Voilà, la BRABHAM BT46 par GHOST TRAX devrait être dispo d'ici environ une semaine.
Voici quelques photos de la pré-série.
Le kit est non peint, mais comprend le chassis intégrant un support moteur spécifique pour le FLAT6 de SLOT IT, les axes et roulements pour le train avant (roues indépendantes), l'axe (spécifique) et les roulements pour entrainer la turbine fonctionnelle (+ jupe souple effet de sol). Cockpit complet avec pilote super détaillé et nombreuses photodécoupes.
Les décalques fournis permettent de monter les versions LAUDA et WATSON 1978 ou PIQUET 1979. Il y a également 2 variantes pour les bandes latérales : une version conforme à la réalité (photo à venir) et la version en photo où les bandes s'arrêtent avant le museau (éjectable) afin de ne pas détériorer la déco en cas de choc.
Des photos de la version Watson semaine prochaine.
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BRABHAM BT 46B
ROSSO
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Date du message : jeudi 11 avril 2013 à 02h08
JohnSmith
Jedï d'honneur
Date du message : jeudi 11 avril 2013 à 02h39
Du tres beau boulot Nico !!!
Jamais plus vite qu'à fond !
http://www.johnsmithslotracing.com/
swb
Jedï d'honneur
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Date du message : jeudi 11 avril 2013 à 06h39
De la très belle F1
Fazer95
Jedï d'honneur
Date du message : jeudi 11 avril 2013 à 07h31
Hello
Magnifique objet
Ladies and Gentlemen start your engines
Date du message : jeudi 11 avril 2013 à 08h07
Magnifique...
mathieu
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Date du message : jeudi 11 avril 2013 à 16h47
ouah!!!!
mann72
Visiteur
Date du message : jeudi 11 avril 2013 à 17h02
BRAVO !!! elle est top
VOLVO , veut dire " je roule " en Français
Ronnie31
Lord of the ring
Date du message : jeudi 11 avril 2013 à 18h24
Une très très belle auto . Une seule course, Une victoire et ensuite les voitures aspirateur ont été interdites (Aucune chance que Piquet ait pu conduire cette version de la BT46)
Beaucoup de boulot de mise au point pour cette voiture car les pales en fibre de verre original ne tenaient pas , elles ont éte taillé en magnésium dans la masse.
Il a fallu prévoir un débrayage du ventilateur pour les départs et au moment des changements de vitesse.
Beaucoup de boulot de mise au point sur les jupes et le contrôle de la dépression d'où la présence d'un tube de Pitot reproduit sur la voiture
Il est sur que sans la sortie des Lotus 79 , Lauda aurait pu aller chercher le titre. (c'est pas moi qui le dit c'est Gordon Murray, le designer)
Message modifié le jeudi 11 avril 2013 à 18h26 par Ronnie31
BQT
Jedï d'honneur
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Piste : porsche 911
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Date du message : jeudi 11 avril 2013 à 18h55
tres belle voiture
la chicane mobile
m787b
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Date du message : jeudi 11 avril 2013 à 19h07
Magnifique !
Superement reproduite.
Andretti (Lotus) racontait qu'au essais il avait signalé le danger venant des gravillons projetés par le ventilateur et qu'il redoutait de prendre un boulon dans le casque.
----------------------------------
http://lemansslot32.wordpress.com/
ROSSO
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Date du message : jeudi 11 avril 2013 à 19h12
Ronnie31 a écrit :Une très très belle auto . Une seule course, Une victoire et ensuite les voitures aspirateur ont été interdites (Aucune chance que Piquet ait pu conduire cette version de la BT46)
Beaucoup de boulot de mise au point pour cette voiture car les pales en fibre de verre original ne tenaient pas , elles ont éte taillé en magnésium dans la masse.
Il a fallu prévoir un débrayage du ventilateur pour les départs et au moment des changements de vitesse.
Beaucoup de boulot de mise au point sur les jupes et le contrôle de la dépression d'où la présence d'un tube de Pitot reproduit sur la voiture
Il est sur que sans la sortie des Lotus 79 , Lauda aurait pu aller chercher le titre. (c'est pas moi qui le dit c'est Gordon Murray, le designer)
Merci à tous pour votre enthousiasme, c'est un modèle qui me tenait à coeur et le résultat est à la hauteur de mes espoirs... Beaucoup de développements donc, un peu de retard dans la sortie également, mais très heureux de voir qu'elle plait.
