The Vallow Springs International Raceway 2024 Championship

Voilà le classement (merci Seb, alias Sgebi) :

J'en profite aussi pour remercier Fred (frederics06) pour ses compte-rendus, c'est cool.

GOOD MORNING !!

Aujourd'hui en ce Vendredi 27 Septembre, nous partons en week-end pour la 2éme course d'endurance PACA
à Pont Saint Esprit.

Même pas eu le temps de visiter ce charmant village.

L'équipe Willow Springs (Hervé et Fred S) et une partie de l'équipe Luso Slot (Pascal)
partent avec un beau soleil sur les routes de la région PACA, bien sur, avec un arrêt technique chez SP.

Arrivé tranquille (Merci GPS) et découverte du lieu de COMBAT. Accueil très sympathique et content de voir les concurrents.

Une piste bois rapide avec un grippe de fou.

et une piste plastique technique

1er tours de roues effectué par Hervé,

Quelle tenue !!

La piste bois oblige un nettoyage fréquent des pneus. Beaucoup de boulette et de gomme sur la piste.
Par contre, presque pas besoin de nettoyer les pneus sur la piste plastique.

Après une bonne heures de roulage et essai, un repas improvisé à la piste. Tout le monde voulait rester pour s'entrainer.

22 heures, fin de piste et direction les chambres.

Samedi, Petit déjeuner à la piste avec café et croissant.

Objectif du jour :
Equipe Luso slot (Pascal précisera, mais surement premier)
Equipe Willow Springs : dans les 5.

Nous continuons les essais et roulage le matin pour choisir la voiture officiel et le mulet.


Nous sommes fortement observé par la concurrence, car nos voitures tiennent bien la piste et les chronos sont excellent.

11h30 Les voitures au contrôle technique. Presque tout le monde fut surpris de l'annonce.

12 h Un bon repas préparé par la femme du président du club local. Merci Madame.

13h00 Les qualifications, moyenne des deux chronos pour déterminer le choix de piste.
Hervé effectue le meilleur temps sur la piste bois
Fred ne fait que septième sur la piste plastique.
Nous nous retrouvons en 3éme position et choisissons de commencer hors piste.
Cela nous permet de faire les pistes dans l'ordre et d'avoir les pistes les plus rapides pour la fin.

Lors du second segment de piste où Fred S tourne, une mauvaise sortie involontaire et casse de la voiture officiel.

Nous sommes autorisé à continuer avec la voiture en la lestant pour avoir un poids de carrosserie conforme.

Hélas, à la fin du troisième segment effectué par Hervé, l'aile avant droite casse aussi.

Pas le choix que de prendre le mulet qui est moins performant.

Notre camarade de Luso Slot se retrouve avec le même ennui que nous sur une casse.

Les tours s'enchainent, les changements de piste, la fatigue se ressent mais nous faisons l'exploit d'être premier à la fin de notre endurance.
Il reste encore un segment pour 9 concurrents.

A la fin du dernier segment, Luso Slot fini 1er et Willow Springs 4 éme.

Willows Spring est en attente des résultats finaux, car une pénalité peut être imposé par le changement de voiture.

Merci à l'équipe de Pont saint Esprit et aux concurrents pour ce fabuleux week-end.

Merci Fred pour ce CR, c'est sympa.
Pour le CT, le timing est indiqué dans le règlement sportif, il n'aurait donc pas dû y avoir de surprise…
Pour ce qui est du classement, vous avez pris le mulet, donc 8 tours de pénalité. Mais il me semble que Mécaslot a aussi pris le mulet, donc le classement ne devrait pas changer. Sinon, c'est au métré…
J'espère que vous conserverez votre 4ème place bien méritée, bravo !

GOOOOODDDD EEEVEEENNNIIIIIGGGG !!!!!

Ce soir, en ce Mercredi 2 Octobre 2024, la reprise du groupe GT3.

Petit échauffement de reprise

Préparation du matériel de contrôle.

Remise à niveau pilote.

Pour les plus gourmands ou ....

