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Posté le 16/02/2011 à 14h29 par gustave
encore des autres photos :
Titre du lien
C'est quoi la référence du châssis 
ceci est le top en Europe, prototypes exclusifs,
des chassis standards existe sur les sites des fabricants cités plus hauts, dans les rubriques FAHRWERKE
par ex: Titre du lien
[Est ce qu' il y a un tuto pour la fabrication de carrosserie en carbone
Titre du lien
Quel sont les pneus utilisés pour cette course
en général en mousse ; P3 Scalauto
Il y a une grande piste commercial a Montréal et ce genre de voiture devrais bien y rouler .
certains pilotes de Chicago viennent parfois rouler en Allemagne,
BEL LMs DISON 1/24
.
35 équipes,
pus de 80 partants,
jamais le slot 1/24 ne s'est porté aussi bien en Belgique,
merci à Hubert et sa bande,
les résultats suivront;
.
Posté le 16/02/2011 à 20h24 par zebulon
[quote=gustave]
[Est ce qu' il y a un tuto pour la fabrication de carrosserie en carbone
Titre du lien [/quote]
Là je suis, en fait le moule en silicone te permet de faire ton "master".....en platre et après comment se travaille le carbone.....comme la fibre de verre pour faire des coques de bateau
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Posté le 17/02/2011 à 14h18 par gustave
.
oui, j'ai contacté un fabriquant des carrosseries qui t'informera,
la nouvelle piste de Banbeecke +50 métres 8 voies en bois ( Dunkerke) est en voie d'achèvement,
elle est très grande et très bien disposée,
photos disponibles sur le net.
les premières courses sont programmées,
en attendant le championnat belge se poursuit avec prochainement une course Gr 5. à Dison (bois, 8 voies +45 métres)
BEL LMs DISON 1/24
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35 équipes,
pus de 80 partants,
jamais le slot 1/24 ne s'est porté aussi bien en Belgique,
merci à Hubert et sa bande,
les résultats suivront;
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Posté le 18/02/2011 à 16h39 par Porschiste
Voilà que je débarque de ma Belgique lointaine sur le Forum.
Ayant reçu une demande de Gustave au niveau de la conception des carrosseries en fibre, résine, carbone, kévlar, je vais donc essayer de donner quelques informations.
Pour information, je ne suis pas fabricant, mais juste artisan car mes productions n'ont pas un but commercial. (nous ne sommes que quelques-uns en Belgique, ... mais nous sommes parvenus aujourd'hui à obtenir un résultat de qualité)
Evidemment, le slot belge est un peu comme la politique du pays, car l'an prochain pour un des championnats nationaux, je devrai acheter mes carroseries en résine en Hollande et oui, .... Il faut vraiment croire que la qualité et le poids que nous avons atteint pour nos derniers modèles font peur à certains. Soit, je viendrai peut-être rouler chez vous, les longues distances ne me font pas peur.
Stop... aux présentations et abordons le sujet proprement dit.
1. La création d'un moule en silicone.
Pour ma part, j'utiise des bases 1/24 existantes que je modifie afin de ne pas plagier les grandes marques.
Par exemple, pour ma carrosserie de Renault Mégane (la polémique 2012), je suis parti d'une carroserie en métal d'une marque connue. Afin d'obtenir le résultat voulu (Renault Mégane Gordon, qui a couru à Francorchamps), je du élargir la voiture de 2,5 mm afin de respecter l'échele 1/1.
Voici quelques photos du travail réalisé:
Voilà déjà un bonne chose de faite. Il faut maintenant en faire une boîte vraiment hermétique afin que le silicone ne rentre pas dans la carrosserie. Pour cela, j'utilise du balsa de 1 mm (passages de roues, vitrage, .... - facilement découpable et maléable) et je termine le tout avec de la plastiline.
Voici une photo du master:
Je me suis construit une petite boîte dans la quelle je colle mon master au double face.
Il suffit maintenant de préparer son silicone RTV (1kg - +/- 30,00 €) et on coule dans la boîte. Après 24 heures, je peux démouler et comtempler mon moule.
Voici quelques photos du travail réalisé:
Je vais encore le laisser respirer 20 heures avant de laminer ma première carrosserie.
2. La création d'une carrosserie.
J'utilise de la résine epoxy HQ (1 qté de résine pour ½ qté de durcisseur), du tissu à 20 gr au m² des joncs de carbone et de kevlar.
Pour une carrosserie, j'utilise 5 gr de tissu découpé en rectangles de 15 mm sur 30 mm, une fibfre de 2 m en carbone que je vais découper pour les renforts et une fibre de 1 m en kevlar pour la même utilisation. Pour une carrosserie, je prépare +/- 15 gr de résine (mais bien souvent c'est de trop).
Voilà, il ne reste plus qu'à laminer, 2 couches partout avec les renforts aux montants sur l'avant et l'arrière de l'auto et une 3ème couche juste sur l'avant de la voiture.
Voici quelques photos du travail réalisé:
Voilà, c'est terminé et juste pour info, une fois nettoyée (vitres et passages de roues on est à 14,3 gr.)
@ bientôt
Le porschiste... 
__________________________________________________
[url=http://picasaweb.google.com/SRMANAGE/]Album Picasa du Porschiste[/url]
[url=http://www.facabook.com/srm.slotracingmanage]Lien vers FACEBOOK[/url]
Posté le 18/02/2011 à 18h33 par super8
SUPERBE les photos, la corvette est tout simplement magnifique 
combien d'ohms font les résistances de vos poignées pour déplacer ces bolides et combien de voltages
merci pour les réponses et encore bravo pour ces réalisations.