Si mon cher Ronnie31, PIQUET l'a pilotée en 1979 lors d'une "charity race" à Donnington Park. Ok c'est hors championnat, mais les fans du grand Nelson (dont je dois faire partie), n'auraient pas digéré cet oubli !
willythekid72
Lord of the ring
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Date du message : jeudi 11 avril 2013 à 19h35
Salut,
Superbe voiture. Merci pour les photos.
cartist
Sloteur Fou
Date du message : jeudi 11 avril 2013 à 20h14
j'suis pas F1, mais ça donne envie de craquer
piste analogique scalexsport 18 mètres en 11 volts & poignée parma 45 ohms.
Ronnie31
Lord of the ring
Date du message : jeudi 11 avril 2013 à 21h30
Sacrément bien documenté
Etonnant qu'ils aient remonté une BT46B alors qu'elle était interdite
Date du message : jeudi 11 avril 2013 à 21h59
très belle réalisation . Elle devrait plaire et s'arracher rapidement chez les collectionneurs .
pepe_plus
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Date du message : jeudi 11 avril 2013 à 23h18
m787b a écrit :Andretti (Lotus) racontait qu'au essais il avait signalé le danger venant des gravillons projetés par le ventilateur et qu'il redoutait de prendre un boulon dans le casque.
Historiquement la première voiture à effet de sol actif fut la Chaparral 2J en 1970. Contrairement à la Brabham où l'hélice est entrainée par le moteur, les 2 hélices sont entrainées par 2 moteurs 2 temps.
Selon la légende elle sera interdite pour exactement les mêmes raisons (peu probables mais qui arrangeaient bien les concurrents) que la Brabham, elle envoyait elle aussi des gravillons...
Le slot ça rend fou !!!
Ronnie31
Lord of the ring
Date du message : vendredi 12 avril 2013 à 08h25
Ce serait plutôt un appendice aerodynamique mobile.
En plus il serait arrivé à quelque chose de dément au niveau tenue de route, Gordon Murray avait déjà planché sur une BT47 "Aspirateur" + wing car.
La Wolf WR9 de 1979 avait aussi tenté de réintroduire un ventilo interdit aussi sec.
Ronnie31
Lord of the ring
Date du message : vendredi 12 avril 2013 à 09h39
Ils ont bien remonté une BT46B puisque WIkipedia montre une BT46b en pneu Avon au festival de Goodwood
pepe_plus
Sloteur de l'extrême!
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Date du message : vendredi 12 avril 2013 à 11h26
Ronnie31 a écrit :Ce serait plutôt un appendice aerodynamique mobile.
Sur la Chaparral ? Tu dois confondre...
Le slot ça rend fou !!!
TheYack
Jeune Padawan sloteur
Date du message : vendredi 12 avril 2013 à 11h27
Je ne suis pas branché F1 de l'ère moderne mais celle ci me plait bien.
La réalisation à l'air intéressante en tout cas. Bravo.
ROSSO a écrit :Voilà, la BRABHAM BT46 par GHOST TRAX devrait être dispo d'ici environ une semaine.
Voici quelques photos de la pré-série.
Le kit est non peint, mais comprend le chassis intégrant un support moteur spécifique pour le FLAT6 de SLOT IT, les axes et roulements pour le train avant (roues indépendantes), l'axe (spécifique) et les roulements pour entrainer la turbine fonctionnelle (+ jupe souple effet de sol). Cockpit complet avec pilote super détaillé et nombreuses photodécoupes.
Les décalques fournis permettent de monter les versions LAUDA et WATSON 1978 ou PIQUET 1979. Il y a également 2 variantes pour les bandes latérales : une version conforme à la réalité (photo à venir) et la version en photo où les bandes s'arrêtent avant le museau (éjectable) afin de ne pas détériorer la déco en cas de choc.
Des photos de la version Watson semaine prochaine.
Philou
ASRC95 - Association Slot Racing Champagne sur Oise 95
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