Digitaliser Carrera 512 M de BRM 1/24e

Bonjour les sloteurs.
Je n arrive pas à pucer Carrera, la Ferrari 512 M de BRM : puce Carrera, à la pile ça marche,sur le circuit, mle codage ça marche pas,pourtant les leds clignotent ,j ai déplacer l inverseur de marche,toujours rien.
Qu en pensez vous ?
Photo jointe.
Slotpat

Sur quoi sont branchés les deux fils (noir et rouge) du moteur qui sortent de la photo à côté de la roue arrière gauche (en bas à droite sur la photo) ?...

Problème d'isolation avec le chassis en alu?
Isoler la puce semblerai assez pertinent

... en effet, j'y avais également pensé.

Ne pas isoler avec de la Pattafix qui contient un peu d'humidité. Un adhésif double face un peu épais est plus sûr.

Bonjour
Merci pour vos réponses, je n y avais pas pensé du tout et pourtant Bonjour le perçage de l aluminium pour la Led.
Donc ok puce sur de l isolant côté châssis.
Les fils rouge et noir sont l éclairage z machine.
Slotpat

Bonjour amis sloteurs
Ben toujours en panne : j ai isolé au chatterton, j ai même décolle la puce pour encoder sans aucun contact châssis ,échec.
Pourtant à la pile 4,5v ça tourne.
Une puce spéciale pour ce moteur 1/24 e
Slotpat

Bizarre bizarre.....
La piste est elle bien propre et alimentée ?
Pas d'autre voiture sur la piste ?
As tu contrôlé tes connexions frotteurs/puce, puce /moteur?
As tu essayé une autre puce ? sans connecter Z machine ?
As tu essayé avec une autre poignée ?
Mauvaise manip dans la procédure d'encodage ?

Quelque fois il faut tout reprendre à zéro...

slotpat a écrit :

Bonjour amis sloteurs
Ben toujours en panne : j ai isolé au chatterton, j ai même décolle la puce pour encoder sans aucun contact châssis ,échec.
Pourtant à la pile 4,5v ça tourne.
Une puce spéciale pour ce moteur 1/24 e
Slotpat

Oui il y a une puce pour le 124 et une autre pour le 132. Normalement il n'y a pas de problème si une 124 est alimentée sur un 132 juste une perte de puissance (moins de 15v) par contre si c'est une 132 sur une alimentation de 124 (18v) elle risque de souffrir.

Bonjour les amis
Persévérare diabolicum !
Puce neuve,isolée,éclairage dessoudé, piste nettoyée, ça marche enfin, z machine itou .
Les frotteurs d origine bof sur du digital ,et les changer paraît compliqué.

Ah ! je suis content pour toi
Cependant as tu réussi à identifier précisément le bug ? Cela pourrait se reproduire...
Solutio semper alicubi...ce n'est quand même pas parceque c'est une auto latine

Merci de vos conseils les amis.
J espère que c était la puce la responsable...
Puce neuve en photo.
Voiture latine mais aussi des chefs d œuvre rouges.
Bon slot à tous.
Slotpat

Cette puce est conçue pour du 132 et fonctionne sur les 124 a condition que la piste soit alimentée pour le 132.

Oui je confirme, la puce 26732 est prévue pour du 132 avec 14,8v alors que le 124 c'est du 18,5v. Dans ce cas il faut monter la puce 20763 pour du 124, cette puce fonctionne en 18,5v. Il y a la possibilité de monter la puce FT-SLOTTECHNIK SCD-2022 qui peut fonctionner en 12v et en 15,5v. Si on fait rouler du carrera 124, du BRM et du TTS comme moi, je coupe la poire en deux, je règle mon alim stabi en 16v pour faire fonctionner ensemble du carrera et BRM/TTS (je monte du FT-SLOTTECHNIK SCD-2022) et tous ça roule sans problème sans perte de puissance pour les Carrera. Il y a aussi la FT-SLOTTECHNIK SCD-1044 qui elle fonctionne en 12v et 18,5v, juste qu'elle n'a pas la Fonctions Pace Car et Ghost CAR (voiture fantôme) pour le Carrera.