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Posté le 12/02/2014 à 17h49 par Gelan

Citation :
Quelle prise d'air? Il y en a partout sur cette bagnole!

Sur le toit.

La comédie humaine n'aurait pas lieu si chacun refusait de la jouer !

Posté le 12/02/2014 à 17h54 par fastwagon

Ah oui, OK. Bah, je sais pas, parce que en réalité, ça se voit vraiment pas... Mais je vais y penser.

En revanche, j'ai "débouché" toutes les prises d'air du pare-choc AV, qui ne l'étaient pas d'origine.

Posté le 12/02/2014 à 18h21 par Gelan

Citation :
Bah, je sais pas, parce que en réalité, ça se voit vraiment pas

Ben si ! Ca ce voit énormément !

D'ailleurs sur la voiture montrée par Chris l'intérieur est peint en noir... et voilà !

La comédie humaine n'aurait pas lieu si chacun refusait de la jouer !

Posté le 12/02/2014 à 18h25 par fastwagon

Gelan a écrit :
Ca ce voit énormément !

Énormément sur les photos, peut-être, mais pas tant que ça en vrai, c'est ça que je voulais dire.

Je pense que ce serait plus visible, effectivement, sur un modèle 1975, qui avait une prise d'air plus haute. Mais je vais étudier ça (toujours délicat d'aller mettre du noir sur un beau toit bleu uni et verni sans causer une catastrophe)...

Posté le 12/02/2014 à 21h22 par GACHETTES

fastwagon a écrit :
Gelan a écrit : Ca ce voit énormément !

Énormément sur les photos, peut-être, mais pas tant que ça en vrai, c'est ça que je voulais dire.

Je pense que ce serait plus visible, effectivement, sur un modèle 1975, qui avait une prise d'air plus haute. Mais je vais étudier ça (toujours délicat d'aller mettre du noir sur un beau toit bleu uni et verni sans causer une catastrophe)...

j'avais fait les 2 ! ç'est plus facile à faire sur ton modèle que sur la 1975 ou la prise d'air est blanche en trois partie .........

de mémoire le plus délicat c'est le masquage de l'arrière

Posté le 12/02/2014 à 22h18 par nolan

pour une 1ere c'est une véritable réussite...elle est de toute beauté ta voiture et prendre un chassis slot-it est un trés bon choix.

du travail d'orfèvre..chapeau bas.

[URL=http://www.heberger-image.fr][IMG]http://www.heberger-image.fr/data/images/74049_ZBANIEREGT40.jpg[/IMG][/URL]

Posté le 12/02/2014 à 22h34 par fastwagon

GACHETTES a écrit :
j'avais fait les 2 ! ç'est plus facile à faire sur ton modèle que sur la 1975 ou la prise d'air est blanche en trois partie .........

de mémoire le plus délicat c'est le masquage de l'arrière

Les tiennes sont absolument magnifiques!

Je n'ai pas eu de problème de masquage à l'arrière, mais je n'ai pas encore fait les feux...

Je vois que tu as posé le scotch pour maintenir les bulles de phares. Je ne pense pas le mettre, car je n'ai encore trouvé aucune photo prise au Mans cette année-là où il était visible...

Posté le 14/02/2014 à 13h21 par LanciaB

Superbe. Cette voiture est magnifique à l'échelle 1, et le kit PSK lui rend parfaitement hommage.

http://www.cigaleslotracing.fr/

Posté le 14/02/2014 à 19h07 par fastwagon

Partie mécanique terminée...

Posté le 14/02/2014 à 19h47 par Gelan

Ça a l'air très sérieux. Il faudra que tu nous expliques l'adaptation à la caisse.

La comédie humaine n'aurait pas lieu si chacun refusait de la jouer !

Posté le 14/02/2014 à 20h01 par fastwagon

Gelan a écrit :
Ça a l'air très sérieux. Il faudra que tu nous expliques l'adaptation à la caisse.

À la première page de ce post, tu as une photo des trois plots de fixation de carrosserie que j'ai fixés à la colle epoxy en fonction des trous du châssis Slot-It.

Sinon, c'est du classique : châssis HRS, moteur et transmission d'origine, câblage SCC, jantes alu CB Design, pneus uréthane Paul Gage collés et tournés, un petit peu de colle chaude ici et là pour sécuriser l'ensemble (elle participe dimanche à un enduro), lubrification et graissage, et voilà!... L'aimant d'origine n'est là bien entendu que comme lest, puisque nous courons sur piste bois.

