Ligier JS2 PSK sur châssis HRS2

pepe_plus a écrit :

gilou-971 a écrit : Je relancerai pas sur le sujet

Si si

Parce que le bon goût est universel....et le mauvais aussi !!!

La preuve y'en a qui aime les R12 et les Countach !!!

manquez plus que Pepe Plus s'y mette....

fastwagon a écrit : On peut revenir à nos moutons?

De bien belles voitures, agréables à piloter avec un brin de nostalgie, dans ce GP Gentlemen, réservé aux résines...

..tu es assez précis dans tes réalisations habituelles
juste un petit détail ! si je peux ..
inverser les jantes , trop de déport sur la jante avant // à celle arrière ;)

GACHETTES a écrit :

fastwagon a écrit : On peut revenir à nos moutons?

De bien belles voitures, agréables à piloter avec un brin de nostalgie, dans ce GP Gentlemen, réservé aux résines...

..tu es assez précis dans tes réalisations habituelles
juste un petit détail ! si je peux ..
inverser les jantes , trop de déport sur la jante avant // à celle arrière

heureusement que tu arrives pour nous remettre sur la voie ou plutôt sur le slot Fastwagon

nolan a écrit :

dernièrement sur un autre forum, j'ai posé la question pour une résine de R17 Gordini..pour faire un scratch et c'est dingue comme pour certains cette caisse n'est qu'une "tôle", moi j'aime, mais je respecte leur point de vue...

DrAdonf a écrit :

Le plus triste ou le plus drôle, c'est comme on veut, ce sont ceux qui estiment avoir le droit de dire ce qui est beau et ce qui ne l'est pas, à l'image de ta 17, et ce qui et carrément pathétique c'est qu'en plus ils pensent qu'ils ont raison et qu'eux seuls détiennent la vérité... Là il n'y a plus rien à faire si ce n'est que de les ignorer... En général, avec ces gens là (Cf.Brel), la discussion tourne court ou c'est l'engueulade, mais souvent ils finissent seuls avec leur esprit étriqué et obtus ! Tant pis pour eux...

Marrant, mais j'ai plutôt l'impression que même sur FOLM cette fameuse R17 est loin de faire l'unanimité contre elle

Marrant, mais j'ai plutôt l'impression que même sur FOLM cette fameuse R17 est loin de faire l'unanimité contre elle [/quote]

Bah on ne peut forcer les gens a aimer une voiture, puis ça n'aurait aucun interet, et encore une fois..les gens ont bien le droit de ne pas aimer..ça se respecte...par contre là ou c'est galère, c'est pour trouver une coque pour faire un scratch...

GACHETTES a écrit :

inverser les jantes , trop de déport sur la jante avant // à celle arrière

Tu as raison; j'ai pris cette photo à la va-vite dimanche matin après avoir perdu, puis retrouvé in extremis et remonté l'insert AR gauche. Je l'ai ensuite collé en le renfonçant davantage, et maintenant c'est correct.

Les quatre roues avaient énormément de déport sur la vraie.

Par ailleurs, il faut que je rabaisse mon châssis à l'avant, autant pour le réalisme que pour la tenue de route. En attendant, la belle se repose fixée sur un marbre, car la carrosserie est légèrement voilée suite à un choc violent en course dimanche...

fastwagon a écrit :

GACHETTES a écrit : inverser les jantes , trop de déport sur la jante avant // à celle arrière

Tu as raison; j'ai pris cette photo à la va-vite dimanche matin après avoir perdu, puis retrouvé in extremis et remonté l'insert AR gauche. Je l'ai ensuite collé en le renfonçant davantage, et maintenant c'est correct.

Les quatre roues avaient énormément de déport sur la vraie.

Par ailleurs, il faut que je rabaisse mon châssis à l'avant, autant pour le réalisme que pour la tenue de route. En attendant, la belle se repose fixée sur un marbre, car la carrosserie est légèrement voilée suite à un choc violent en course dimanche...

