Je ne sais pas comment c'est arrivé, mais c'est arrivé ...
Un engouement pour ces petites voitures au 1/24, au 1/"é c'est un peu petit
On en parle au club certains on participé à des courses (Rennes) et petit à petit j'en ai acheté une ....
Voici la troisième réalisée :
Une BRM en kit blanc, prévue pour une eventuelle championnat au club ou... ailleurs
Les decals proviennent d'un kit Nascar avec le célébre sponsor de Mark Martin qui avait bien accaparé les esprits
Et le chassis :
Pour l'instant d'origine. Sur le circuit de Caudan on a le temps de respirer dans les lignes droites!
La première réalisée :
Pas encore totalement terminée, elle a la particularité d'être en traction.
La base est une carrosserie Tamiya sur un chassis Amato fait pour la mini en traction:
C'est super marrant à piloter. Une fois que l'avant est passé l'arrière suit. Dans les petites courbes la motricité fait parfois un peu défaut mais ca s'extrait quand même assez vite, sans dérapage du train arrière.
Ce train il faut le surveiller à l'entrée. Les roues sont des 1/32 en diamètre de 17 avec des 20X11 pour les pneus
Sa copine :
Sur un chassis Amato là aussi mais en propulsion
Dans les 2 versions un peu de lest sur le châssis et elles tiennent bien la piste. Rapide et nerveuses
La dernière en cours de réalisation:
Une BRM kit blanc, montée sur un châssis JPB, c'est un copain au club qui possède une imprimante 3D. et il se débrouille bien avec:
Quelques petites retouches, un guide raccourcis pour disparaitre sous le radiateur d'huile monté à la Japonaise.
Des roues BRM racing allégées sur des axes creux
Une vraie bombe avec un peu de lest sur le châssis. Poids total 82gr sans intérieur ni déco. La tenue de route est assez fantastique. Le train avant est rivé à l'entrée des virages et le train arrière passe bien la puissance délivrée par le moteur Slot-It 23K. La transmission tire court pour mon petit circuit, mais à voir sur le grand circuit du club de Caudan.
Voilà pour celles sur la photo de groupe
Marc
