L'édition 1967 des 24 heures du Mans est entrée dans la légende du sport automobile parce que marquée par un duel au sommet entre les armada Ford et Ferrari arbitré par Chaparral.
Afin de célébrer le 60e anniversaire de ce qui fut alors surnommé « La Course du Siècle »,
Maurizio Ferrari et Andrea Noviello se sont accordés pour organiser en 2027 un double tour d'horloge à l'échelle 1/32e et en configuration digitale sur une reproduction des bolides et du circuit manceau tels qu'ils existaient en 1967… Pour rappel, 2027 sera également l'année du retour de … Ford en Endurance et au Mans.
onformément à la liste des engagés de 1967, 7 Ferrari P4 et P3/4 de la marque Policar seront
présentes mais également 2 Chaparral 2F Slot it. Du côté de chez NSR, on devrait dénombrer une reproduction des 4 Ford MK IV et des 3 Ford MKII. Il est possible que Thunderslot rejoigne l'évènement en alignant une réplique des 2 Lola T70 présentes au Mans en 1967. Avec ce qui ferait déjà 16 places occupées pour 20 possibles sur un système Oxigen, puisque c'est cet équipement qui sera utilisé, il resterait encore 4 places à éventuellement pourvoir pour, par ex, une reproduction des 2 Mirage Ford présentes en 1967 mais encore à produire en version suffisamment compétitive au 1/32e.
A l'heure où s'écrivent ces lignes, on ne sait pas encore sur quelle piste et où se disputeront ces 24
heures. Plusieurs options se présentent : la désormais bien connue piste 4 voies Ninco digitalisée
via le système Oxigen et théâtre des 24 heures du Mans 1/32 e disputées en Angleterre depuis une
dizaine d'années ou, comme semble, sans surprise, le souhaiter Maurizio Ferrari, sur un circuit
constitué d'éléments Policar et bien entendu Oxigen.
Le rêve ultime des organisateurs serait de pouvoir installer la piste et de faire disputer l'épreuve à
l'intérieur de l'enceinte du circuit du Mans lors de la grande semaine des 24 heures mais les places
risquent d'être hors de prix …. Un local suffisamment vaste dans la banlieue mancelle demeure en
revanche une option plus réaliste. S'agissant d'un projet n'impliquant que des marques italiennes, une piste installée en Italie n'est pas à exclure non plus.
Slot-it et NSR devraient également en profiter pour lancer plusieurs coffrets et modèles en lien avec l'évènement. Il est ainsi quasiment déjà acquis que Slot-it sortira un coffret incluant les 2 Chaparral ayant disputé les 24 heures en 1967. NSR pourrait en faire de même avec, par exemple, un prestigieux coffret contenant une reproduction des 4 Ford MK IV. Il est même envisagé, probable grande première dans le hobby et dès lors « collector » garanti, un coffret mixant, entre autres possibilités, une Ferrari P4 Policar et une Ford Mk IV NSR.
Pour assurer l'impartialité de l'ensemble, les puces et les poignées, fournies par Slot-it seront tirées
au sort. A l'exception de quelques pièces libres, chaque voiture devra être exclusivement équipée de
pièces de la marque la produisant.
NSR et Slot-it devraient commencer à établir des contacts pour trouver les pilotes et les équipes à qui confier leur matériel et susceptibles de les représenter dans cette épreuve. Au vu de l'ambition de cette course, les candidatures devraient être nombreuses pour participer à un évènement qui devrait assurément marquer les esprits et le hobby.
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