{petit nouveau} Compatibilité ??

Salut je suis nouveau !!

tout d'abord voila la piste que j'aimerais prendre pour débuter

et puis au fil du temps j'agrandirais celle-ci. mais une question me vient: est-ce que ce virage pourrait être mis sur mon circuit en sachant que c'est du carrera et que j'ai du ninco??

merci de vos reponses d'avance !

Non! Le Carrera et le Ninco ne sont pas compatibles!
Selon ton budget, essaye de prendre un coffret avec une longueur de piste la plus conséquente possible car l'achat de rails supplémentaires te viendra vite à l'idée!
Il est toujours plus intéressant d'acheter un beau coffret pour commencer, car si tu prenais tout ce qu'il contient au détail, la facture flamberait très vite!! .....un bon 6 ou 7 mètres de piste pour débuter, c'est l'idéal, et chez Ninco, t'en as pas pour très cher!!

bonjour,
je suis également un nouveau qui aimerais s'équiper
en regardant de plus près je trouce ces deux circuit ci-après les plus intéressant
bon c'est plus chère mais c'est très complet

NINCO, Coffret Circuit "Ascari Race Resort" 198.5

NINCO, Coffret Circuit "Master Track Asphalte" 239€

c'est une super belle piste, il n'y a rien a rejouter, seulement il n'y a pas de voiture

mais bon le conseilleur ne sont pas les payeurs, et en plus ce serais intéressant d'avoir l'avis des habitués
je suis loin d'ètre une référence

Je préfère le Scalex ou le Carrera. Le grip du Ninco est trop important...
Carrera propose des circuits avec voitures a prix intéressant. Attention cependant ces circuits prennent de la place!

Hello

Avec les pistes Ninco et Carrera, on peut rouler avec du 1/32 ou du 1/24.

Penses-y ????

D'accord avec les autres :
-prendre un coffret pour débuter avec le plus de piste possible...ET les accessoires : du genre compteur car sans savoir à quel rythme on roule et qui va le plus vite c'est vite lassant...
-L'achat de rails à l'unité est vite très couteux. plus rentable de prendre des coffrets.

Après pour le grip des pistes quand on a peu ou pas roulé c'est difficile de se rendre compte de ce que ça donne.

L'avantage des voitures Ninco est qu'elles sont plus faciles à faire rouler sans aimants...

bref du pour et du contre dans chaque marque. Il faut fixer ce que vous voulez faire de votre circuit (fixe et permanent ou monté souvent... sorti une fois par an)
Pour arsouiller avec des amis, rouler seul ( ) le budget initial, les voitures préférées, la place disponible etc... c'est ce qui conditionnera votre choix. Le top étant de trouver un magasin qui propose plusieures marques, des pistes pour regarder et essayer... mais ça on en trouve surtout sur Paris

voilà, pas sur de vous avoir aidé à trancher, mais j'avais envie de dire ça

bah enfait j'aimerais enlever l'aimant arrière. Comment on fait??

et puis je ne peux depasser 150€. vous avez une piste + voitures a me conseiller ?

Salut,

Si tu veux un banking Carrera... Il faut rouler Carrera... C'est la piste la plus large donc, faire rouler du 1/24 ou des camions c'est sans soucis...

Pour l'aimant... Il faut demonter la carrosserie du chassis...

Bon choix !!!

arf....jhesite entre ce cicuit ou celui ci.

pourquoi la piste ninco?? pour son integralité.
pourquoi la piste carrera? pour pouvoir la completer plus tard, avec ses ponts et virages déjantés.

guidez moi et donnez moi vos avis, je suis perdu, la...

Bonnie, je vais essayé de t'aider mais le choix d'un premier circuit n'est pas toujours chose simple !
D'abord, il faut mieux acheter au départ un circuit complet que des éléments séparés, là tu as tout bon ;
Ensuite tu peux par la suite le compléter et l'agrandir en achetant des rails supplémentaires...

Maintenant quelques avantages du Ninco et du Carrera.

Ninco: rails très accrocheurs, moins larges que les rails Carrera mais permettant toutefois de faire rouler des camions Fly au 1/32éme et même des autos pas trop grandes au 1/24éme, matériel bien diffusé et prix abordable, bien pour réaliser son circuit quand l'espace disponible est restreint, assez facile à monter et démonter.

Carrera: piste assez glissante de grande largeur permettant à tous les modèles de slot d'évoluer, moins sensibles à l'oxydation que les rails Ninco mais plus coûteux et pas pratiques à monter et démonter, demandant un espace assez important.

Pour moi, concernant les rails, ces 2 marques sont donc des bons choix ! ! !

Pour les voitures Ninco est mieux que Carrera au niveau des performances, du moteur et de la tenue de route...

73 QRO et bon slot à tous !

merci

je pense prendre le carrera

Bonnie a écrit :

merci

je pense prendre le carrera

Comme beaucoup j'ai eu du Scalextric, du Ninco et du Carrera.
Je me suis donc séparé de mon premier Scalextric Classic/Sport pour le Ninco dont le grip trop important me paraissait finalement peu réaliste. Mais j'ai apprécié sa largeur et sa robustesse.
Puis j'ai découvert le Carrera qui m'a impressionné par sa largeur, sa qualité et ses rails très plans. Il est autant glissant que le Scalex Sport mais les dérapages sont plus progressifs et plus fun. Malheureusement je n'ai pas beaucoup d'espace et moi qui aime les circuits existants, il me faudrait une pièce d'au moins 4 x 10 m compte tenu de l'angle des courbes Carrera. Je l'ai vendu la gorge serrée

Je suis revenu au Scalex Sport car plus logeable.

Dans l'absolu je te conseille le Carrera.

Pour les autos, chaque marque possède des modèles performants, tout dépend du plaisir que tu attends, mais d'autres membres plus expérimentés te conseilleront avec plus de véracité.

ok merci de tes conseils.

j'ai vu qu'il y avait des autos de marque pas très connues, mais ces marques n ont pas de rails, donc je suppose que ces voitures vont sur tout type de circuit, non?

Bonnie a écrit :

ok merci de tes conseils. j'ai vu qu'il y avait des autos de marque pas très connues, mais ces marques n ont pas de rails, donc je suppose que ces voitures vont sur tout type de circuit, non?

et j'ai encore une question, les rails scalextric peuvent venir sur un circuit scx?

et est-ce que ceci est un pack de conversion en digital?

Oui, les rails Scalextric et SCX standards sont compatibles, mais ATTENTION : le système digital SCX n'est compatible avec rien d'autre, les rails du SCX digital sont en effet différents du SCX non-digital : aucune compatibilité possible!!!!!!!!!
Tu peux juste relier tes rails Scalextric et SCX non-digital : si tu veux digitaliser, tu peux le faire avec le système Scalextric qui accepte les rails standards des deux marques!

Salut,
si tu veux du scalex, j'ai trouvé sur Ebay deux boites de circuits de base une sorte de 8 plus large sur un coté et avec un pont le tout pour 100€ fdp inclus. la seule chose c'est qu'il n'y a pas de voiture mais ça te fais environ 12M pour 100€.
Désolé messieurs les revendeurs.
Ps j'achète toujours mes voitures et mes pièces chez vous, copain quand même.

merci,

je pense avoir trouvé LA piste qui me convient (enfin! ), mais rien de sur.

la voila:

mais,mais,mais...

.....on m'a dit que les croisements n'étaient pas bien, alors je pense prendre ça.....c'est cool?

alors c'est quoi?????

enfait il faut cliquer sur le smiley ....