Bonjour.
J'espère que le sujet n'a pas déjà été posé et qu'il est à la bonne place.
J'ai un bolide JOUEF avec un moteur qui ne marche pas.
J'ai testé avec une pile de 9 Volts, rien, il ne bronche pas.
Quelles sont les différentes étapes pour savoir si le moteur est vraiment cuit et donc à changer, ou peut-être est-il réparable et donc repart pour une nouvelle vie.
Merci pour votre aide.
Bon Dimanche.
- WWW.FRANCE-SLOTFORUM.COM
- Bricolages
- Diagnostic moteur voiture JOUEF
Diagnostic moteur voiture JOUEF
Date du message : dimanche 20 avril 2025 à 09h49
pepe_plus
Sloteur de l'extrême!
Genre : Masculin Masculin Inscription : 10/05/2009
Messages : 8.256
Nombres de voitures : Gard
Date du message : dimanche 20 avril 2025 à 11h01
Première étape et la plus simple, démonter et nettoyer les charbons puis le collecteur.
Vérifier en même temps que les ressorts ne sont pas complètement avachis.
Surtout ne pas retirer l'aimant.
Tu peux aussi vérifier avec un contrôleur/ohmmètre qu'il n'y a pas un fil coupé.
Si tout est correct, remontage...
Le slot ça rend fou !!!
Alain Craniotakis
Sloteur de l'extrême!
Date du message : dimanche 20 avril 2025 à 16h14
Et si tout ça na suffit pas, remplacer l'aimant par du Néodyme.
Date du message : lundi 21 avril 2025 à 09h48
Bonjour.
Je viens de démonter les charbons. Ils me paraissent encore bons, votre avis?
Pour les remettre, il faut en premier les fixer sur les ressorts, mais ce n'est pas facile.
Ou bien , je positionne les charbon et je viens avec le ressort déjà dans la vis et je revisse ( le charbon se positionne-t-il correctement?).
Je vous mets une photo.
Jean-luc01
Bargeots
Date du message : lundi 21 avril 2025 à 10h17
Bonjour,
Je remets d'abord les charbons sur les ressorts, puis j'essaie de placer la partie usée sur l'axe du moteur. Ensuite, je mets un peu de bombe contact, et ça repart !
Bonne journée
Date du message : lundi 21 avril 2025 à 12h50
Mais pour vous, il faut que les remplace?
pepe_plus
Sloteur de l'extrême!
Genre : Masculin Masculin Inscription : 10/05/2009
Messages : 8.256
Nombres de voitures : Gard
Date du message : lundi 21 avril 2025 à 13h59
En premier lieu, tremper charbons, porte-charbons et ressorts dans l'acétone pour dégraisser.
Pour le collecteur tremper le moteur dans alcool à bruler car l'acétone peut faire fondre le plastique du moteur.
Insister avec un pinceau par les trous.
Vérifier que les fentes de séparation du collecteur ne sont pas remplies de poussière de charbons, passer doucement une épingle dans les fentes.
Egaliser la longueur des 2 ressorts.
S'il faut en allonger un, l'enfiler sur une tige quelconque ce qui évitera de le tordre.
C'est de l'entretien de base...
Le slot ça rend fou !!!
Date du message : mardi 22 avril 2025 à 06h26
Après nettoyage et après avoir passer une heure pour retrouver un ressort qui avait fait un bon dans le salon. Remontage.
Trop content, le moteur c'est remis à tourner. Merci pour vos interventions. Bonne journée.
pepe_plus
Sloteur de l'extrême!
Genre : Masculin Masculin Inscription : 10/05/2009
Messages : 8.256
Nombres de voitures : Gard
Date du message : mardi 22 avril 2025 à 11h21
Hahaha le coup du ressort, tous ceux qui démontent y sont passés au moins une fois !!!
N'oublies pas une goutte d'huile sur les paliers moteurs après le dégraissage...
Le slot ça rend fou !!!