Imprimer les messages du sujet "Ligier JS2 PSK sur châssis HRS2"
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Posté le 17/02/2014 à 22h54 par nolan
| pepe_plus a écrit : |
| gilou-971 a écrit : Je relancerai pas sur le sujet
Si si Parce que le bon goût est universel....et le mauvais aussi !!! La preuve y'en a qui aime les R12 et les Countach !!! |
manquez plus que Pepe Plus s'y mette....
[URL=http://www.heberger-image.fr][IMG]http://www.heberger-image.fr/data/images/74049_ZBANIEREGT40.jpg[/IMG][/URL]
Posté le 17/02/2014 à 23h15 par GACHETTES
fastwagon a écrit : On peut revenir à nos moutons? 
De bien belles voitures, agréables à piloter avec un brin de nostalgie, dans ce GP Gentlemen, réservé aux résines...
..tu es assez précis dans tes réalisations habituelles
juste un petit détail ! si je peux ..
inverser les jantes , trop de déport sur la jante avant // à celle arrière ;)
Posté le 17/02/2014 à 23h55 par nolan
| GACHETTES a écrit : |
| fastwagon a écrit : On peut revenir à nos moutons?
De bien belles voitures, agréables à piloter avec un brin de nostalgie, dans ce GP Gentlemen, réservé aux résines... ..tu es assez précis dans tes réalisations habituelles |
heureusement que tu arrives pour nous remettre sur la voie ou plutôt sur le slot Fastwagon 
[URL=http://www.heberger-image.fr][IMG]http://www.heberger-image.fr/data/images/74049_ZBANIEREGT40.jpg[/IMG][/URL]
Posté le 18/02/2014 à 00h08 par fred
| nolan a écrit : |
| dernièrement sur un autre forum, j'ai posé la question pour une résine de R17 Gordini..pour faire un scratch et c'est dingue comme pour certains cette caisse n'est qu'une "tôle", moi j'aime, mais je respecte leur point de vue... |
| DrAdonf a écrit : |
| Le plus triste ou le plus drôle, c'est comme on veut, ce sont ceux qui estiment avoir le droit de dire ce qui est beau et ce qui ne l'est pas, à l'image de ta 17, et ce qui et carrément pathétique c'est qu'en plus ils pensent qu'ils ont raison et qu'eux seuls détiennent la vérité... Là il n'y a plus rien à faire si ce n'est que de les ignorer... En général, avec ces gens là (Cf.Brel), la discussion tourne court ou c'est l'engueulade, mais souvent ils finissent seuls avec leur esprit étriqué et obtus ! Tant pis pour eux... |
Marrant, mais j'ai plutôt l'impression que même sur FOLM cette fameuse R17 est loin de faire l'unanimité contre elle 
@+
Fred
Posté le 18/02/2014 à 00h13 par nolan
Marrant, mais j'ai plutôt l'impression que même sur FOLM cette fameuse R17 est loin de faire l'unanimité contre elle [/quote]
Bah on ne peut forcer les gens a aimer une voiture, puis ça n'aurait aucun interet, et encore une fois..les gens ont bien le droit de ne pas aimer..ça se respecte...par contre là ou c'est galère, c'est pour trouver une coque pour faire un scratch...
[URL=http://www.heberger-image.fr][IMG]http://www.heberger-image.fr/data/images/74049_ZBANIEREGT40.jpg[/IMG][/URL]
Posté le 18/02/2014 à 16h37 par fastwagon
| GACHETTES a écrit : |
| inverser les jantes , trop de déport sur la jante avant // à celle arrière |
Tu as raison; j'ai pris cette photo à la va-vite dimanche matin après avoir perdu, puis retrouvé in extremis et remonté l'insert AR gauche. Je l'ai ensuite collé en le renfonçant davantage, et maintenant c'est correct.
Les quatre roues avaient énormément de déport sur la vraie.
Par ailleurs, il faut que je rabaisse mon châssis à l'avant, autant pour le réalisme que pour la tenue de route. En attendant, la belle se repose fixée sur un marbre, car la carrosserie est légèrement voilée suite à un choc violent en course dimanche... 
Posté le 18/02/2014 à 16h46 par nolan
| fastwagon a écrit : |
| GACHETTES a écrit : inverser les jantes , trop de déport sur la jante avant // à celle arrière
Tu as raison; j'ai pris cette photo à la va-vite dimanche matin après avoir perdu, puis retrouvé in extremis et remonté l'insert AR gauche. Je l'ai ensuite collé en le renfonçant davantage, et maintenant c'est correct. Les quatre roues avaient énormément de déport sur la vraie. Par ailleurs, il faut que je rabaisse mon châssis à l'avant, autant pour le réalisme que pour la tenue de route. En attendant, la belle se repose fixée sur un marbre, car la carrosserie est légèrement voilée suite à un choc violent en course dimanche... |
Je profite de ton post Fastwagon, car ta dernière phrase est interessante....comment faites vous pour redresser un chassis ou une carosserie...en chauffant? 