Je profite de ton post Fastwagon, car ta dernière phrase est interessante....comment faites vous pour redresser un chassis ou une carosserie...en chauffant?

nolan a écrit :

Je profite de ton post Fastwagon, car ta dernière phrase est interessante....comment faites vous pour redresser un chassis ou une carosserie...en chauffant?

Chauffer de la résine, je ne m'y risquerais pas... Dans mon cas, le "voilage" est mineur, donc ça devrait revenir tout seul, enfin j'espère...

fastwagon a écrit :

nolan a écrit : Je profite de ton post Fastwagon, car ta dernière phrase est interessante....comment faites vous pour redresser un chassis ou une carosserie...en chauffant?

Chauffer de la résine, je ne m'y risquerais pas... Dans mon cas, le "voilage" est mineur, donc ça devrait revenir tout seul, enfin j'espère...

oui c'est certain que chauffer de la résine ou alors avec de l'eau chaude et en surveillant de trés pret....depuis que j'entends parler de "Marbre", il faut que je m'en paie un, ce doit être super de travailler sur un chassis avec un marbre...ma table de salon est pas assez "plate" et ma femme aime pas trop

Citation :

Chauffer de la résine, je ne m'y risquerais pas...

Si, au dessus d'un radiateur (20 ou 30 cm) la résine peut prendre une forme, on peu donc la dé-vriller en la fixant sur une surface plane.
Il faut être patient, 20 minutes ou plus...
Il n'y a pas d'effet de mémoire ni d'élasticité.

Gelan a écrit :

Citation :Chauffer de la résine, je ne m'y risquerais pas...

Si, au dessus d'un radiateur (20 ou 30 cm) la résine peut prendre une forme, on peu donc la dé-vriller en la fixant sur une surface plane.
Il faut être patient, 20 minutes ou plus...
Il n'y a pas d'effet de mémoire ni d'élasticité.

Gelan...pour l'info.

Gelan a écrit :

Citation :Chauffer de la résine, je ne m'y risquerais pas...

Si, au dessus d'un radiateur (20 ou 30 cm) la résine peut prendre une forme, on peu donc la dé-vriller en la fixant sur une surface plane.
Il faut être patient, 20 minutes ou plus...
Il n'y a pas d'effet de mémoire ni d'élasticité.

y a même un marbre avec une résistance à l'intérieur qui sert à ca (voir nos parternaires je crois que Casa Slot Racing a ça)
Sinon Nolan, tu écris : "depuis que j'entends parler de "Marbre", il faut que je m'en paie un" : un marbre classique c'est entre 9 et 20 euros, c'est pas la ruine! et c'est rudement pratique

gilou-971 a écrit :

Gelan a écrit : Citation :Chauffer de la résine, je ne m'y risquerais pas...

Si, au dessus d'un radiateur (20 ou 30 cm) la résine peut prendre une forme, on peu donc la dé-vriller en la fixant sur une surface plane.
Il faut être patient, 20 minutes ou plus...
Il n'y a pas d'effet de mémoire ni d'élasticité.

y a même un marbre avec une résistance à l'intérieur qui sert à ca (voir nos parternaires je crois que Casa Slot Racing a ça)
Sinon Nolan, tu écris : "depuis que j'entends parler de "Marbre", il faut que je m'en paie un" : un marbre classique c'est entre 9 et 20 euros, c'est pas la ruine! et c'est rudement pratique

comme je suis novice, je tiendrais compte de vos conseils....d'autant que la différence de prix n'est pas énorme....sauf avec la résistence peut-etre....quel est le mieux a votre avis..?

Bien sympa ta version de cette Ligier Fast Wagon !

Des nouvelles après ce choc ?

Gelan a écrit :

Il n'y a pas d'effet de mémoire

ah ? çà dépend des résines alors. j'ai parfois été obligé de dévriller des résines livrées tordues, j'ai toujours dû dévriller plus pour contrer l'effet mémoire

le problème est de chauffer à la bonne température, et attention aux endroits fins, comme les montant de parebrise, que l'on risque de déformer irrémédiablement