Imprimer les messages du sujet "Choix voiture"

Imprimer cette page Fermer cette fenêtre

Posté le 19/05/2021 à 08h59 par C2R17

Et oui , c'est bien le problème de Carrera ( entre autre ) c'est beau , mais pour avoir quelque chose de performant et agréable , il faut tout remplacer

Posté le 19/05/2021 à 10h58 par siffert

PINUEXPRESS a écrit : Je te conseille la Cobra AC 427 de chez Ninco.
On la trouve assez facilement dans de nombreuses livrées. Tu l'équipes de pneus BRM 21 X 9 mm, tu vernis les pneus avant, tu remplaces le moteur par un de mini 23500RPM, un peu de tilting et... ça envoie ! ! !

Si tu as des plans pour en trouver à un prix correct , je suis preneur .

Le peu que je sais, c'est à mon ignorance que je le dois.
Sacha Guitry

Posté le 19/05/2021 à 20h01 par Alain Craniotakis

Pour un bon prix, il y a celle-ci : https://www.slotcar-boutique.com/fr/mrrc-voiture/3632-mrrc-mc12006-mrrc-mc12006-edition-series-cobra-20.html
Bon je ne sais pas ce qu'elle vaut par rapport à une Ninco, j'en ai montée une, avec deux ou trois petites améliorations expliquées ici :
https://www.franceslotforum.com/forum/kit-mrrc-special-ac-cobra-de-ken-miles-1532614.html?pgi=1#is-page A l'avant dernière page il y a une vidéo, tu verras, que si elle ne pas faire peur à une NSR, elle se débrouille plutôt bien quand même.

Posté le 20/05/2021 à 08h06 par Boulococo

Elle a l'air sympa, mais qu'est-ce qui justifie ces différences de tarif? Le moteur ? Les pneus?

Posté le 20/05/2021 à 17h13 par Alain Craniotakis

Plus probablement la rareté et une question de marque. Ninco, avait une très grand Publique et n'est plus fabriquée. MRRC ou Reprotec son de marque plus confidentielles et dans le cas de MRRC, toujours disponible.
Pour ce qui est de performances, je ne suis pas certain qu'une Ninco soit plus efficace que ma Cobra, il faudrait les confronter.

Posté le 21/05/2021 à 12h32 par siffert

Oui , j'avais bien vu ton tuto sur la Cobra , merci .
Mais c'est bien une Ninco que je cherche .

Le peu que je sais, c'est à mon ignorance que je le dois.
Sacha Guitry

Posté le 22/05/2021 à 15h48 par Alain Craniotakis

siffert a écrit : Oui , j'avais bien vu ton tuto sur la Cobra , merci .
Mais c'est bien une Ninco que je cherche .

Bon un bon prix ici : https://fr.todocoleccion.net/slot-cars-ninco/ninco-ac-cobra-muy-poco-uso-como-nuevo~x22866234
ou là https://fr.todocoleccion.net/slot-cars-ninco/ninco-ac-cobra~x20874824
https://fr.todocoleccion.net/slot-cars-ninco/ninco-ac-cobra-ref-50195~x241321130
Et encore moins cher sans boite : https://fr.todocoleccion.net/slot-cars-ninco/ninco-ac-cobra-gris~x207438572

Posté le 23/05/2021 à 10h35 par Boulococo

Bon j'ai enfin testé sur circuit, c'est un technitoys, les carrera ont le guide qui coincent, il y a une solution pour ça? Sinon quelle est la cause?

Posté le 23/05/2021 à 13h38 par Marcusbel

Les guides carrera sont prévus pour les fentes carrera! J'avais le même problème sur ma piste ninco. Soit tu changes les guides (carrera en vend en pièces détachées pour pistes ninco moins profonds et moins épais) soit tu ajustes les tiens. Je te conseille la première option mais ils sont pas simples à trouver.

Posté le 23/05/2021 à 16h11 par pepe_plus

Un coup de Dremel sur la lame du guide et c'est réglé en moins de 3mn.

2 avantages, pas de recherches à faire et ça ne coute rien

Le slot ça rend fou !!!

Posté le 23/05/2021 à 20h42 par Boulococo

Ok merci et dernière question j'ai une voiture ninco F50, les roues arrières s'enlèvent toute seules, les jantes semblent fendues au niveau de l'axe, où trouver les pièces détachées ?
Ça tient comment sur l'axe ? C'est collé ou juste en pression?

Posté le 23/05/2021 à 20h47 par peterdremel

Ce n'est pas la peine de remplacer…

Tu démontes ton axe, tu dégraisses les jantes et les axes et tu te-assemblés et mettant une goutte de Cyano sur l'extrémité de l'axe..

Peter

Posté le 23/05/2021 à 21h35 par Boulococo

Ok ça marche merci