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Posté le 25/10/2013 à 15h16 par Chris

super sympa ces scalex retouchées

http://www.proto-slot-kit.com

Posté le 25/10/2013 à 15h32 par Fazer95

Hello

Magnifique coup de jeunesse pour tes scalex vintages
Bravo

Ladies and Gentlemen start your engines

Posté le 25/10/2013 à 16h57 par Duster

J'aime beaucoup les Matra ;-), beau travail !

Duster, apprenti sloteur...

Posté le 25/10/2013 à 17h32 par domibartho

TU AS LES FICHIERS EN JPG POUR LES OPTIQUES JE SERAIS PRENEUR :)

ET QUELLES JANTES TU AS PRIS SUR TES MATRA TRES BELLE REALISATION

http://domibartho.wix.com/la-passion-du-slot-

Posté le 25/10/2013 à 17h51 par fastwagon

domibartho a écrit :

TU AS LES FICHIERS EN JPG POUR LES OPTIQUES JE SERAIS PRENEUR

:)

ET QUELLES JANTES TU AS PRIS SUR TES MATRA TRES BELLE REALISATION

Il suffisait de demander...

Tu le mets dans un fichier Word, tu redimensionnes à 32 mm de haut (pour que chaque phare fasse 16 mm de haut), tu imprimes sur du papier à décalques blanc (pas transparent, sinon les phares seront bleus) et tu découpes au plus proche de l'ellipse.

Les jantes sont des CB Design F1 noires (15x8 à l'avant et 14.5x12 à l'arrière), avec des pneus Paul Gage.

Posté le 25/10/2013 à 18h39 par mann72

Chouettes les R12 , les autres aussi

VOLVO , veut dire " je roule " en Français

Posté le 25/10/2013 à 18h41 par fastwagon

mann72 a écrit :

Chouettes les R12

Quand j'aurai peint et monté les inserts en résine, elles seront encore plus chouettes!

Posté le 25/10/2013 à 19h40 par chaptuz

Très très joli travail.

Bougnat toujours...

Posté le 26/10/2013 à 00h04 par mann72

Citation :

Quand j'aurai peint et monté les inserts en résine, elles seront encore plus chouettes!

Je veut bien te croire Christian , j'ai vu ta dernière œuvre

VOLVO , veut dire " je roule " en Français

Posté le 02/11/2013 à 17h50 par Viraufrin

fastwagon a écrit :

domibartho a écrit : TU AS LES FICHIERS EN JPG POUR LES OPTIQUES JE SERAIS PRENEUR

:)

ET QUELLES JANTES TU AS PRIS SUR TES MATRA TRES BELLE REALISATION

Il suffisait de demander...

Tu le mets dans un fichier Word, tu redimensionnes à 32 mm de haut (pour que chaque phare fasse 16 mm de haut),
tu imprimes sur du papier à décalques blanc (pas transparent, sinon les phares seront bleus)
et tu découpes au plus proche de l'ellipse.

Les jantes sont des CB Design F1 noires (15x8 à l'avant et 14.5x12 à l'arrière), avec des pneus Paul Gage.

Merci, Fastwagon !

Je viens d'essayer sur du simple papier (autocollant) pour améliorer un peu l'une de mes deux Matra,
le résultat est bluffant !

Site Viraufrin

Posté le 29/01/2014 à 14h35 par pakkoteam

tres jolies !!

Posté le 29/01/2014 à 15h26 par nolan

du trés bon travail, elles sont superbes...un gros coup de coeur perso pour les Douzes, ...celle de René Metge est sublime avec sa déco... je l'aie en static mais pas en slot...j'arrive pas a dénicher les autocollants..

[URL=http://www.heberger-image.fr][IMG]http://www.heberger-image.fr/data/images/74049_ZBANIEREGT40.jpg[/IMG][/URL]

Posté le 29/01/2014 à 16h09 par fastwagon

nolan a écrit :

j'arrive pas a dénicher les autocollants..

Les décalques (et pas les autocollants ) viennent de chez Patto's, en Australie.

Il a des millers de références en stock. Tu cherches à "R" comme Renault, et hop!...

Posté le 29/01/2014 à 16h29 par nolan

fastwagon a écrit :

nolan a écrit : j'arrive pas a dénicher les autocollants..

Les décalques (et pas les autocollants ) viennent de chez Patto's, en Australie.

Il a des millers de références en stock. Tu cherches à "R" comme Renault, et hop!...

oui Décalcs scouzi ...de plus tu m'avais déjà donné cette adresse...remercie donc...

