bonjour à tous
je rencontre des soucis avec mes guides ( sur ninco 1 et pro race ) , piste scalextric classique , je voulais changer les guides et prendre avec des visses pour ajuster la hauteur mais je ne sais pas quelle marque choisir .
merci de vos conseil
olivier
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choix de guides ????
Date du message : jeudi 8 décembre 2016 à 18h50
Date du message : jeudi 8 décembre 2016 à 22h17
Salut il suffit de foutre un coup de dremel sur les guides pour passer sur le scalex classique
Les guides à visser slot it ou avant slot sont quand même trop long
Date du message : vendredi 9 décembre 2016 à 17h13
le soucis que je rencontre ne vient pas de la longueur du guide mais de la hauteur , les patins sont au dessus de l'axe des roues avant , donc ça sort constamment .
pepe_plus
Sloteur de l'extrême!
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Date du message : vendredi 9 décembre 2016 à 18h04
Au dessus de l'axe avant ? Le châssis est à l'envers alors
Le slot ça rend fou !!!
Date du message : vendredi 9 décembre 2016 à 18h34
ahhhhh !!!! c'est pour ça
la conception est pas terrible , ce sont mes premiers achat et je crois que les prochaines seront du slot it ou nsr .
pepe_plus
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Date du message : vendredi 9 décembre 2016 à 19h05
Bon si j'ai bien compris les roues touchent mais le guide ne descend pas assez.
Solution radicale tu enlèves les roues
Sinon rondelle(s) entre le guide et le châssis ou des pneus plus bas ou tu les retailles...
Le slot ça rend fou !!!
Date du message : vendredi 9 décembre 2016 à 19h09
oui tout a fait , en fait ce sont des guides qui se clipse et le montage est serré donc difficile de mettre une cale , d'ou ma question dans le choix d'un guide avec visse
Date du message : vendredi 9 décembre 2016 à 19h10
pour ce qui est des pneus avant je ne veux pas mettre de plus fin car ce sont des muscles car et donc pneu épais
gilou-971
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Date du message : vendredi 9 décembre 2016 à 19h13
tu peux aussi remonter l'axe avant.
Il n'y a pas des vis de reglages (ca peut etre des vis m2) ? tes roues avant ne toucheront plus trop mais si il n'y a pas un réglement qui te l'interdit, c'est mieux.
Plus les choses changent plus elles restent les mêmes
Date du message : vendredi 9 décembre 2016 à 19h19
non pas de visse de réglages et c'est déjà à ras de la carrosserie
Denis
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Date du message : vendredi 9 décembre 2016 à 20h16
si ton problème est sur des voitures ninco et bien dans leur catalogues ils ont des guides à ressort
Denis.
pepe_plus
Sloteur de l'extrême!
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Date du message : vendredi 9 décembre 2016 à 21h35
olivierm74 a écrit :oui tout a fait , en fait ce sont des guides qui se clipse et le montage est serré donc difficile de mettre une cale , d'ou ma question dans le choix d'un guide avec visse
C'est un guide clipsé je suppose ?
Tu coupes la partie qui s'évase ou tu la meules pour que le guide soit libre de monter/descendre, tu perces l'axe de guide au centre, tu y places une vis parker dedans avec une rondelle et tu peux ainsi en mettre autant que tu veux entre le guide et le châssis.
Désolé c'est flou...
Le slot ça rend fou !!!
Date du message : samedi 10 décembre 2016 à 10h59
Merci pepe_plus c'est de la super combine je vais faire ça
Date du message : samedi 10 décembre 2016 à 11h47
Et les fils il faut les souder dans les œillets?
Date du message : samedi 10 décembre 2016 à 19h58
pas forcément
tu dénudes plus long que oeillet environ 2 fois plus long et tu rabat le fil sur l'exterieur de l'oeillet
en suite tu coinces le fil dénudé entre l'oeillet et la tresse dans le petit puits du guide
Je sais pas si c'est clair...
Date du message : dimanche 11 décembre 2016 à 12h14
si c'est très clair , merci
pepe_plus
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Date du message : dimanche 11 décembre 2016 à 13h03
lpmc6622 a écrit :pepe_plus vient de changer sa devise:
- avant, c'était "le slot ça rend fou"
- maintenant, c'est devenu "le slot ça rend flou"!
C'est le pastis
Ca rend aveugle après quelques années
Le slot ça rend fou !!!