Lors de la dernière course GT3, les pilotes en étaient à :
Seb S avec 184 tours
Pascal B avec 182 tours
Vincent B avec 181 tours
Phillipe avec 172 tours
Hervé avec 168 tours
Damien avec 168 tours
Julien G avec 167 tours
Fred S avec 165 tours
Jean -Michel avec 163 tours
David avec 160 tours
Armand avec 159 tours
Seb Amiral avec 159 tours
Denis avec 154 tours

Le niveau est haut, mais depuis la reprise automnale, les records individuels tombent.
Que vont ils faires ce soir ?

Eh bien commençons par un contrôle technique poussé.

Et attaquons les qualifications :
Le premier à partir PASCAL

un petit 7.624 y a du niveau

Second DENIS

7.935 Eh bien en dessous des 8 !!

Troisième HERVE

7.750 ouchhh

Quatrième FRED S LA BULLE

7.966 oulà !!

Cinquième JEAN-MICHEL

7.963 eh bien eh bien; pas de 8 secondes pour l'instant.

Sixième DAMIEN

8.008 pal mal du tout !!

Septième SEB S

7.450 Trop rapide pour la photo !!

Huitième PHILIPPE

7.842 raahhhh du rapide

Neuvième SEB AMIRAL

7.974 sous les 8 Bravo !!

Presque tous sous les 8 secondes !! Va y avoir de la bagarre !!

Donc, 2 séries pour ce soir : première série de 5 pilotes et seconde série de 4 pilotes.

Première série sur la ligne :


Jean-Michel, Denis, Fred La bulle, Damien, Seb Amiral.
Damien, Denis, Seb amiral se tirent la bourre, ils se doublent, reprisent de segment, pas facile de voir qui prend le dessus.
Jean-Michel au ralenti; un souci avec la voiture ?
Impossible de suivre Fred la bulle, il double une fois, deux fois voir trois fois les autres pilotes, que se passe t-il ?

Résultats :
Fred La bulle avec 174 tours et 11 mètres
Seb Amiral avec 169 tours et 20 mètres
Denis avec 167 tours et 12 mètres
Damien avec 166 tours et 23 mètres
Jean-Michel avec 160 tours et 23 mètres

Très forte progression pour certains, BRAVO !!!!

Avec un 174 tours de Fred La bulle, un peu de tension pour la seconde série qui se positionne :


Ils chauffent les poignées : Seb S, Pascal, Hervé et Philippe
Double bagarre dans ce run,
Pascal et Seb qui foncent en tête en se doublant, parfois prennent le temps de nettoyer les pneus, un avantage à Seb.
Philippe et Hervé en retrait des deux autres se donnent coup pour coup pour être devant, impossible de connaître qui prend le tours à chaque passage sous le compteur.

Résultats :
Seb S avec 179 tours et 15 mètres
Pascal avec 176 tours et 10 mètres
Hervé avec 172 tours et 9 mètres
Philippe avec 172 tours et 5 mètres

Un peu moins rapide pour Seb S et Pascal à la reprise.
Hervé et Philippe qui restent constant.

Un superbe run de la part de nos quatre pilotes.

Merci à tous sur cette reprise GT3.

GOODD EVEENNIIINNGG

En cette superbe soirée !!

Nous allons assister à la 5 eme course GT3 avec 10 pilotes + 1 (hors catégorie)

Oui, Alain nous fait honneur de sa présence en hors catégorie et comme il dit :

je peux peut être participer hors catégorie sans rentrer dans le classement, disons que je suis le "Stand 56" du Vallow Springs International Raceway. Pour ceux qui se posent la question, le Stand 56 est un stand lors de 24 h du Mans, réservé à un prototype expérimental, qui roule hors règlement et hors classement, comme ce fut les cas pour la Chevrolet Nascar lors de l'édition 2023.

Merci Alain pour cette explication

C'est bien ça la hors catégorie ?

à pardon, nous oublions la spécialité pour Alain : la Ford
il a peut être ce roadster !

En attendant le départ de la course, des conseilles techniques sont prodigués

et du roulage

Denis a trouvé un mécano hors pair

Mais pas de ramasseuse, pas bien Denis.

