel à la ligne de départ, le Moo spécial drag avec la planchette pour le répartir sur les roues et un petit charriot pour le passer sur la piste sans avoir à utiliser la voiture, burette d'huile soit à paliers soit à roulements, brosse à tresse, liquide pour améliorer le contact des tresses et goutes "nitro" pour les collecteurs.

Ma mascotte la tortue contre une très belle Batmobile, puis deux AA/FC :

Deux Gr12 avec ma déco habituelle noir et violette, au départ puis juste avant l'arrivée, enfin les 2 Top Fuel Dragsters englués dans le moo après la ligne d'arrivée:

En attendant les videos, voici un AA/FC vu de dessous, poids total 50g, moteur à aimants cobalt et bobinage extrème qui tire 300 ampères dans les milisecondes de l'impultion et encore plus de 100a à l'arrivée, ces voitures sont très difficiles à bien règler avec des écarts énormes de chronos pour un peu trop de moo ou pas assez par example, le collecteur des induits doit ètre refait tous les 6 ou 7 runs d'une demi-seconde mais quand ça marche c'est boulversant.

Sinon voici la Gr12 qui a fait la pole aux Winternats 08, structure plus classique, chassis acier ressorts joints par des tubes inox assez fins pour une bonne flexibilité, carro lexan et donc lest très bas car le poids mini de cette catégorie est 125g:

Bonne journée
Fred

Turtle Racing

Posté le 11/01/2010 à 11h17 par teamnico

Je suis sous le charme
et de lire le post d'un passionné, c'est génial pour les lecteurs.
Peu tu nous dire ce qu'est le moo?

teamnico, le sloteur déjanté.

Posté le 11/01/2010 à 13h00 par Slotdragster

Merci camarade

Le moo (en anglais Glue) est une espèce de gomme pâteuse qui permet de faire adherer les pneux en mousse sur la surface peinte d'un piste se slot bois.

En circuit en général on vaporise le matn donc c'est assez propre, par contre en drag chaque coureur à une piste propre et est responsable de son moo, pas assez ça patine, trop la voiture est freinée, on s'en met donc pas mal sur les doigts donc on se les nettoye à l'essence C tout le temps.
Le moo spécial drag à une composition particulière, il est aussi assez sensible à la chaleur.

A+
Fred

Turtle Racing

Posté le 11/01/2010 à 19h11 par teamnico

merci pour l'info. C'est très intéressent.
Une autre question qui peu s'avérer conne mais bon, j'ai envie de te là poser quand même.
Comment ce comporterait un drag sur une piste classic type dtm par exemple?

teamnico, le sloteur déjanté.

Posté le 11/01/2010 à 19h54 par zen33

Teamnico

Je me permet de répondre a la place de Fred , en drag le guide et sérer a fond pour ne pas bouger donc sur une piste normale il ne tourne pas , et même en desserrant la guide l’empattement et la conception du châssis fais que sa ne marchera pas et le moteur n’est pas prévus pour non

Comme si tu prend une F1 et que tu fais du tout terrain avec ………………………bonjours les dégats

Posté le 11/01/2010 à 20h02 par GURNEYFLAP

Ouha ça y est, la voilà, je suis impatient de venir engluer mes autos dans ce moo

Posté le 12/01/2010 à 08h00 par Fazer95

Hello

Un seul mot "Impressionnant"

Ladies and Gentlemen start your engines

Posté le 12/01/2010 à 08h59 par jb

Bonjour,
tu peux nous indiquer l'adresse et quand on peut te rendre visite.

Le succès est brillant, l'échec est mat....
www.facebook.com/bourgogne.slot.racing
https://www.facebook.com/jbsgachet

Titre du lien

A+
Fred

Turtle Racing

Posté le 12/01/2010 à 23h24 par Slotdragster

Une autre video de 5' sur une course de bracket aux USA avec un grand nombre de voitures de tous types.

Bracket

A+
Fred

Turtle Racing

Posté le 13/01/2010 à 10h20 par Slotdragster

Encore une autre video, celle-ci du record d'une piste en Australie (c'est une 1000 pieds à l'échelle donc entre le 1/4 de mile et le 1/8) par un AA/FC en moins de 4 1/10.

AA/FC

A+
Fred

Turtle Racing

Posté le 13/01/2010 à 10h30 par Slotdragster

Encore une video Americaine d'un drag à propultion fusée, atttention danger ne refaire que si on maitrise bien.

Fusée

A+
Fred

Turtle Racing

Posté le 13/01/2010 à 10h54 par Slotdragster

Celle de Bart au salon de paris 2008

Salon 08 Bart

Turtle Racing