Pistes bois France années 80's

ces renseignements sont sur acr276.

Le banking avait souffert lors du demontage à Thoiry.
Donc reconstruction du virage manquant à Maromme.

Detruite à Maromme lorqu'ils ont reçu une nouvelle piste venue de Hollande.

Et celle de Mantes , Détruite ou pas ?

hoslotfrance a écrit :

Bonsoir . Sur la photo ci dessus c'est Thoiry 3 (1984) .

Avant il y a eu Thoiry 1 , qui etait une 4 voies demontable en bois.

Puis Thoiry 2 , piste Minerva 8 voies redessinée (1982) dont voici une photo :

Chris n'etait pas present à cette course.
Il doit s'agir de JC Ehinger (Thoiry) .

Zebulon64 a écrit :

hoslotfrance a écrit : Bonsoir . Sur la photo ci dessus c'est Thoiry 3 (1984) .

Avant il y a eu Thoiry 1 , qui etait une 4 voies demontable en bois.

Puis Thoiry 2 , piste Minerva 8 voies redessinée (1982) dont voici une photo :
Super la photo, ça me fait remonter les souvenirs.
J'y reconnais caupene, villemin, et ... c'est pas zen33 le moustachu gringalet sur la gauche ????

Zebulon64

Le moustachu gringalet sur la gauche il te et et encore mais ta pas de pot se n'est pas moi, le moustachu gringalet sur la gauche est Ehinger Jean Claude (pas sur de l'orthographe du nom)

Bon quand s’est que tu passe a bdx Olivier ??????

Francois

Tu as était plus rapide que moi

Merci d'avoir pris ma défense conte Olivier qui ma insulter en me traitant de moustachu gringalet alors que le n'ai plus de moustache depuis au moins 5ans et que je n’ai jamais était un gringalet non plus sauf quand j’était bébé peut être

zen33 a écrit :

Le moustachu gringalet sur la gauche il te et et encore mais ta pas de pot se n'est pas moi, le moustachu gringalet sur la gauche est Ehinger Jean Claude (pas sur de l'orthographe du nom)

Bon quand s’est que tu passe a bdx Olivier ??????

HIHI t'as la mémoire qui flanche aussi, c'est pas olivier mais P.P. comme papy.
Pour un passage à Bordeaux c'est avec plaisir, je m'équipe un peu et je trouve un trou dans mon planning

Au fait, vous roulez en quoi en 1/32 ?? prod, F1 sport ??

Zebulon64 a écrit :

zen33 a écrit :
Le moustachu gringalet sur la gauche il te et et encore mais ta pas de pot se n'est pas moi, le moustachu gringalet sur la gauche est Ehinger Jean Claude (pas sur de l'orthographe du nom)

Bon quand s’est que tu passe a bdx Olivier ??????

HIHI t'as la mémoire qui flanche aussi, c'est pas olivier mais P.P. comme papy.
Pour un passage à Bordeaux c'est avec plaisir, je m'équipe un peu et je trouve un trou dans mon planning

Au fait, vous roulez en quoi en 1/32 ?? prod, F1 sport ??

Zebulon64 désolé je t'ai pris pour Olivier D donc tu es Philippe .

A bdx on ne fait plus de vraie slot que du plastique et sur la piste bois du 1/24 White point malheureusement

tu a un MP

zen33 a écrit :

A bdx on ne fait plus de vraie slot que du plastique et sur la piste bois du 1/24 White point malheureusement

tu a un MP

Quel dommage de rouler que plastique sur cette piste bois si si rapide et dangereuse (surtout en F1 )
Je dois encore avoir un chassis prod tout neuf au fond d'un carton

Coté plastique, je m'informe et me renseigne, j'y connais rien. Pour le moment j'au juste 2 mini scalex et une F1 (mais j'aime pas avec aimant)
Je modifie une vieille parma avec quelques résistances et potars en attendant de recevoir une slot-it, qui semble être plébiscitée.

La piste scalex sport est montée en provisoire et fait environs 15m.

Mp répondu

Je confirme , le moustachu , c'est bien jc EHINGER , certainement l'un des meilleurs
preparateur de l'époque .
Je me souviens d'un GP de france en 86 au mans , il m'avait prété un chassis SPORT EUROPE , la meilleur voiture que j'ai piloté jusqu'a ce jour !!!

Ses chassis etaient extremement rapides mais aussi difficiles à exploiter (au moins durant les 2 premieres années).
Certainement parmi les plus legers et souvent avec des moteurs puissants , ils etaient très sensibles aux reglages et aux conditions changeantes de la piste .
La finition de ses chassis etait extraordinaire et il y apportait sans cesse des innovations (inspiré par le 24eme freeclass ?).

Le Jim Hall (Chaparral) du slot !

Il me faisait marrer quand on pilotait car il etait le 1er à sentir la baisse de jus dans les batteries (a cause de son moteur) et il le criait tres fort à la direction de course...

Les autres pistes de Thoiry:

Celle ci qui etait composée de virages Polistil et de lignes droites en bois . Contacts en cuivre collé . Longueur 22 metres.
C'est la dessus que j'ai conduit pour la 1ere fois une vraie slot !

ensuite la 1ere piste 100% bois (Thoiry 1) . Developpé 23 metres.
Demenagée par la suite à Agen.

Puis la Minerva 8 voies modifiée (Thoiry2)

Le banking de la mort !
Il était hyper serré , 4 voitures de front , j'aurais bien aimé voir ça...

C'etait surtout des courses en produc que l'on faisait sur
Thoiry 0 (polistil).
Les sports et F1 tournaient surtout pour la mise au point et les chronos.
On faisait regulierement la route en Ami 6 break avec grengren pour tourner sur cette piste . C'etait plus excitant que sur la 8 voies Scalex de la grand'mare (Rouen)...

Et les productions , c'etait des PARMA ou déja des TOVERS ?

c'etaient des Parma mais un gars avait deja une Tover .
La Parma m'a fait usage pendant 6 mois maximum, après j'ai pu acheter une Tover .

Je n'ai abolument rien trouvé sur la piste de Mantes à part ça :

MINI RACING N°16 octobre nov./dec. 1986
Peut etre que PP+ en a plus...

Salut ert merci ! On sait maintenant que la piste de mantes faisait 27 metres et que ça tournait dans le sens horaire.
Oui , j'ai vu d'autres photos chez l'empereur mais semblables à celle que tu as publié ici (noir et blanc , sans pilotes ni voitures).

A propos du "mur de la mort"....

Voici celui de la piste de Creteil 1
35 metres de developpé.
Photo de 1981

On dirait Mr EHINGER , au fond ? ( avec blouse blanche ! )