Trois séries de prévu pour cette soirée : 3 pilotes sur la première série et 4 pilotes sur les seconde et troisième série.

mise en place de la première série :


Damien, Julien et le Hors catégorie Alain
Alain impressionne avec sa voiture, il roule fort
Une petite reprise pour julien qui roule bien sans forcer
et un Damien qui fonce.
Presque pas de sortie BRAVO les gars !!!

Résultat :
Damien avec 168 tours et 15 mètres
Alain avec 166 tours et 20 mètres
Julien avec 165 tours et 4 mètres.

La seconde série au départ


Philippe, Jean-Michel, Denis et l'Amiral.
Philippe est déchainé, que lui arrive t il ? Sa voiture double les concurrents à une vitesse.
Denis roule bien, très peu de sortie
L'amiral n'arrive pas à coller Denis, pourtant il essaye.
Jean-Michel au ralenti ? nous sommes étonné.

Résultat :
Philippe avec 177 tours et 15 mètres
Denis avec 169 tours et 17 mètres
L'Amiral avec 166 tours et 2 mètres
Jean-Michel avec 162 tours et 26 mètres

Impressionnante course à tous les niveaux.

Troisième série de la soirée


Seb S, Pascal, Fred La Bulle, Le Président

Seb S et Pascal fonce à vive allure, impossible de savoir jusqu'où ils iront, ni qui va l'emporter.
Le président roule tranquille avec une voiture qui ne va pas vite comme il dit.
Fred La Bulle déroule les tours et évite de faire sortir les camarades (quoi que). Désoler les gars!

Pascal avec 181 tours et 24 mètres
Seb S avec 181 tours et 23 ou 24 mètres, dur à définir
Le Président avec 174 tours et 28 mètres
Fred La Bulle avec 172 tours et 1 mètres.

Suite à un souci technique, il est défini que Pascal et Seb finissent ex-aequo.

Ce fut une soirée presque tranquille et rapide pour tous.

Classement en cours :

Merci Fred pour ton reportage et tes commentaires élogieux à mon égard.
Au passage, roulant avec une Ninco bidouillée et totalement hors règlement, que la direction de course, m'a gentiellement permis d'inscrire au départ, je ne devrais même pas figurer au classement.
En tout cas j'ai passé une très bonne soirée, merci à tous.
Je pense revenir pour les deux prochaine épreuves de la la GT3 Sideway... Avec ma Ninco bidouillée.

GGOOODD EEVVEEENNIIIINNGG

Nous y sommes, la dernière courses du championnat GT3 avec 11 Pilotes !!
Les proxistes 2024 nous laissent la piste pour l'échauffement final.

Ils se sont amusé cet après midi avec 19 belles voitures Sideways du Groupe 5.

Dernière préparation des voitures GT3.

Nous avons la visite de notre commissaire de course préféré.

Nous sentons beaucoup de tension avant la course.
depuis la reprise du GT3, il y a de la bagarre à certain niveau.

Un contrôle technique très rapide

et la préparation des 3 séries.

Pour la mise en bouche


3 pilotes: Alain, Jean-Michel, Julien.

Julien part avec une voiture du neuve, il va avoir du mal à suivre la cadence.
Alain continu avec sa hors catégorie, il tourne toujours aussi bien.
Jean-Michel se sent en forme et tourne fort.

Résultat
Jean-michel avec 168 tours et 23 mètres.
Alain avec 166 tours et 11 mètres.
Julien avec 160 tours et 26 mètres.

La deuxième série se pose


Nous avons : Fred la Bulle, L'amiral, Père Denis et Damien

La Bulle tourne très fort, double presque deux fois ses camarades à chaque segment.
Damien et Denis sont au coude à coude à chaque segment.
L'amiral a du larguer une ancre car il se fait dépasser par tout le monde.

Résultat
La Bulle avec 174 tours et 17 mètres
Damien avec 171 tours et 23 mètres
Denis avec 170 tours et 16 mètres
L'Amiral avec 166 tours et 23 mètres.

La troisième série

SEB S, Pascal, Hervé et Philippe
Grosse série en prévision.

Seb S explose la série, il fonce, double, il donne une impression de grand maître JEDI.
Pascal va très vite et pourtant ne suis pas Seb S.
Philippe bataille un peu avec Hervé.
Hervé se fait distancer par toute la série,

Résultat
Seb S avec 185 TOURSSS et 10 mètres
Pascal avec 181 tours et 12 mètres
Philippe avec 176 tours et 12 mètres
Hervé avec 172 tours et 23 mètres

Résultat du championnat

Vous avez tous été impressionnant dans ce championnat GT3.
BRAVO !!!!!

