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Posté le 22/04/2010 à 07h59 par swb
Voila du dragster en HO moi je dit MERCI Autoworld
Posté le 22/04/2010 à 11h08 par FX
Excellent !!!!
Mais j' imagine que la commercialisation en France se fera dans une bonne centaine d'années !!!
" Auto racing, bull fighting, and mountain climbing are the only real sports ... all others are games."
- Earnest Hemingway
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Posté le 22/04/2010 à 11h55 par frogw650
FX a écrit : |
Excellent !!!! Mais j' imagine que la commercialisation en France se fera dans une bonne centaine d'années !!! |
faut sauter dessus car celles là seront devenues des collector
la precision conduit à l excellence
Posté le 24/04/2010 à 21h36 par Slotdragster
Oui c'est super, le Drag en HO déménage vraiement, pour un espace au sol raisonnnable.
C'est rigolo Auto World était déja le leader de la vente de slot technique par correspondance, avant internet, dans les années 60.
Les performances sont là, traditionellement je trouvais la ligne des voitures moins élancée que les 1/24 mais là l'échelle se remarque très peu.
A+
fred
Turtle Racing
Posté le 26/04/2010 à 16h24 par bilboom
exellent je dirais, mais tu l as deja , j ai trouvé un lien mais commercialisation aout 2010 ???
je peux faire toute la piste sur le retro .............
Posté le 26/04/2010 à 18h34 par swb
Citation : |
exellent je dirais, mais tu l as deja , j ai trouvé un lien mais commercialisation aout 2010 ??? |
Non mais vers Aout Septembre 2010 il sera a moi
Posté le 26/04/2010 à 20h24 par bilboom
swb a écrit : |
Citation :exellent je dirais, mais tu l as deja , j ai trouvé un lien mais commercialisation aout 2010 ???
Non mais vers Aout Septembre 2010 il sera a moi |
J avoue c est tentant, je suis attiré par la chose mais j ai un doute quand meme. Peux tu m expliquer l interet du drag a cette echelle ? a part le gain de place ?
je peux faire toute la piste sur le retro .............
Posté le 26/04/2010 à 20h54 par swb
Déjà à la base je pratique le HO donc pour moi l'intéret il est là
Et puis j'adore les Dragsters le Nascar
Et avec ce système il y a tout je veux dire l'arbre de noël pour le départ et le pont pour l'arrivée
Et pour finir si le prix est raisonable , il sera chez moi!
Voila des photos des piste HO de la maison
Posté le 26/04/2010 à 21h02 par jesee-james
ouaaa
Nascar sprint cup 2011 c'est le debut d'une longue année.
Posté le 26/04/2010 à 21h56 par hoslotfrance
Y'en a partout !!!
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Posté le 26/04/2010 à 22h00 par swb
OUI pardon
le circuit en L et demonté sinon j'aime le HO....
Posté le 26/04/2010 à 22h20 par hoslotfrance
Slotdragster a écrit : |
Oui c'est super, le Drag en HO déménage vraiement, pour un espace au sol raisonnnable. C'est rigolo Auto World était déja le leader de la vente de slot technique par correspondance, avant internet, dans les années 60. Les performances sont là, traditionellement je trouvais la ligne des voitures moins élancée que les 1/24 mais là l'échelle se remarque très peu. A+ |
Ah ! Les catalogues Autoworld ..
Je crois que c'est le boss de Johnnylightning qui a racheté le nom Autoworld . Il produit des clones des anciennes Aurora ( T'jet et Magna) .
Il a aussi créé un chassis (super3) mais c'est une daube .
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Posté le 27/04/2010 à 16h24 par swb
Je confirme le chassis Super3 est une MEGA MAXI DAUBE
Posté le 04/05/2010 à 11h02 par hoslotfrance
Quelques photos d'un meeting slotHO chez racleg il y a quelques années .
La 3eme voie est le retour pour ramener les voitures avec la poignée , il y a une boucle après l'arrivée .
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Posté le 04/05/2010 à 13h05 par speedy
HOSLOTFRANCE, avec les courbes tyco serrés que tu m'as envoyé j'ai finalisé mon circuit. Ja vais concervé ce tracé. Il me plait bien!
Sébastien
Posté le 04/05/2010 à 14h11 par swb
Vive le Drag HO
on peu savoir la longueur de la piste et pour le comptage
Posté le 04/05/2010 à 16h39 par hoslotfrance
A propos des virages radius 6 Tyco , peut etre as tu remarqué que les voitures Tyco HP7 s'arretaient dessus (un comble pour 2 produits de la meme marque ! je pense que c'est pour ça que le radius 6 a été arreté )
Il suffit , avec une pince , de remettre les patins bien à plat .
Pour la pîste de drag , le comptage s'effectuait avec le CT/chrono Tomy . Juste des ILS à mettre à l'arrivée et branchées en parralleles avec celles du depart .
Super simple car ce CT/chrono a d'origine l'arbre de Noel et la detection du faux depart.
Je pense qu'elle devait faire dans les 8 metres.
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Posté le 04/05/2010 à 17h52 par swb
Tu a une photo du CT/chrono de Tomy
J'aime beaucoup la piste de Speedy car fluide et rapide pour les temps ça tourne en combien
Posté le 04/05/2010 à 18h10 par hoslotfrance
swb a écrit : |
Tu a une photo du CT/chrono de Tomy J'aime beaucoup la piste de Speedy car fluide et rapide pour les temps ça tourne en combien |
là , il y en a deux (pour une 4 voies)
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Posté le 04/05/2010 à 20h03 par swb
OK merci je parts en croisade pour en trouver un