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Posté le 18/10/2013 à 16h55 par Chris
les deux nouveautés PSK d'octobre,tout d'abord la A220 courte de Jabouille/Guénard au Critérium des Cévennes 1969 sur châssis KR02 laiton
http://www.proto-slot-kit.com
Posté le 18/10/2013 à 17h51 par cousinhub88
| Chris a écrit : |
| l'une des deux nouveautés PSK d'octobre, l'A220 courte de Jabouille/Guénard au Critérium des Cévennes 1969 sur châssis KR02 laiton |
superbe modèle même si je ne suis pas fan des voitures de Rallye.
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing 
http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/
Posté le 18/10/2013 à 18h19 par helmut
ça , ça fait mal . Très très beau modèle .
Posté le 18/10/2013 à 18h53 par fastwagon
Absolument éblouissante...
Elle semble tout de même assez fragile avec tous ces éléments rapportés (ailettes et autres)?...
Posté le 25/10/2013 à 15h43 par Brett_31
Vraiment très belle... C'est un choix de ta part ou le modèle original n'avait pas de bulle de phare 
Brett
Posté le 03/11/2013 à 12h57 par BRUNO
Dans cette version courte , la voiture avait gagné une course en Afrique , rallye du Maroc , de Tunisie ,ou GP , je ne sais plu exactement ou c'était
A+ bruno
Posté le 03/11/2013 à 13h05 par Chris
| Brett_31 a écrit : |
| Vraiment très belle... C'est un choix de ta part ou le modèle original n'avait pas de bulle de phare |
merci !
en effet, la vraie voiture n'avait pas de plexis de phares pour cette course
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Posté le 03/11/2013 à 13h08 par Chris
l'autre nouveautés d'octobre, la Hussin-Dodge MK1 pilotée par A.J.Foyt
comme l'Alpine, la voiture équipée de son chassis métal KR02 à moteur Slot It est très rapide et agréable à piloter
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Posté le 05/12/2013 à 19h54 par nolan
wouhaw l'Alpine déchire...j'avais 11 ans a l'époque 
tres beau chassis... 
[URL=http://www.heberger-image.fr][IMG]http://www.heberger-image.fr/data/images/74049_ZBANIEREGT40.jpg[/IMG][/URL]
Posté le 11/12/2013 à 08h55 par Chris
Bonjour à tous,
A l'annonce des nouveautés de noël, certains clients sont déçus de voir des références épuisées avant d'être disponibles sur mon site.
J’en suis désolé, et n’y peut pas grand-chose. Voici quelques mots d’explication une nouvelle fois :
- C’est le nombre de planches de décals éditées qui conditionne le nombre de kits à vendre. Généralement, les décals sont imprimés à 150 exemplaires. Si un modèle rencontre un très grand succès, une nouvelle série de 150 décals peut être imprimée. Les décals sont très chers, et la décision de refaire imprimer 150 unités est lourde. Si cela est possible, je préfère toujours proposer une autre décoration afin d'optimiser les ventes.
- Dès la parution des nouveautés sur mon site, les commandes affluent jour après jour. Par conséquence, la référence est annoncée « sold out » parfois avant l'envoi de la newsletter.
Pour être sûr de ne rater aucune nouveauté, je vous invite à surveiller le site. Le rythme des parutions est généralement : Décembre, Mars, Juin et Septembre. De plus, les nouveautés sont présentées en avance par l’onglet « soon », n’hésitez pas alors à réserver. Si vous n’êtes pas abonné à la newsletter, envoyez-moi un mail.
Cordialement, Chris.
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Posté le 11/12/2013 à 10h36 par BRUNO
Je pense qu'il y a beaucoup d'adeptes de belles résines qui se contenterai de la voiture même sans les décalques
Une réalisation PSK des décalques n'est t'elle pas envisageable
la qualité des décalques fabriqués avec la machine la moins chère qui peut imprimer le blanc ( 500 euros je crois ) serait t elle très inférieure aux décalques actuels ?
A + Bruno
Posté le 11/12/2013 à 12h20 par Chris
en effet je dispose d'une imprimante alps, mais la qualité n'est pas suffisante pour du psk.
je l'utilise seulement pour des demandes spéciales impossibles à honorer sans.
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