Posté le 14/02/2014 à 20h12 par Gelan

Citation :
À la première page de ce post, tu as une photo des trois plots de fixation de carrosserie que j'ai fixés à la colle epoxy en fonction des trous du châssis Slot-It.

Oui, vu. Vraiment du bon travail. Ça va être plutôt performant !

La comédie humaine n'aurait pas lieu si chacun refusait de la jouer !

Posté le 14/02/2014 à 21h29 par fastwagon

Pas du tout mécontent du look de mes inserts de jantes Slot-It modifiés...

Posté le 14/02/2014 à 23h03 par nolan

fastwagon a écrit :
Pas du tout mécontent du look de mes inserts de jantes Slot-It modifiés...

tu peu être content, ils sont trés chouette....perso je cherche des inserts pour mes jantes alu de R12...j'aimerais trouver des Gotti bi-couleur, mais je ne sais pas si ça existe...

[URL=http://www.heberger-image.fr][IMG]http://www.heberger-image.fr/data/images/74049_ZBANIEREGT40.jpg[/IMG][/URL]

Posté le 14/02/2014 à 23h06 par fastwagon

Ce gars-là a beaucoup de choix en inserts originaux. La finition est pas top, mais ça peut servir...

Posté le 14/02/2014 à 23h13 par nolan

fastwagon a écrit :
Ce gars-là a beaucoup de choix en inserts originaux. La finition est pas top, mais ça peut servir...

merci Fastwagon, les "1312" sont assez ressemblant dirait-on....

super ce liens...

le Gotti dont je parle, sont celles qu'on peut voir sur la 12 noire de ma bannière..

[URL=http://www.heberger-image.fr][IMG]http://www.heberger-image.fr/data/images/74049_ZBANIEREGT40.jpg[/IMG][/URL]

Posté le 15/02/2014 à 01h04 par pepe_plus

nolan a écrit :
le Gotti dont je parle, sont celles qu'on peut voir sur la 12 noire de ma bannière..

Tu peux tenter les jantes en magnésium Cox prévues pour les Cheetah Cox 1/32 c'est ressemblant sauf le nombre de branches, 5 au lieu de 6 pour les moyeux à 3 trous (8 pour les 4 trous).

Bien sûr il n'y a pas le même nombre de trous et boulons sur une Cheetah (5) mais il n'y a pas le même nombre de chevaux non plus...

Gotti :

Cheetah Cox :

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 15/02/2014 à 13h02 par nolan

[quote=pepe_plus] nolan a écrit : le Gotti dont je parle, sont celles qu'on peut voir sur la 12 noire de ma bannière..

Tu peux tenter les jantes en magnésium Cox prévues pour les Cheetah Cox 1/32 c'est ressemblant sauf le nombre de branches, 5 au lieu de 6 pour les moyeux à 3 trous (8 pour les 4 trous).

Bien sûr il n'y a pas le même nombre de trous et boulons sur une Cheetah (5) mais il n'y a pas le même nombre de chevaux non plus...

Effectivement Pepe-Plus ces jantes me paraissent être assez proches des Gotti, pour que ça aille bien avec la R12G...
je vais voir sur les sites si j'en trouve et si le diamètre des axes et le même aussi..merci


Cheetah Cox : [/quote]

[URL=http://www.heberger-image.fr][IMG]http://www.heberger-image.fr/data/images/74049_ZBANIEREGT40.jpg[/IMG][/URL]

Posté le 15/02/2014 à 13h09 par fastwagon

Gelan,

Je dis ça, je dis rien, mais tu ne t'es pas encore fait taper sur les doigts par les modos pour la taille de ta signature? C'est pour le moins... encombrant!...

Posté le 15/02/2014 à 14h11 par nolan

fastwagon a écrit :
Gelan,

Je dis ça, je dis rien, mais tu ne t'es pas encore fait taper sur les doigts par les modos pour la taille de ta signature? C'est pour le moins... encombrant!...

Gélan????...c'est pas plutôt a moi que tu voulais dire ça Fastwagon?..

c'est vrai que j'avais pas penser a ça, je vais y remerdier cet aprem même...

[URL=http://www.heberger-image.fr][IMG]http://www.heberger-image.fr/data/images/74049_ZBANIEREGT40.jpg[/IMG][/URL]