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Posté le 16/12/2015 à 22h55 par simamine
Attention il va s'énerver sur la beheme...
Posté le 23/12/2015 à 11h02 par olifer_pt
Le Père Noël est arrivé tôt avec des châssis Olifer pour Alfa Romeo GTAj / GTAm / GTV Fly, Ford Capri LV / RS ARC et Ford Mustang GT350 Revell Monogram!
Ces châssis sont conçus pour utiliser les supports de moteur Slot.it inline qui doivent être légèrement coupés.
Commandez aujourd'hui et profitez d'une offre spéciale!
Châssis Olifer pour Alfa Romeo GTAj, GTAm, GTV Fly
Châssis Olifer pour Ford Capri LV, RS SRC
Posté le 26/01/2016 à 22h21 par Harley
mp3 a écrit : A quand un châssis pour les Team-Slot Rally (surtout pour l'Alpine Berlinette A 110) ? ...
Moi si l'un de vous ne veux plus de l A110 team slot je suis preneur même avec un châssis cassé 
Posté le 27/01/2016 à 06h57 par mp3
Je la garde ! J'ai réparé le châssis, mais j'attends impatiemment un 3D ...
2S73
Piste bois SILLAGE RACING
Posté le 27/01/2016 à 08h39 par Harley
mp3 a écrit : Je la garde ! J'ai réparé le châssis, mais j'attends impatiemment un 3D ...
Bon et bien tempi pour moi 
Posté le 27/01/2016 à 12h37 par mp3
2S73
Piste bois SILLAGE RACING
Posté le 30/01/2016 à 11h02 par olifer_pt
Nouveautés Olifer!
Alors que le développement du châssis pour l'Alpine est en cours, voici quelques nouveaux modèles déjà disponibles sur notre magasin Shapeways à www.olifer.pt.
Tenez-vous à jour sur nos nouvelles sur notre Facebook.
Châssis Olifer pour Fly Alfa Romeo GTAm / GTAj / GTV pour support moteur Slot.it inline étroit
Châssis Olifer pour SRC Ford Capri LV / RS pour support moteur Slot.it inline étroit
Châssis Olifer pour Revell Monogram Ford Mustang GT-350 pour support moteur Slot.it inline étroit
Châssis Olifer pour Revell Monogram BMW 320 pour support moteur Slot.it anglewinder
Châssis Olifer pour MRRC Toyota Celica LB Turbo pour support moteur Slot.it anglewinder
Châssis Olifer pour Black Arrow Ferrari 458 Italia pour support moteur NSR triangulaire
Châssis Olifer pour Fly Marcos LM600 pour support moteur Slot.it anglewinder
Châssis Olifer pour Fly Marcos LM600 pour support moteur NSR triangulaire
Posté le 30/01/2016 à 11h12 par Harley
Très bien les divers châssis, certaines voitures vont être enfin performantes 
Posté le 30/01/2016 à 11h31 par mp3
olifer_pt a écrit : Nouveautés Olifer!
Alors que le développement du châssis pour l'Alpine est en cours, ...
Voilà une nouvelle qu'elle est bonne !!!
2S73
Piste bois SILLAGE RACING
Posté le 13/02/2016 à 09h40 par olifer_pt
Nouveautés Olifer!
On vient d'ajouter deux modèles à notre rang DTM des années 1993-96:
Châssis Olifer pour Alfa Romeo 155 DTM Ninco pour support moteur Slot.it anglewinder
Châssis Olifer pour Opel Calibra V6 DTM Ninco pour support moteur Slot.it anglewinder
On présente aussi notre première pièce détachée - un support moteur pour les moteurs RX-4 de Scalextric / SCX, compatible avec les supports Slot.it et avec réglage de l'essieu arrière avec des vis M2.
Support moteur Olifer inline étroit pour RX-4 - compatible avec Slot.it
Posté le 13/02/2016 à 12h09 par LanciaB
C'est très beau et intéressant, l'angle pour BMW 320i Revell et Greenwood Revell m'intéresse beaucoup.
Mais bon dieu que c'est cher, 20€ un chassis plus le port, plus les pièces nécessaires pour l'équiper...une 320i Sideways me coutera moins cher !
http://www.cigaleslotracing.fr/
Posté le 13/02/2016 à 12h30 par Ronnie31
Très intéressant
Une question que sans doute les concepteurs se sont posés:
Est ce qu'une fois que le châssis a été équipé du berceau , moteur , câble et guide, la carrosserie avec l'habitacle reste toujours montable sur le châssis équipées?
Dans quelle mesure faut il charcuter l'habitacle?
Ca doit être jouable tant que le moteur reste dans sa position d'origine mais pour les voitures à moteur avant ? 
Est ce qu'une fois le châssis est monté avec la carrosserie , le mouvement du berceau , voir du châssis est assuré (tilting). Si tout est bloqué quel est l'intérêt par rapport au châssis d'origine?
