Imprimer les messages du sujet "Un plans ça peu être surprenant"

Posté le 13/01/2012 à 00h46 par bouvier

Salut tout le monde

Cela fait plus d'une semaine que je me prend la tête pour essayer de faire un tracé pour une course prévu ce week-end

Ce soir je décide de monter un plateau vite fait pour faire des tests en réel. A preès 2, 3 tentatives j'arrive à ça

Je fait le plan sur l'ordi, pour vous demander vos avis et là surprise, sa boucle pas alors que j'y ai placé exactement les mêmes éléments

Comme quoi les plans ça peu donner une idée mais rien ne vaux les montages en réel

Cela dit, dites moi se que vous en pensez de ce circuit, qui sera éphémère et prévu pour des débutants

A+

Posté le 13/01/2012 à 08h05 par Brifou

Le tracé semble, interrêssant, mais dans la partie sinueuse à gauche, les courbes sont top près de la piste,
impossible de mettre des bordures, qui doivent au minimun de 5 cm de largeur pour être efficaces,

Mon circuit

Rangé des voitures

Posté le 13/01/2012 à 09h35 par bob_cramer

C'est pas étonnant, Le dessin est la théorie et est bon. Toi tu as juste jouer sur l'élasticité de la piste pour fermer ton assemblage malgré le défaut de bouclage.

Bob Cramer (fan de Davic)

Posté le 13/01/2012 à 11h13 par bouvier

Merci de vos réponse les gars

j'ai fait attention au positionnement de mes rails avant de faire cette réflexion
J'ai effectivement joué sur l'élasticité de la piste pour boucler car on retrouve en réel la différence de 2 ou 3 cm sur la largeur de piste mais pas les 6 , 7 cm en longueur

Se qui m'a le plus étonné c'est le chevauchement sur le retour de la boucle en bas à gauche, sur le plan, alors qu'en réel il y a 5mm de jeux (même si cela ne se vois pas sur la photo)

C'est un circuit ho qui sera utilisé avec des châssis plutôt aimantés, je ne pense donc pas que cela soit un problème

A+

Posté le 13/01/2012 à 14h44 par Vil-Brekin

Salut,

J'ai refait ton tracé avec UR 30....C'est pas mieux et je n'ai pas de solution l'écart étant important:

Pour le mien, j'ai eu aussi deux petits écarts sur le plan, le premier en latéral a été compensé par le dénivelé. Pour le deuxième j'ai carrément enlevé 2 cm par le milieu sur 2 droites 3" ( c'est un 4 voies ) que j'ai ensuite recollés et pontés.

Si un policier me demande : "papiers" et que je réponds "ciseaux"....j'ai gagné ?

Posté le 13/01/2012 à 15h35 par GdPAT

ton deuxième rail alim si tu peux arriver à le placer plus sur la gauche du tracé, du côté du retour de table, un des pilotes pourra se reculer, les "nouvelle" poignées sont sympa mais ils ont oublié de mettre du fil avec contrairement à celle des années 90 des coffrets F1 ... (avec le volant et le bouton turbo).

ça sera mieux pour la visibilité des autres aussi.

Sinon j'aime bien ton tracé.

carte de France :
- http://g.co/maps/6n3bf

annuaire des clubs :
- http://slotracing.moninter.net/

Posté le 13/01/2012 à 18h41 par GD

C'est ce que je dis souvent, un plan c'est bien mais rien n'est plus précis qu'un vrai montage.
Sinon même critique que Brifou concernant les bordures et cette partie de gauche.

A+
Patrick

Posté le 13/01/2012 à 20h03 par bouvier

VilBrekin, grâce à toi je sais que l'approximation du tracé ne viens pas que de mon logiciel, cela me rassure car je le pensais coupable cela aurait tendance à donner raison à bob_cramer, mais je suis quand même surpris car mes rails semblent bien positionnées
J'ai fais une photo de plus près de la partie gauche pour illustrer

GdPAT, je retiens ton idée du rail d'alim, ce sera effectivement beaucoup mieux, pour la visibilité

GD, c'est sur que, rien qu'esthétiquement cela serait mieux avec des bordures, mais j'avais cru comprendre que c'est surtout avec des voitures, type Tjet, qu'elles sont nécessaires, tu crois vraiment que ça va poser problèmes avec des châssis 440X2 et tomy turbo?

En tout cas merci de vos commentaires, ça m'aide bien, pour avancer dans cette nouvelle discipline

A+

Posté le 14/01/2012 à 01h34 par GdPAT

Pour un rendez vous ponctuel on ne va pas te pousser à nous faire des élargisseurs, mais à l'avenir ...

on a juste gardé des barrières, le seul truc gênant des barrières en fait c'est la couleur, tu trouves une peinture gros métal /galva/zinc et ça fera l'affaire !

Orange, c'est quand même pas top ! (enfin en ARTIN à l'origine à la maison c'était jaune fluo, pas mieux !)

