Imprimer les messages du sujet "Jaguar Type C le Mans 1953"
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Posté le 14/04/2020 à 17h58 par fastwagon
Il m'aura fallu plus de deux ans pour la finir, en y travaillant ici et là, mais je crois que ça valait la peine...
Il s'agit de la Jaguar Type C (XK120C de son vrai nom) qui a remporté les 24 heures du Mans en 1953, pilotée par Rolt et Hamilton, voiture mythique s'il en est.
Le kit de Penelope Pitlane est d'excellente facture, avec une résine à la fois fidèle, très légère et relativement souple. Je l'ai complété d'un châssis de même provenance en laiton (SMJ) légèrement allongé, de roues Racer (en fait, quatre roues avant, les roues arrière étant trop larges pour cette époque), d'un beau vert anglais Tamiya TS-9 et de décalques Patto's, car ceux d'origine sont incomplets (il manque les plaques d'immatriculation) et la police des numéros n'est pas la bonne.
Posté le 14/04/2020 à 18h19 par PINUEXPRESS
SUPERBE !
Posté le 14/04/2020 à 18h44 par McQueen145
Pol mal du tout cette jag, et pas n'importe laquelle...J aime beaucoup Barvo.....
Posté le 14/04/2020 à 19h22 par J89
Bon sang de bois !!
Ça c'est beau.
Félicitations
L'esprit,c'est comme un parachute, cela fonctionne mieux quand c'est ouvert.
Posté le 14/04/2020 à 19h48 par fandekawa
Belle auto Quel est le régime (à 12V) du moteur slim qui est dedans ?
la vie est courte, foncez!!!
Posté le 14/04/2020 à 19h58 par swb
Bravo superbe.
Posté le 14/04/2020 à 20h46 par lpmc6622
Bien travaillé, Christian, elle est superbe cette Jag'!
Belle peinture du pilote…
Posté le 14/04/2020 à 21h23 par fastwagon
fandekawa a écrit : Belle auto Quel est le régime (à 12V) du moteur slim qui est dedans ?
De l'ordre de 14 000 tr/m, je crois. Largement suffisant - et réaliste - pour cette vénérable grand-mère...
Posté le 14/04/2020 à 21h24 par fastwagon
lpmc6622 a écrit : Bien travaillé, Christian, elle est superbe cette Jag'!
Belle peinture du pilote…
Merci, mais il louche...
Posté le 14/04/2020 à 23h10 par peterdremel
Très belle, bravo !
Peter
Posté le 14/04/2020 à 23h21 par LittleBen
Très beau travail
J'aime bien cette voiture, et si je me souviens bien il y en avait aussi une jaune de l'Ecurie Francorchamps.
Belle époque
LittleBen
Posté le 14/04/2020 à 23h49 par fastwagon
Le Belge de service a parlé...
Effectivement, les 17 et 18 officielles vertes, la 19 bleue de l'écurie Écosse et la 20 jaune de l'écurie Francorchamps.
Posté le 15/04/2020 à 08h32 par lpmc6622
Et c'est la n°18 qui l'a emporté…
Posté le 15/04/2020 à 19h26 par lpmc6622
Ton post m'a fait penser à deux choses:
- qu'il faut que je fasse la mienne en version 1951;
- que j'ai cette version 1953 faite par MMK.
Quelques photos de cette dernière:
C'est sympa, tu as la version conduite par Duncan Hamilton en jaune (celui a gauche sur la photo - bon, ton personnage a moins d'embonpoint et je ne suis pas sûr qu'Hamilton louchait! ) et moi celle conduite par Tony Rolt, en blanc!
Posté le 01/07/2021 à 20h52 par Uaru
L'un de mes premiers achats en 1/32, car elle est en effet mythique
Posté le 02/07/2021 à 00h23 par letouriste89
oulala que c'est beau ca.
Très beau travail et rendu excellent fastwagon
Posté le 02/07/2021 à 23h15 par fastwagon
Merci!
Posté le 26/11/2024 à 01h03 par CIRCUIT24
Bonjour,
Peux tu me confirmer le nom qu'on ma donné, de la bâche noire côté passager ?
D'après un ami de sloretroforum, ça s'appelle un "Couvre-caisse" (“tonneau cover” en anglais).
Tu confirmes ?
Sinon, as tu une photo de la fameuse "bleue", que je ne trouve pas. Merci
Posté le 26/11/2024 à 07h30 par J89
il s'agit bien d'un tonneau cover mais fastwagon confirmera sans aucun doutes, s'il passe par notre forum...
L'esprit,c'est comme un parachute, cela fonctionne mieux quand c'est ouvert.
Posté le 26/11/2024 à 09h42 par lpmc6622
A l'époque on parlait de couvre-tonneau, maintenant on dirait plutôt couvre-benne.
Pour la #19, elle était verte aussi en 1953, engagée comme les #17 et #18 par Jaguar Cars Ltd. (plaque d'immatriculation 194 WK).
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