Problème sur un camion FLY !!!

Bonjour, je vien d'acheter un camion FLY, je fait une vingtaine de tour et d'un seul coup il n'avance plus, le moteur tourne dans le vide !!!
Je démonte et je voi que toutes les dents de la couronne sont mortes !!!
Peut on mettre une autre couronne en alu avec son pignon

Merci d'avance pour vos réponses.

Salut , alor a savoir pour la prochaine fois , scotch le moteur moi sur le mien idem que toi

j'ai acheté par la suite axe NSR ,jantes NSR camion "spéciale " et une couronne SLOT-IT et apres c'est le top

mais si tu rachète un autre camion commance par scotché le moteur ou alor tu colle un bout de mousse fine sous la carrosserie du camion a l'endroit du moteur comme ça quand tu visse la carro au chassis ça apuis sur le moteur

bonne continuation

Ok merci pour ta réponse.
Je vais collé un bout de mousse, car je vien de retrouvé un pignon sur une autre voiture qui ne fonctionne plus.

de rien et dit nous si ça fonctionne ,et fait attention a l'axe moteur "pour evité que ton pignon nage autour de l'axe moteur du camion "

C'est bon le camion refonctionne !!!
Du coup je l'ai sctoché.
Encore merci et bonnes fêtes de fin d'année !!!

a toi aussi et roule bien

et passe de bonne fètes et plein de bonnes choses pour 2013

C'est pas normal vu le prix du camion!Encore leurs transmissions en plastique dur de M....

Ben disons que le prix est une chose , mais le seul truc que je reprocherais c'est qu'ils 'ont pas prévu une visse pour maintenir le moteur en place , apres le slot sans bricolage c'est casi inexistant

mon premier camion je me suis fais avoir aussi et quand j'ai séparé la carro du chassi c'est la que j'ai vu qu'il y a un jour entre le plastique de la carro et le moteur donc "j'ai racheté une couronne SLOT-IT et collé un bout de mousse sur le moteur " apres c'est nickel

mann72 a écrit :

Salut , alor a savoir pour la prochaine fois , scotch le moteur moi sur le mien idem que toi

j'ai acheté par la suite axe NSR ,jantes NSR camion "spéciale " et une couronne SLOT-IT et apres c'est le top

mais si tu rachète un autre camion commance par scotché le moteur ou alor tu colle un bout de mousse fine sous la carrosserie du camion a l'endroit du moteur comme ça quand tu visse la carro au chassis ça apuis sur le moteur

bonne continuation

J'avais déjà bien galéré pour mettre une puce CARRERA à cause du châssis en forme de poutre sur les derniers MAN et puis au bout d'une trentaine de tour le pignon a usiné la couronne et pourtant j'avais scotché le moteur

Donc comme j'aimerais garder les jantes d'origines, que puis je utiliser comme pignon et couronne de fiable ? sachant que je n'ai jamais changer ce type de pièces sur mes autres véhicules
Avec quoi les colles t'on sur les axes

si tu prend le gamme SLOT-IT ou NSR tu colle pas tu les visses vie des visses M2 fournis avec la couronne

Le soucis sera le diametre de l"axe, qui n'est pas le même entre fly et slot it.
Le plus facile serait d' envoyer tes jantes d'origine avec un axe slot it ou nsr à brifou, il te fera de nouvelles jantes en conservant les inserts (autrement dit l'aspect sera le même que les origines), de plus tu pourras les visser.

Entre temps je suis allé sur le site SLOT IT et j'ai vu qu'il existait tout un tas de couronne (avec blocage par vis). J'ai compris qu'il me fallait du In line 27 dents.

galette03 a écrit :

Le soucis sera le diametre de l"axe, qui n'est pas le même entre fly et slot it.

Fly ne fait pas de pièces détachées pour "tuner" ses camions ?

Apparement pour les truck c peut etre le cas, regarde içi , mais tel a un revendeur pour etre sure.

[quote=sigouce] Entre temps je suis allé sur le site SLOT IT et j'ai vu qu'il existait tout un tas de couronne (avec blocage par vis). J'ai compris qu'il me fallait du In line 27 dents.

Effectivement il faut une couronne 27 dts Slot it et ..un axe Slot it , par contre après les roues tiennent mal sur l'axe Slot it et on tendance à se décoller trés rapidement avec le poid et le diamètre important des roues ..solution ( que j'ai adopté ) faire des jantes par Brifou en alu serrées sur l'axe avec une vis

Finition impeccable et avec les inserts d'origine si tu lui envois les jantes .

Et une couronne NINCO, ce n'est pas solide ? parce que les NINCO standard et PRORACE ont le même diamètre d'axe que les trucks FLy (2,48mm) et j'ai trouvé la référence 80239 pour du IL 27 dents.

La solution de faire faire des jantes adaptés à des axes slot-it serait vraiment en dernier recours.

chez NSR aussi il l'axe arrière complet pour une quizaines d'€

mann72 a écrit :

chez NSR aussi il l'axe arrière complet pour une quizaines d'€

En 2,48mm ? parce que chez NSR je n'ai vu que du 2,38mm (3/32")

C'est expres pour les camions FLY