Pour finir : un tissu vert pour la pelouse, un tissu bleu pour l'étang et ... des rails en trop pour les parking et stands.

carte de France :
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Posté le 16/01/2012 à 15h43 par bouvier

Salut tout le monde

C'est très sympathique de ta part de ne pas vouloir me pousser , mais tu aurais dus , car même avec les tomy qui me semblent quand même pas mal aimantées, dès que tu titille un peu la poignée, les dérapent pas mal, ces petites coquines

Pour les barrières je ne suis pas fan, car les voitures s’appuient dessus et fausse pas mal le contrôle en courbe, à mon avis

Sinon j'ai fais un petit compte rendu de la course Là

A+

Posté le 16/01/2012 à 16h43 par GdPAT

Ah bon, tu n'as pas fait d'élargisseurs, pourtant ça me parait évident pour l’intérêt de la course, sinon les voitures ont tendance à s'appuyer dessus et effet catapulte ressorte encore plus vite des courbes, alors que celui à la corde est obligé de relever un peu le pieds de la pédale , voir même retirer l'index de la gâchette !!! (hop ça c'est le message en retard !)

Donc n'hésite pas à faire des élargisseurs ou à calculer que tes différentes voies aient toutes la même longueur de barrières "d'appui" !
En gros ma philosophie : je n'ai rien contre les tricheurs si tout le monde triche de la même façon !
(c'est peut-etre pour ça que je me suis viré de la Fédé active, trop avant-gardiste sur les règlements !)

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Posté le 16/01/2012 à 18h29 par bouvier

Heu je crois que l'on ne se comprend pas bien

Je n'étais pas persuadé du conseil, de bob_cramer et de GD, concernant les élargisseurs que je ne pensais pas nécessaire avec des voitures aimantées et je voulais dire dans mon dernier message, au combien j'avais tord, mais comme j'ai voulu faire un peu d'humour sûrement que ma phrase n'était pas très claire (il faut dire que je n'ai pas ton expérience en la matière )

Pour les barrières, là c'est moi qui n'ai pas du comprendre le sens de ta phrase, car je n'en ai pas mit, exactement pour les raisons que tu invoques

A+

Posté le 16/01/2012 à 22h20 par GdPAT

On se comprend donc très bien au niveau de l'humour !!!

ne t'inquiètes pas !

C'est juste que et j'avoue que c'est la première fois, une ligne de ton message m'aura échappé, et je croyais que tu avais laissé les barrières, que je trouve un peu trop orange !

Ce qui ne surprendra personne : on peut se demander quand je rigole ou quand je ne rigole pas, mais ce que tout le monde a remarqué : on ne se pose pas du tout la question quand je ne rigole plus, il n'y a alors aucun doute là dessus !

Donc : pas d'élargisseurs et pas de barrières : on appelle ça du rallye, et il te faut un guide suspendu sous tes châssis !
de la farine, du cacao et de l'eau dystillée pour faire les ruisseaux et les mares.

Je crois que je n'ai jamais vu du rallye en HO, j'attends mes historiens pour me mettre au courant de cette discipline, j'avoue qu'en écrivant des conneries parfois je me pose des questions existentielles !

P.S : comme tu parlais de faire des courses occasionnelles, je pensais que tu allais opter pour la version avec barrière

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Posté le 16/01/2012 à 23h29 par GD

Un rallye en HO ça me plairait beaucoup et certains pratiquent. En Tjet ça doit être très sympa.
Le sujet

A+
Patrick

Posté le 17/01/2012 à 01h02 par bouvier

WOUAAA là il y a du boulot
Surtout que j'ai l'impression que c'est une piste bois

A+

Posté le 17/01/2012 à 08h52 par Vil-Brekin

[quote=bouvier] GD a écrit : Un rallye en HO ça me plairait beaucoup et certains pratiquent. En Tjet ça doit être très sympa.
Le sujet

Salut les philosophes......j'ai trouvé ça sur le tube.

Si un policier me demande : "papiers" et que je réponds "ciseaux"....j'ai gagné ?

Posté le 17/01/2012 à 09h10 par trovite

C est pas un circuit ça !!!
on dirait les montagnes russes a la foire du trone!!!!

Posté le 17/01/2012 à 09h18 par GD

[quote=VilBrekin]

Faut avoir le coeur accroché, j'ai failli gerber Pas mal ce truc, dommage qu'on ne voit pas le circuit dans son ensemble.

A+
Patrick

Posté le 17/01/2012 à 09h44 par bouvier

GD a écrit :

Faut avoir le coeur accroché, j'ai failli gerber Pas mal ce truc, dommage qu'on ne voit pas le circuit dans son ensemble.

Salut tout le monde

Et je voudrais bien savoir comment il a fait pour tordre ses rails à ce point

A+

Posté le 17/01/2012 à 10h19 par Vil-Brekin

bouvier a écrit :

GD a écrit :Faut avoir le coeur accroché, j'ai failli gerber Pas mal ce truc, dommage qu'on ne voit pas le circuit dans son ensemble. Et je voudrais bien savoir comment il a fait pour tordre ses rails à ce point

Je crois me souvenir qu'il existait des rails convexes et concaves ( comme le font Ninco et Carrera au 1/32 ). Bien pratique pour les dénivelés.

Si un policier me demande : "papiers" et que je réponds "ciseaux"....j'ai gagné ?