[URL=http://www.heberger-image.fr][IMG]http://www.heberger-image.fr/data/images/74049_ZBANIEREGT40.jpg[/IMG][/URL]

Posté le 29/01/2014 à 16h33 par fastwagon

Patto's, c'est un peu la bible des décalques au 1/32... Même si certains critiquent parfois leur qualité (qui ne fait que s'améliorer), l'immensité du choix compense largement cet hypothétique inconvénient. Et puis, bien posés et bien vernis, ils sont très robustes...

Posté le 29/01/2014 à 17h10 par nolan

fastwagon a écrit :

Patto's, c'est un peu la bible des décalques au 1/32... Même si certains critiquent parfois leur qualité (qui ne fait que s'améliorer), l'immensité du choix compense largement cet hypothétique inconvénient. Et puis, bien posés et bien vernis, ils sont très robustes...

oui la résistance est importante car nos autos "slot" prennent quand même pas mal de beignes, même en faisant gaffe...

perso je trouve ceux de ta Douze superbes...

[URL=http://www.heberger-image.fr][IMG]http://www.heberger-image.fr/data/images/74049_ZBANIEREGT40.jpg[/IMG][/URL]

Posté le 29/01/2014 à 17h15 par fastwagon

nolan a écrit :

perso je trouve ceux de ta Douze superbes...

Et ils ont bien résisté à une journée de bourre mémorable entre potes, alors que je n'avais pas eu le temps de les vernir. Et je précise que ma piste comprend un rétrécissement à l'entrée de chacune des épingles... D'ailleurs les pilotes de la Coupe Gordini n'avaient pas précisément une réputation de gentlemen... No comment...

Posté le 29/01/2014 à 21h15 par nolan

fastwagon a écrit :

nolan a écrit : perso je trouve ceux de ta Douze superbes...

Et ils ont bien résisté à une journée de bourre mémorable entre potes, alors que je n'avais pas eu le temps de les vernir. Et je précise que ma piste comprend un rétrécissement à l'entrée de chacune des épingles... D'ailleurs les pilotes de la Coupe Gordini n'avaient pas précisément une réputation de gentlemen... No comment...

ben oui moi aussi j'ai un rétrecissement avant mon R1 et ça bataille dur..je me régale....

t'as raison, je suivais ça de pret dans les "echappements" d'époque et j'ai assisté a la coupe R12 Gordini et coupe R5LS, ça poussait, ça tappait, pas de quartier, a l'assaultttttttttttttt..c'était vraiment trop bon.

[URL=http://www.heberger-image.fr][IMG]http://www.heberger-image.fr/data/images/74049_ZBANIEREGT40.jpg[/IMG][/URL]

Posté le 29/01/2014 à 21h21 par fastwagon

nolan a écrit :

t'as raison, je suivais ça de pret dans les "echappements" d'époque et j'ai assisté a la coupe R12 Gordini et coupe R5LS, ça poussait, ça tappait, pas de quartier, a l'assaultttttttttttttt..c'était vraiment trop bon.

Moi je suis plutôt de l'époque R8 (et oui, mon pauv' monsieur, ça ne nous rajeunit pas!).

J'ai d'ailleurs en double le tome 2 des Cahiers Échappement "10 ans de Coupe Gordini 1971-1975" (donc les R12 et R5) et je ne désespère pas de faire un jour un échange contre un tome 1 (R8), absolument introuvable...

Posté le 29/01/2014 à 21h53 par nolan

[quote=fastwagon] nolan a écrit :t'as raison, je suivais ça de pret dans les "echappements" d'époque et j'ai assisté a la coupe R12 Gordini et coupe R5LS, ça poussait, ça tappait, pas de quartier, a l'assaultttttttttttttt..c'était vraiment trop bon.
Moi je suis plutôt de l'époque R8 (et oui, mon pauv' monsieur, ça ne nous rajeunit pas!).

c'est bizarre mais a force de voir ton avatar, j'avais fini par oublier que c'est François Cevert et du coup je te voyais bien plus jeune...

oui je m'en rends compte chaque matin devant ma glace...l'attraction terrestre fait des dégats épouvantables..

J'ai d'ailleurs en double le tome 2 des Cahiers Échappement "10 ans de Coupe Gordini 1971-1975" (donc les R12 et R5) et je ne désespère pas de faire un jour un échange contre un tome 1 (R8), absolument introuvable... [/quote]

je ne connais personne qui as ce fameux tome de la coupe R8.... si jamais j'ai un tuyeau la-dessus je ne manquerais pas de t'en tenir informé...

a la tienne mon ami Gordiniste..

[URL=http://www.heberger-image.fr][IMG]http://www.heberger-image.fr/data/images/74049_ZBANIEREGT40.jpg[/IMG][/URL]