PROXI 2025 - ETAPE 1 BOXER / PETERDREMEL

Je pense que nos contrôleurs sont de bonne volonté pour remettre conforme 2 autos ...

allez, quelques photos "studio" pour penser à autre chose et espérer que la situation s'améliore...

cette année, petite nouveauté, une bague allonge de 10 mm entre le Leica et le 50 mm des années 60 (tiens, comme certaines de nos voitures...)

le résultat n'est pas celui escompté, ça manque de profondeur de champ...

on commence par les italiennes...

l'Alfa TZ de Freine Trop Tot

une autre Alfa, la Giulia GTAm de Tom94

La Ferrari 166MM de Vrooooooouuuuuummmmmm

La Ferrari 250 LM de Kcirtap (très belle...)

La Ferrari 512 M de Jowel

La Ferrari 365 GTB Daytona de C2R17

La Ferrari 308 de Kbrack

La Lamborghini Miura de Hervé

La Lancia Stratos de Haaka (quelle belle peinture !)

les Allemandes maintenant...

la Mercedes 250 SL de Dart

La Porsche 356 de Brad

La 906 de Gilou

ma 907K

la 910 de Frederic06

les 911 de FastLM, SGEBI et Antho84

et enfin la jolie 914 de Boxer

Ouf Hervé a rajouté du lest c'est vrai que le pilote fantôme auto art ça ne le faisait pas trop

les américaines...

les AC Cobra de StefX13X et J89

Les Chevrolet Camaro de Lio et FAE

et les Ford de LPMC6622 et d'Alain (très belle déco !)

et pour finir, les "autres", françaises et anglaises, très peu représentées cette année

la Matra de Franck89

la Dauphine de JChri

et la Jaguar de TitiKiné

C'est bien joli tout ça

Très jolies photos, Peter, merci !
Il me semble voir plusieurs pneus AV "taille basse". C'est dommage, ils détonnent quelque peu de l'esprit de cette proxy et s'éloignent du point de règlement qui stipule que " Les roues sont libres du moment qu'elles correspondent le plus possible a la réalité. "

Voilà le dépassement de mes roues et l'origine avec la bleu et la 22 .

Pas grave, avec les roues " galettes " la vitesse est limitée a 80 km/h

Désolé, je n'ai pas trouvé des jantes plus petites pour l'avant, et comme ce n'est pas évident de régler la hauteur de l'axe avant sur une Fly à moteur avant, je me suis rabattu sur des pneus taille basse !
Mais j'ai trouvé des jantes qui ressemblent à celles d'origine.

lpmc6622 a écrit :

Très jolies photos, Peter, merci !
Il me semble voir plusieurs pneus AV "taille basse". C'est dommage, ils détonnent quelque peu de l'esprit de cette proxy et s'éloignent du point de règlement qui stipule que " Les roues sont libres du moment qu'elles correspondent le plus possible a la réalité. "

Mais aussi "pneus 0 grip possible".

Très jolies photos
Cela annonce des beaux duels entre Italiennes, Allemandes, Américaines arbitré par quelques françaises et Anglaises.
Gentleman "Start your engine".

Eh les copains détendez vous, il y a juste une petite remarque dans la colonne du tableau du contrôleur technique, et vous vous mettez dans tout ces états?
Il me semble n'avoir lus nul part un concurrent demander quoi que ce soit comme sanction. Nous sommes quelques rookies cette année à participer à notre première proxi, dont moi.
J'imagine qu'ils ont comme moi l'envie de se mesurer aux plus expérimentés des proxis dont vous faite partie, alors svp ne retirez pas vos autos. Et comme le dit Pascal au sujet des profils tailles basses des pneus av, on fait quoi? 10 autos de plus éliminées? les 2 ou 3 qui n'ont pas le rétro ou les essuie glace, éliminées aussi? Ma stratos ne doit plus avoir sa carrosserie d'origine puisqu'en la ponçant j'ai bien dû retirer quelques 1000e de mm du plastique d'origine, alors on l'élimine aussi? Et on fait quoi , une proxi avec 4 concurrents? Un peu de sérieux.
On est 27 au départ, on continue à 27. Je vois pas la proxi 2025 autrement!

Il y a des pneus basse friction à profil normal.
On peut vernir des pneus.
Sur l´ Alfa c´ est réussi.
Je trouvais les autos jolies , mais quelle déception , avec les photos de grand format , ces ailes avant toute vides et ces pneus qui semblent à peine tenir .

Il y a des pneus basse friction à profil normal.
On peut vernir des pneus.
Sur l´ Alfa c´ est réussi.
Je trouvais les autos jolies , mais quelle déception , avec les photos de grand format , ces ailes avant toute vides et ces pneus qui semblent à peine tenir .

DART1973 a écrit :

Il y a des pneus basse friction à profil normal.
On peut vernir des pneus.
Sur l´ Alfa c´ est réussi.
Je trouvais les autos jolies , mais quelle déception , avec les photos de grand format , ces ailes avant toute vides et ces pneus qui semblent à peine tenir .

C'est pour cela que j'ai cherché des pneus dont l'apparence semblait logique
Je me refuse à sacrifier totalement l'esthétique à la performance et j'essaye toujours avec plus ou moins de succès à concilier les deux.

Bonjour à tous,

quelques réponses aux nombreuses questions/informations postées depuis hier :

lpmc6622 a écrit :

Il me semble voir plusieurs pneus AV "taille basse". C'est dommage, ils détonnent quelque peu de l'esprit de cette proxy et s'éloignent du point de règlement qui stipule que " Les roues sont libres du moment qu'elles correspondent le plus possible a la réalité. "

DART1973 a écrit :

Je pense que nos contrôleurs sont de bonne volonté pour remettre conforme 2 autos ...

- pour Gilou, coté couronne c'est déjà en butée

plus globalement, après les avoir toutes essayées, aucune voiture dite "non conforme" ne roule particulièrement vite, donc pour moi, pas de péril pour l'esprit de la compétition.

peterdremel a écrit : Bonjour à tous,

quelques réponses aux nombreuses questions/informations postées depuis hier :

lpmc6622 a écrit :

Il me semble voir plusieurs pneus AV "taille basse". C'est dommage, ils détonnent quelque peu de l'esprit de cette proxy et s'éloignent du point de règlement qui stipule que " Les roues sont libres du moment qu'elles correspondent le plus possible a la réalité. "

Avec Boxer, nous avons décidé de ne pas statuer sur un sujet sur lequel nous n'avions pas de critère chiffré.

DART1973 a écrit :

Je pense que nos contrôleurs sont de bonne volonté pour remettre conforme 2 autos ...

la bonne volonté, ce n'est pas ce qui manque mais techniquement ça risque d'être difficile : - pour Vroooouuumm les jantes sont en plastique et en butée (une s'est déjà décollée et l'autre est fendue, je pense que l'axe Ninco est un peu gros pour ce modèle de jante)

- pour Gilou, coté couronne c'est déjà en butée

plus globalement, après les avoir toutes essayées, aucune voiture dite "non conforme" ne roule particulièrement vite, donc pour moi, pas de péril pour l'esprit de la compétition.

pour la voiture de Gilou , c'est ce que je pensai , jantes en butée .
pour Vroom , je pensai que les jantes arrières étaient du type BRM .