Posté le 13/02/2016 à 12h35 par speedy
Question , mais attention pas une mauvaise remarque!
Pourquoi en moyenne pratiquer un prix a 20€
C'est le petit volume , la difficulté a créer le chassis, la conception, le matériel utilisé?
Je répète, je veux juste comprendre ce qui fait grimper le prix des chassis 3D (les autres fabriquants 3D sont dans la même gamme de prix)
Sébastien
Posté le 13/02/2016 à 14h35 par seb600gsxr
sur les 20 euros que shapeway demande par châssis, la répartition doit être au alentour de:
- 13 a 14 euros pour shapeways (l imprimeur), le prix est calculé sur le volume a imprimé.
- 7 a 6 euros pour olifer (le créateur).
cela doit être dans cette branche la, je me suis fait imprimé un châssis de ma création , celui ci ma coûté 13 euros....
tous les prix sont sans FDP bien-sur....
____________________
Clubs:
- GTC-L [Freyming-Merlebach 57800] - http://gtcl-slotracing.blogspot.fr/
Piste Ninco 4 voies de 20 m.
Piste Carrera 4 voies de 27 m.
- PSR57 [Moyeuvre-Grande 57250]
Piste Ninco 4 voies de 29 m.
Posté le 13/02/2016 à 17h24 par cousinhub88
Ronnie31 a écrit : Très intéressant
Une question que sans doute les concepteurs se sont posés:
Est ce qu'une fois que le châssis a été équipé du berceau , moteur , câble et guide, la carrosserie avec l'habitacle reste toujours montable sur le châssis équipées?
Dans quelle mesure faut il charcuter l'habitacle?
Ca doit être jouable tant que le moteur reste dans sa position d'origine mais pour les voitures à moteur avant ?
Est ce qu'une fois le châssis est monté avec la carrosserie , le mouvement du berceau , voir du châssis est assuré (tilting). Si tout est bloqué quel est l'intérêt par rapport au châssis d'origine?
Alors pour avoir fais des tests sur de Fly il y a du gros boulot.
j'ai du démonter tout le cockpit, le moteur ... Limer à fond le moteur pour le remonter au plus juste et garder le look de la voiture.
Pour le pilote, il faut aussi pas mal bricoler, sur certaines fly, j'ai mis un cockpit en lexan et ce n'est pas trop mal.
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing
http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/
Posté le 13/02/2016 à 21h47 par olifer_pt
Merci à tous pour votre intérêt sur notre gamme, on essaiera de répondre à vos questions.
Les châssis Olifer sont conçus pour remplacer les châssis d'origine dans voitures qui sont belles mais pas performantes. Ils sont destinés à ceux qui veulent avoir des voitures différentes mais compétitifs. Pour cela il faut changer l'habitacle dans plusieurs modèles, selon la configuration de moteur. On fait tous les efforts pour que l'assemblage soit plus simples qu'une adaptation d'une châssis HRS, par exemple.
En effet, les prix sur Shapeways sont plus chères qu'un châssis plastique mais c'est vraiment impossible d'avoir certains modèles autrement. Pourtant, l'impression SLS utilisé est bien plus détaillée que les FDM comme Sloting Plus ou Scaleauto et qui coûtent presque le même...
Posté le 25/02/2016 à 08h40 par cousinhub88
pour ceux que ça intéresse, un petit test des châssis olifer dans la rubrique essai.
Il y a une vie après le Carrera, une piste Sillage Racing
http://lecircuitdessapins.blogspot.fr/
Posté le 25/02/2016 à 09h53 par mp3
J'ai commandé 3 châssis 3D chez Olifer pour Alfa Romeo 33TT12 SRC : les 3 sont vrillés ...
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Posté le 25/02/2016 à 10h59 par olifer_pt
mp3 a écrit : J'ai commandé 3 châssis 3D chez Olifer pour Alfa Romeo 33TT12 SRC : les 3 sont vrillés ...
Bonjour MP3,
Nous sommes désolés de savoir que tu as eu problèmes avec nos produits, envoyez-nous des photos des châssis à 3d.olifer@gmail.com pour voir avec Shapeways.
Posté le 25/02/2016 à 12h37 par mp3
olifer_pt a écrit : mp3 a écrit : J'ai commandé 3 châssis 3D chez Olifer pour Alfa Romeo 33TT12 SRC : les 3 sont vrillés ...
Bonjour MP3,
Nous sommes désolés de savoir que tu as eu problèmes avec nos produits, envoyez-nous des photos des châssis à 3d.olifer@gmail.com pour voir avec Shapeways.
Bonjour
un des châssis est sur le marbre ; les 2 autres sont à des copains à qui je demanderai de faire des photos.
On n'a pas eu ce problème avec les deux achetés l'an dernier pour Audi Carrera DTM
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