Imprimer les messages du sujet "Ferrari 250LM 1965 sur base Fly"
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Posté le 28/02/2014 à 19h16 par Gelan
Ma petite expérience... Passage de deux couches de Klir, puis pour les joints, mélange de peinture à l'huile noir de mars dilué à la térébenthine. Séchage 15 à 20 minute. Je retire l’excédant avec un chiffon ou des cotons tiges.
Pour les intérieurs d'orifices, prise d'air etc... peinture noir mat Citadelle Base.
Après séchage (plusieurs jours), 5 à 6 couches de Klir, deux par jour... Je trouve ça pas mal, la brillance vis à vis de l'échelle me semble bien. Puis vernis mat Prince August pour les orifices, pot etc...
Voilà, mais ça ne fait qu'un an que je monte des kits.
La comédie humaine n'aurait pas lieu si chacun refusait de la jouer !
Posté le 28/02/2014 à 19h34 par JohnSmith
Merci pour vos réponses
Jamais plus vite qu'à fond !
http://www.johnsmithslotracing.com/
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