Posté le 18/02/2011 à 22h50 par GdPAT
A 15 g la carro ... je crois que la voiture au final ne doit pas être plus lourde qu'une 1/32 ? je ne sais pas.
Par contre : je m'étais arrêté au traditionnel lexan pour le 1/24 , le passage au carbone vient du fait que le réalisme est plus facile à obtenir ou pour le gain de poids ou la résistance ?
Par contre : ce qui est sure c'est que ces voitures sont toutes magnifiques.
carte de France :
- http://g.co/maps/6n3bf
annuaire des clubs :
- http://slotracing.moninter.net/
Posté le 19/02/2011 à 08h08 par zebulon
Nickel tout ça.........Super !!!!!!
Les photos qui me manquaient pour comprendre
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Posté le 19/02/2011 à 15h14 par gustave
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l'un des maîtres Hollandais du 1/24,
Nick De Wachter
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BEL LMs DISON 1/24
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35 équipes,
pus de 80 partants,
jamais le slot 1/24 ne s'est porté aussi bien en Belgique,
merci à Hubert et sa bande,
les résultats suivront;
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Posté le 19/02/2011 à 15h21 par coyote33
pffffffffffff..............c'est carrement enorme 
coyote33: ce n'est qu'un jeu 
Posté le 19/02/2011 à 15h54 par zebulon
| coyote33 a écrit : |
| pffffffffffff..............c'est carrement enorme |
Heu oui......ca donne des complexe
Bon il faudra tout de même que j'essaye la technique......
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Posté le 04/06/2012 à 20h46 par gustave
le 9 & 10 juin manche française de 1/24 à Bambecke (F), comptant pour le Championnat de Belgique 1/24.
Plus de 20 équipes déjà engagées avec les tous bons pilotes français, Franz, les frères Havet, et surtout Sylvain Brunet, etc...
D'autres pilotes français des club de Bambeke, de Dunkerke seront aussi présents.
Plusieurs pilotes Hollandais et Allemands doivent normalement aussi faire le déplacement, mais la date en concurrence avec les "vraies" 24 hrs du Mans est problématique.
BEL LMs DISON 1/24
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35 équipes,
pus de 80 partants,
jamais le slot 1/24 ne s'est porté aussi bien en Belgique,
merci à Hubert et sa bande,
les résultats suivront;
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Posté le 04/06/2012 à 21h49 par Olivier-Fantasy
Quelles voitures ! Et quelles pistes !!! Merci d'avoir fait remonter ce sujet, pour nous faire (re)découvrir toutes ces formidables autos ! Ca donne envie !!
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Mon blog : slot, figurines, moto, whisky et pinups !
Posté le 05/06/2012 à 08h00 par Pylu
| gustave a écrit : |
| . pour ceux que le 1/24 intéresse : |
WHAOUUUUU, a ce niveau ce n'est plus du slot, c'est carrément de l'Art!
Absolument Magnifique!!!!!
Posté le 05/06/2012 à 14h05 par gustave
Plusieurs équipes ont encore renté leur engagement pour l'épreuve française de ce prochain week-end:
BEL LMs DISON 1/24
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35 équipes,
pus de 80 partants,
jamais le slot 1/24 ne s'est porté aussi bien en Belgique,
merci à Hubert et sa bande,
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Posté le 06/06/2012 à 08h17 par gustave
Plusieurs pilotes français nous ont demandés où se trouvait le club slot de Bambeke.
C'est quelques kms. à la sortie de Dunkerke direction Lille .
Une très belle piste bois de 40 métres 8 voies (1/24) y est installée en permanence,
le club est très bien géré par les fréres Havet qui participent avec d'autre pilotes français aux divers championnats belges 1/24
BEL LMs DISON 1/24
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35 équipes,
pus de 80 partants,
jamais le slot 1/24 ne s'est porté aussi bien en Belgique,
merci à Hubert et sa bande,
les résultats suivront;
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Posté le 06/06/2012 à 08h45 par mann72
j'aurai bien voulu voir la course 1/24 de vw fun-cup , mais es photos que tu poste font révé un max j'aime bien cette échelle mais j'ai pas de place c'est moche 
un jour viendra 
une tite question , combien coute une voiture comme tu nous montres, complètes "chassis , moteur carro carbonne interrieur , pneus , jantes axes " ?
merci et bonne continuation
un commentateur demande a juha kenkunen quel type de pneus avez vous choisi pour cette spéciale?
JUHA répond " des pneus pirelli noir et rond"
Posté le 06/06/2012 à 12h01 par burnout
les course fun cup se déroulement sur des piste plastic la prochaine aura lieu au CRAC sur une piste carrera de 35 mètre 6 voie le 23/09/2012 le club se trouve a cote de Dunkerque
A++++
Posté le 06/06/2012 à 12h02 par mann72
Si il y as des photos je veut bien
un commentateur demande a juha kenkunen quel type de pneus avez vous choisi pour cette spéciale?
JUHA répond " des pneus pirelli noir et rond"
Posté le 07/06/2012 à 11h02 par gustave
Pl!sieurs pilotes français souhaite venir voir cette grande épreuve 1/24.
elle se déroulera le samedi et dimanche
L'adresse
EN24
40 Route Herzeele, 59470 Bambecque
Au 1er étage du bâtiment
sortie 15 Wormhout sur l'autoroute Lille vers Dunquerke
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BEL LMs DISON 1/24
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35 équipes,
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jamais le slot 1/24 ne s'est porté aussi bien en Belgique,
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Posté le 07/06/2012 à 12h28 par super8
plateau tout simplement MAGNIFIQUE