[URL=http://www.heberger-image.fr][IMG]http://www.heberger-image.fr/data/images/74049_ZBANIEREGT40.jpg[/IMG][/URL]
Posté le 18/02/2014 à 16h58 par fastwagon
| nolan a écrit : |
| Je profite de ton post Fastwagon, car ta dernière phrase est interessante....comment faites vous pour redresser un chassis ou une carosserie...en chauffant? |
Chauffer de la résine, je ne m'y risquerais pas... Dans mon cas, le "voilage" est mineur, donc ça devrait revenir tout seul, enfin j'espère...
Posté le 18/02/2014 à 17h24 par nolan
| fastwagon a écrit : |
| nolan a écrit : Je profite de ton post Fastwagon, car ta dernière phrase est interessante....comment faites vous pour redresser un chassis ou une carosserie...en chauffant?
Chauffer de la résine, je ne m'y risquerais pas... Dans mon cas, le "voilage" est mineur, donc ça devrait revenir tout seul, enfin j'espère... |
oui c'est certain que chauffer de la résine ou alors avec de l'eau chaude et en surveillant de trés pret....depuis que j'entends parler de "Marbre", il faut que je m'en paie un, ce doit être super de travailler sur un chassis avec un marbre...ma table de salon est pas assez "plate" et ma femme aime pas trop
[URL=http://www.heberger-image.fr][IMG]http://www.heberger-image.fr/data/images/74049_ZBANIEREGT40.jpg[/IMG][/URL]
Posté le 18/02/2014 à 19h26 par Gelan
| Citation : |
| Chauffer de la résine, je ne m'y risquerais pas... |
Si, au dessus d'un radiateur (20 ou 30 cm) la résine peut prendre une forme, on peu donc la dé-vriller en la fixant sur une surface plane.
Il faut être patient, 20 minutes ou plus...
Il n'y a pas d'effet de mémoire ni d'élasticité.
La comédie humaine n'aurait pas lieu si chacun refusait de la jouer !
Posté le 18/02/2014 à 19h40 par nolan
| Gelan a écrit : |
| Citation :Chauffer de la résine, je ne m'y risquerais pas...
Si, au dessus d'un radiateur (20 ou 30 cm) la résine peut prendre une forme, on peu donc la dé-vriller en la fixant sur une surface plane. |
Gelan...pour l'info.
[URL=http://www.heberger-image.fr][IMG]http://www.heberger-image.fr/data/images/74049_ZBANIEREGT40.jpg[/IMG][/URL]
Posté le 18/02/2014 à 19h50 par gilou-971
| Gelan a écrit : |
| Citation :Chauffer de la résine, je ne m'y risquerais pas...
Si, au dessus d'un radiateur (20 ou 30 cm) la résine peut prendre une forme, on peu donc la dé-vriller en la fixant sur une surface plane. |
y a même un marbre avec une résistance à l'intérieur qui sert à ca (voir nos parternaires je crois que Casa Slot Racing a ça)
Sinon Nolan, tu écris : "depuis que j'entends parler de "Marbre", il faut que je m'en paie un" : un marbre classique c'est entre 9 et 20 euros, c'est pas la ruine! et c'est rudement pratique
Plus les choses changent plus elles restent les mêmes
Posté le 19/02/2014 à 00h11 par nolan
| gilou-971 a écrit : |
| Gelan a écrit : Citation :Chauffer de la résine, je ne m'y risquerais pas...
Si, au dessus d'un radiateur (20 ou 30 cm) la résine peut prendre une forme, on peu donc la dé-vriller en la fixant sur une surface plane. y a même un marbre avec une résistance à l'intérieur qui sert à ca (voir nos parternaires je crois que Casa Slot Racing a ça) |
comme je suis novice, je tiendrais compte de vos conseils....d'autant que la différence de prix n'est pas énorme....sauf avec la résistence peut-etre....quel est le mieux a votre avis..?
[URL=http://www.heberger-image.fr][IMG]http://www.heberger-image.fr/data/images/74049_ZBANIEREGT40.jpg[/IMG][/URL]
Posté le 19/02/2014 à 11h52 par siffert
Bien sympa ta version de cette Ligier Fast Wagon !
Des nouvelles après ce choc ?
Le peu que je sais, c'est à mon ignorance que je le dois.
Sacha Guitry
Posté le 24/02/2014 à 17h17 par Chris
| Gelan a écrit : |
| Il n'y a pas d'effet de mémoire |
ah ? çà dépend des résines alors. j'ai parfois été obligé de dévriller des résines livrées tordues, j'ai toujours dû dévriller plus pour contrer l'effet mémoire
le problème est de chauffer à la bonne température, et attention aux endroits fins, comme les montant de parebrise, que l'on risque de déformer irrémédiablement
http://www.proto-slot-kit.com