Imprimer les messages du sujet "Modifs chassis HRS"


Imprimer cette page Fermer cette fenêtre

Posté le 15/06/2011 à 00h11 par Vil-Brekin

Le but est d'obtenir une triangulation guide/axe arrière qui reste sur le même plan alors que la carrosserie seule est suspendue.

Kit de base :

Une pièce plastique rectangulaire est découpée et collée sur le support moteur ( Super Glue + colle à chaud ).

Le support de guide est collé au bout du support ( Super Glue + colle à chaud ).

L'ensemble est fixé sur le cadre HRS avec 2 vis métriques libres à l'avant et un kit suspension à l'arrière.

La carrosserie est équipée des supports de chassis HRS

Et enfin la carro est clipsée sur l'ensemble HRS

L'intérêt de ce montage est que le guide et le train arrière restent sur le même plan à l'accélération et en virage. La suspension absorbe l'inertie, la dérive de l'arrière est limitée et le guide reste à plat.
Gain : 7 dixièmes.
Il s'agit d'un proto, je n'ai pas chiadé la finition.

Si un policier me demande : "papiers" et que je réponds "ciseaux"....j'ai gagné ?

Posté le 15/06/2011 à 06h40 par Brifou

bonne reprise, c'est le principe des chassis traineau, dit power sledge, sur les F1 scalex des années 70, et qui marchaient fort bien,

Mon circuit

Rangé des voitures

Posté le 15/06/2011 à 07h54 par STF

Ca donne des idées merci

Amicalement Slot,
Stéphane
Mon circuit démontable

Posté le 15/06/2011 à 13h27 par Pat_51

C'est une belle réalisation, Bravo

++

Posté le 15/06/2011 à 13h28 par LanciaB

Les Spirit Courage utilisent peu ou prou le même système :

http://www.cigaleslotracing.fr/

Posté le 15/06/2011 à 22h12 par Vil-Brekin

Exact, je me suis inspiré du même système à partir d'un chassis 1/24.
Mon soucis était de n'avoir aucun porte à faux à l'avant pour profiter au max de la triangulation.

Si un policier me demande : "papiers" et que je réponds "ciseaux"....j'ai gagné ?