Nous entrons dans le dernier championnat de l'année : Le DTM.

A bientôt en DTM !

GGOOODDD EEVVEEENNIIINNNGGG !!!!
(pourtant je fais le post à 8h00 du mat)

Nous y voilà !! Nous somme le Mercredi 30 Octobre 2024 et nous reprenons

Le DTM !!!

Les dernières manche DTM qui vont clôturer ce championnat annuel du VALLOW SPRINGS.

Mais qui voyons nous arriver ?

Une partie de l'équipe arrivée seconde au 24 H de COGNIN

Ils ont ramené la coupe à la maison

BRAVO LES GARS !!

Revenons à la course du jour
Du DTM

Alain donne quelques explication à Denis en attendant les qualifs.

Eh Woui, c'est une reprise, donc qualif !

Nous aurons 8 pilotes aujourd'hui dont 1 en hors catégorie.
Nous sommes toujours content d'avoir Alain pour venir courir avec nous.

Pour cette soirée, nous pensions voir cette personne pour le départ

Hélas, elle n'a pas pu venir.

Un petit contrôle technique rapide et Seb nous prépare le tirage au sort pour les qualifs.

Le premier a s'élancer sera :
Hervé

et il nous fait un 8''269.
ai ai ai, il mets la pression à tout le monde en entrée de jeux.

Suivi de Denis

avec un 9''315

arrive Amiral

avec un 9''696 (un peu essouffler l'Amiral)

Passons à Seb S

avec un 8''484 et ne fait pas tomber la qualif d'Hervé.

le suivant sera Philippe

avec un 8''795, étonnant ! un souci sur la voiture ? ou un piège ?

Vient notre ami Alain en hors catégorie.

très sérieux le monsieur et il fait un 8''108.

Arrive la Bulle

avec un 8''739

et pour finir : Pascal en super forme.

avec un 8''318.

Alain nous fait une superbe pole !!

Eh bien, eh bien il va y avoir de la belle course.

Première série


Amiral, Alain, Denis, Philippe
Amiral et Denis sont en pleine bagarre sur chaque segment!
Alain passe de les tours avec facilité. Très inintéressante sa voiture.
Philippe qui enclenche le turbo et dépasse ses camarade comme si il n'y avait personne sur la piste.

Résultat
Philippe avec 163 tours
Alain avec 159 tours
Denis avec 152 tours
Amiral avec 151 tours

Superbe les gars !

La seconde série

Hervé, Pascal, la Bulle, Seb S.

Sa va être dur pour la bulle.
Pascal et Hervé filent en tête avec un coude à coude permanent
Seb S a un tout petit peu de mal à les accrocher.
La Bulle, que fait t'il dans cette série ? il se fait doubler en permanence.

Résultat
Pascal avec 167 tours
Hervé Avec 166 tours
Seb S avec 164 tours
La Bulle avec (euh, faut donner le résultat ?) 154 tours

Bravo !!!!

Ce fut une bonne reprise DTM.

Le classement

et à Mercredi pour la suite du DTM !

Merci Fred pour cet excellent CR, comme d'hab !

J'en profite, et ce avant les deux dernières courses de notre championnat, pour faire un point au classement général.
Pour rappel, les deux plus mauvais résultats de chaque demi-saison sont retirés.

Si le podium est d'ores et déjà fixé dans l'ordre, il y a encore de belles bagarres à venir.
Ainsi, Fred La Bulle a encore une toute petite opportunité de revenir sur Philippe pour la 4ème place. Ce sera dur, mais sait-on jamais !?
C'est chaud entre Denis, l'Amiral et Jean-Mi pour les places de 6 à 8, surtout entre les deux derniers cités qui ne sont séparés que par 4 points. L'Amiral a encore un joker, Jean-Mi a épuisé les deux siens.
Il y a aussi bagarre pour les places de 9 à 11, avec un petit avantage à Damien qui vient plus régulièrement que Julien et surtout que Fred A., aux abonnés absents depuis 5 courses.

