bouvier
Sloteur Fou
hoslotfrance a écrit :Avec un pont ninco peut être, mais avec le carrera resserré au max, ci tu relève de 4 cm le faisceau tape dans le rail, à mon avis- Carrera : j'avais lu qu'il fallait surrelever bien plus ( 4cm)
hoslotfrance a écrit :Je n'est pas assez d’expérience pour avoir un avis tranché, j'ai juste l’impression qu'elle est moins aimanté- HP7 : tu dois avoir un veau alors.... Jamais entendu parlé de chassis made in X superieur au chassis Made in Y . La seule legende urbaine à ce sujet concerne les tomy turbo .
hoslotfrance a écrit :Le moo s'utilise aussi en HOUn pneu mousse se justifie si la piste est enduite . En usage sec , il se salit assez vite . La raison ? Pour faire comme les vraies slot ? Parce qu'ils avaient un stock de mousses à écouler ?
? Il n'y a même plus besoin de freiner dans les virages, non?hoslotfrance
Lord of the ring
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Sloteur Fou
hoslotfrance a écrit :- HP7 : il a une barre d'aimant traction en travers . As tu le meme diametre de roues sur les 2 chassis ? Remettre en forme les patins avec une pince afin qu'ils portent bien à plat sur la piste , ça apporte un confort de conduite . Parfois les pneus sont bien secs sur les HP7....
Sinon en dernier recours , tu inverses la rotation du moteur malade pour voir s'il prend des tours dans l'autre sens...
Salut tout monde
La bande de roulement des pneus de la hot rod paraissent plus granuleux que ceux de la mustang, c'est la seule petite différence que j'ai noté
Sinon je ferais les essais que tu propose au prochain montage de piste
