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Posté le 23/02/2011 à 19h24 par PAT28

Ayant acheté un modele 1/24 en occasion équipé de pneu mousse,aprés éssai sur ma piste carrera la voiture ne tenais pas en piste,j'ai eu l'idée de couper des morceaux de chambre à air de velo de course, de la taille d'un pneu.
Après un petit nettoyage de ce morceau à l essence F,j'ai recouvert mon pneu usé avec.
Et coup de chance ou pas j ai retrouvé de l adherence, et de meilleurs chronos

http://www.france-slotforum.fr/forum/messages.html?idsujet=1422282

ma piste

Posté le 23/02/2011 à 20h05 par lio

il y a des produits dans le commerce pour le traitement des pneus mousse (corally, LRP,...) ou tout bêttement en pharmacie, de l'huile de parafine
Et question chrono, avec les produits cité, tes chambre à air ne feront pas du tout le poid

ma boutique: http://www.lbslotracing.be

Posté le 23/02/2011 à 20h11 par PAT28

lio a écrit :

il y a des produits dans le commerce pour le traitement des pneus mousse (corally, LRP,...) ou tout bêttement en pharmacie, de l'huile de parafine

Et question chrono, avec les produits cité, tes chambre à air ne feront pas du tout le poid

Merci pour l'info;par contre l huile de parafine ne risque t'elle pas d encrasser ma piste, car je tourne aussi en 1/32 avec pneus urethane.

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ma piste

Posté le 24/02/2011 à 07h51 par lio

colle????
Je dirais que non, vu qu'au club, je roule sur une piste bois (traité à la longue par les produits des pneus mousse) de temps en temps avec des ultimatt.

ma boutique: http://www.lbslotracing.be

Posté le 24/02/2011 à 09h58 par leprisonnier

C'est surprenant que tes pneus de ta white point ne marchent pas sur ton carrera . Comme c'est une occase , les as tu bien dégrassé en faisant un burn sur la piste avec de l'essence F par exemple ...

mmc78.com

Posté le 24/02/2011 à 12h28 par PAT28

leprisonnier a écrit :

Merci pour l'info, il est vrai que je n'ai pas osé utilisé l essence f pour les dégraisser,j'ai eu peur que cela fasse éponge.

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ma piste

Posté le 24/02/2011 à 15h27 par leprisonnier

Non non pas du tout .
Il faut renouveler l'opération 3 ou 4 fois car en mème temps cela va dépoussierer la piste et après ... que du bonheur .
Tu tires trop long aussi ( je crois que c'est un pignon de 14 dents ) , tu n'aura pas beaucoup de frein , si tu as , passe sur un pignon de 12 dents .

mmc78.com

Posté le 24/02/2011 à 19h45 par zen33

PAT28

Comme le dit le prisonnier tu ne risque rien avec l'essence F, autrement il y a des pneus en caoutchouc chez White Point qui vont très bien sur du carrera, c’est se que l’on utilise au club avec 17.5 volts et un pignon de 12 dents et une couronne de 36 dents et que du bonheurs

Posté le 24/02/2011 à 19h53 par Porschiste

A tout hasard, si les pneus mousses sont restés quelques temps sans rouler, tu peux utiliser du "Salicylate de méthyle" (tu dois le trouver en pharmacie), vachement efficace et meilleur marché que les produits du commerce.
Pour info, ça a une odeur particulière (je dirai de camphre) d'où tu ne passes pas inaperçu su tu te rends dans un Club.

@ pluche
Ronald

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Posté le 24/02/2011 à 20h36 par PAT28

Je viens d essayer l'essence F,effectivement y a pas photo c est nettement mieux.
Bien vu le coup d'oeil ,je viens de vérifier ,c est bien un pignon 14 dents,je n ai pas de pignon de 12 car je débute en 1/24,mais je vais essayer d'en trouver un.
J'envisage mème de me faire un chassis avec des profilés alu pour les carrosseries que j'ai en stock.
En tout cas merci pour vos infos.

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