Donc surtout, SURTOUT, stay tuned, ces deux dernières manches vont être chaudes !

Merci Fred pour ce CR. Au passage tu as oublié de préciser que j'avais fait la pole, avec une auto hors classement certes mais la pôle tout de même. Et puis contrairement à ce qui avait été décidé concernant le "Garage 56", je figure au classement, ce qui ne devrait pas être le cas, en revanche j'ai été privé des avantages de la pôle (choix de la ligne de départ et rouler dans le pool des meilleurs) et ce, de façon unlilatérale, sans avoir discuté ni avec moi, ni avec le président du club, qui subi lui aussi ce genre de décisions. Le tout pour laissé ma place à quelqu'un de plus important je suppose?
Bref, venir pour faire du remplissage parceque vous manquez de ramasseurs et me faire ensuite déclassé de la sorte, c'est pousser un peu loins le bouchon. Donc ce fut la dernière fois que je roulerais en course au Vallo Springs ; sur une piste que pourtant j'ai déssinée et en grande partie aménagée.

Bonne continuation.

Alain Craniotakis a écrit :

Merci Fred pour ce CR. Au passage tu as oublié de préciser que j'avais fait la pole, avec une auto hors classement certes mais la pôle tout de même. Et puis contrairement à ce qui avait été décidé concernant le "Garage 56", je figure au classement, ce qui ne devrait pas être le cas, en revanche j'ai été privé des avantages de la pôle (choix de la ligne de départ et rouler dans le pool des meilleurs) et ce, de façon unlilatérale, sans avoir discuté ni avec moi, ni avec le président du club, qui subi lui aussi ce genre de décisions. Le tout pour laissé ma place à quelqu'un de plus important je suppose?
Bref, venir pour faire du remplissage parceque vous manquez de ramasseurs et me faire ensuite déclassé de la sorte, c'est pousser un peu loins le bouchon. Donc ce fut la dernière fois que je roulerais en course au Vallo Springs ; sur une piste que pourtant j'ai déssinée et en grande partie aménagée.

Bonne continuation.

j'ai rectifiè pour la pole. Le reste est a voir avec le groupe.

A te revoir sur la piste au moins en entraînement.

GOODD EEVVEEENNIIIINNNGGGG

Ce soir nous allons voir du DTM

Data Technique Management
Le Data Management, ou gestion des données, englobe l'ensemble des activités liées à la collecte, au traitement, au stockage, au partage et à l'utilisation des données au sein d'une organisation et de son environnement

EH OH QUEQUIDIT ?

Ah NON du DTM = Deutsche Tourenwagen Masters = de la bonne caisse roulante

Il y a 10 pilotes, nous aurons 2 séries de 5 pilotes.

Dernier réglage, Dernier roulage et
c'est parti pour le contrôle technique.

La délivrance, Seb sort la boite à pneus.

Pas facile de mettre les pneus avec la carrosserie

Première série


Nous aurons Père Denis, L'Amiral, Damien, Ange (le nouveau rookie), Jean-Michel (à la technique)

Un faux départ

Ils sont chaud, ils veulent en découdre.

Jean-Michel part en tête suivi de près par l'Amiral.
Damien essaye de les suivre !
Denis roule tranquille
Ange commence tout juste le slot et fait tourne pas trop mal pour une première.

Résultat
Jean-Michel avec 155 tours
L'Amiral avec 153 tours
Damien avec 145 tours
Denis avec 141 tours
Ange avec 120 tours.

Bien roulè les gars !!

Deuxième série

Nous y trouvons : Hervé, Seb S, La Bulle, Pascal, Philippe
Seb S part tranquillement loin devant, y a d'autre pilotes sur la piste ??
Pascal et Philippe se tire la bourre
Hervé et La Bulle font de même, La Bulle sort beaucoup.

Résultat
Seb S avec 169 tours
Pascal avec 166 tours
Philippe avec 165 tours
Hervé avec 162 tours
La Bulle avec 161 tours

Joli les gars !!

Le classement

A Mercredi prochain pour la dernière course DTM avec une surprise pour les pilotes !!!

Il est fort ce Seb!