ma piste sillage racing est arrivée

les photos des morceaux de la piste sillage racing

Début du montage cet après midi.

Présentée comme ça, je préférais ta piste Carrera!
J'attends la suite avec impatience!

salut hubert!ouah elle est grandiose cette piste,celle de colmar va nous paraître toute petite à coté de la tienne!bon courage pour le montage et à bientôt du coté des vosges

A t'il réellement besoin de courage ?

Je sens qu'elle va étre fabuleuse cette piste ...

Je suis envieux mais je vais suivre ce post avec intérêt (en bavant)
Amuse toi bien

Ben de toutes façon j'ai pas la place de la récuppérer pour presque rien après avoir tenter de te persuader qu'elle était nulle a chier...
Alors je peux te le dire qu'elle présente carément bien et qu'elle va surement être à tomber cette piste

Y a du taf, mais ça va le faire!

oh purée ! le veinard

Pas eu le temps de venir sur le forum du temps du montage, ni hier pour cause de reprise.

Je poste le tout dans la journée si je trouve le temps.

Hello,

J'ai pas pris de photos dimanche (tel à court de batterie ...) mais je peux vous dire que cette piste est topissime !!
Déjà l'ancienne 4 voies Carrera en Davic était top mais là c'est encore mieux. Quelle fluidité sur le bois, les aiguilles rallongées qui se passent en douceur (les premières fois je croyais que ça n'avait pas marché tellement c'est fluide et silencieux ).
Et la gestion du carburant ! Superbe option avec les aiguillages automatiques de la pit-lane qui permettent à 3 voitures de ravitailler en même temps sans soucis !
Un vrai bonheur, bravo à Hubert et David (Caille)

Des photos, des photos, des photos...

Bon, je n'ai pas eu le temps durant l'installation d'aller sur le forum ni depuis lundi après un dur retour à la réalité professionnelle.

Il a fallu monter les 33 panneaux du circuit, ce n'est pas une mince affaire, mais vous avez vu les première photos.

Le jeudi à partir de 14 heures, il a fallu câbler le premier tronçon, câbler le chrono Davic, ça nous a pris pas mal de temps car il y avait un fil de dessouder, ce qui faisait que l'une des voies ne comptait pas.
Branchement ensuite du chrono analogique, assez rapide le plus long a été de le relier à PcLap et de retrouver le bon port com.
Puis ensuite la gestion de l'essence, un peu plus long car il a fallu installer les drivers.
Ensuite mise en place progressive des différents tronçons, tout va bien jusqu'au pont qu'il a fallu démonter au dernier moment car il n'arrivait pas à la même place que le précédent.
Au final pour le jeudi beaucoup de travail de 14 heures à 20 heures.

Après ce travail bien mérité un bon apérol spritz.

Le lendemain réveil matinal pour commencer à 8 heures,, démontage de tout le circuit, de tout le décor, si ,j'avais su j'aurai tout démonter avant la venue de David.
Il a fallu enlever toutes les plaques vertes (c'était des plaques d'isolation phonique pour parquet), enlever toutes les traces de colle ... bref, un sacré boulot.
Préparation des zones d'intervention sous le circuit pour pouvoir réparer les cartes aiguilles ou les aiguillages.
Nettoyage du plateau, aspiration .... Nous arrivons à 12h30 pour un repas bien mérité.

Reprise à 13h30 pour espérer finir les lus tôt possible.
Le circuit est ensuite mis en place, sans trop serrer les points de fixation pour donner un peu de jeu, mise en place des pontages (3 au total par sécurité).
On arrive au pont et au miracle le circuit ferme mieux que la vieille.
On place des cales (le reste de polystyrène de protection pour le transport) récupéré de toutes les plaques du pont pour définir la montée et la planéité.
Ensuite on perce avec un foret de 5 le tronçon et mon support. Ensuite on insère sur la perceuse un tige métallique de 6, ça force mais sans plus et on traverse le tronçon puis le support. On arrête à la limite du rail puis on va sous le plateau pour descendre complètement la tige métallique, plus aucun risque que ça bouge.

Il est 20h30 tout est posé tout fonctionne parfaitement, juste des petits soucis d'ordre logiciel pour la gestion de carburant, on testera le lendemain en condition réelle.

Elle est à l'envers et je ne comprends pas pourquoi, chez moi elle est à l'endroit.

La suite jeudi.

whaouawwwwwww ça donne envie de faire la route.... et faire un petit championnat....

Tout ça m'a l'air bien sympathique !

Ma-gni-fique!

ouais ch'est biau!

@cousinHub: j'ai pas tout compris: c'est le même tracé que le carrera ou tu as changé des trucs?

Salut cousinhub88 !

si je ne me trompe pas 88 c'est pour les Voges !
moi je suis 83 Var ! dommage ça fait loin pour voir ce petit bijou de pres !

felicitation ! trop beau ! plus que ça et tu meurs !

si ce n'est pas indiscret, parle-nous un peu budget (quand ta femme n'ecoute pas !!!!! )

a bientôt autour d'une piste

mooris

Magnifique !
Bravo