Franchement, après que 3 ILS aient rendu l'âme dès les premières utilisations de la poignée, depuis, que du bonheur!!!
Géniale, je vous la recommande.
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Poignée anti-patinage analogique JBS sans contact compatible Davic
Slolot
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Date du message : lundi 22 avril 2013 à 15h34
chaptuz
Jeune Padawan sloteur
Date du message : mardi 21 mai 2013 à 19h52
J'ai fais l'acquisition de cette merveilleuse poignée (version analogique/Davic), et franchement je la conseille à tous le monde. C'est une tuerie !!! Après un temps d'adaptation à l’extrême souplesse de la gâchette, car il faut avouer que c'est un peu déroutant au départ lorsqu'on a l'habitude d'une bonne vieille Parma, la poignée est excellente.
Merci jb .
Bougnat toujours...
jb
Lord of the ring
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Date du message : mercredi 22 mai 2013 à 17h02
Hier, petite journée pour fraiser les gâchettes des futures livraisons. Je vous ai ramené quelques photos du travail de la machine 3 axes.
La plaque de Corian est posée et maintenue par dépression sur la table afin de ne pas bouger lors du fraisage.
Lancement du programme
Première passe
Dégrossissage de la forme
Perçage de l'axe
Rectification pour les épaulements des roulements à billes, en 1 fois pour conserver la perpendicularité ( je ne sais pas si ça se dit, mais on comprendra!!!) à l'assemblage
Plaque finie, on voit bien le petit trou pour l'ancrage du ressort
Reprise des ébauches pour le décolletage de la tête de la gâchette, pour permettre le passage devant le potard de puissance.
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JC95
Lord of the ring
Date du message : mercredi 22 mai 2013 à 18h01
Bonjour,
Vu les commentaires , serais intéressé par une poignée analogique, dispo? Ou délais?
Merci d'avance
JC, "Sloteur sur le retour"
jb
Lord of the ring
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Date du message : mercredi 22 mai 2013 à 18h31
La poignée sera dispo d'ici une quinzaine de jours.
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JC95
Lord of the ring
Date du message : mercredi 22 mai 2013 à 19h33
Merci,
Peux tu m'en réserver 1
Et me prévenir pour règlement, adresse.... Par mp
JC, "Sloteur sur le retour"
jb
Lord of the ring
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Date du message : jeudi 23 mai 2013 à 11h28
Je serai présent ce WE au DRS de Dijon pour les 24h, vous pourrez tester la poignée.
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Date du message : jeudi 6 juin 2013 à 21h35
Je confirme également Cette poignée n'a vraiment rien à voir avec le reste de la planète (parma en ce qui me concerne)
Comme les copains achetez la les yeux fermés
JC95
Lord of the ring
Date du message : vendredi 7 juin 2013 à 09h22
JB, on devrait pas être loin des dispos là
Tu me tiens au courant et MP avec ton adresse pour envoi du reglement.
JC, "Sloteur sur le retour"
jb
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Date du message : dimanche 18 août 2013 à 11h38
Je mets les photos de la dernière évolution de la poignée, surtout destinée à l'utilisation en analogique. Il y a une modification sur le circuit imprimé pour éviter tous risques de surchauffe que l'on avait constater sur certains des premiers modèles, surtout quand la poignée était au repos et encore branchée sur la piste. Certains on eu des petites surprises qui sont maintenant réparées. Je serai présent à Voglans pour la 12h analogique WANTED. Je mettrai à votre disposition pour essais quelques poignées pour découvrir ce petit bijou de douceur et de précision.
Pour info, on a tourné 24h à Dijon sans aucuns soucis avec le nouveau modèle.
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jb
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Date du message : mardi 20 août 2013 à 18h21
Vu que j'ai un peu de temps en ce moment, je propose suite à la demande de pas mal de pilotes et a ceux qui veulent exploiter à fond le potentiel de la poignée, une petite option qui permet de shunter les dernières résistances de la tête de la poignée. Une petite vis dans la gâchette permet de couper entre 14 et 0 ohms la course de la gâchette et d'être ainsi plus réactive. On a des valeurs de résistance de 38 à 20 ohms au départ du potard pour se finir entre 14 et 3 ohms suivant votre choix, avant de passer en mode à fond quand la vis claque le contacteur.
La vis se règle avec un simple tournevis.
On peut donc encore gagner les 2 ou 3 1/10eme de seconde qui vous manque pour tutoyer les records.
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Date du message : mercredi 28 août 2013 à 11h42
Salut Jb,
Une petite question concernant la poignée en Davic/Analogique.
Perso je la trouve super agréable en Davic, mais son comportement en analogique me déçois quelques peut.
Peux être n’ai je pas réglée la poignée correctement mais je trouve qu'elle manque de réactivités en analogique et pour moi le réglage du freins est assez peut perceptible.
Dois je vérifier quelque chose sur la poignée ? Est ce du à la valeur du potar de frein ?
Bref, je me pose juste la question sur l'analogique (j'ai roulé le même jour avec une parma éco sur roulement à bille, que j'ai trouvé plus pêchu, du coup je me pose des questions), pour le DAVIC, elle est plus qu'extra.
Cordialement
Eurock
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Date du message : mercredi 28 août 2013 à 14h44
Comme l'a dit Jb après les déboires de début de production maintenant tout va bien.
l'idée de la vis est pas mal effectivement. je vais tester.
@ eurock: mon frein est très bien sur l analogique et on le sent quand on passe du mini au max et même à quelques degrés. je pense que tu dois avoir un petit souchis... JB va te réparer ça en 2 temps 3 mouvements.
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jb
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Date du message : mercredi 28 août 2013 à 20h45
Citation :Dois je vérifier quelque chose sur la poignée ? Est ce du à la valeur du potar de frein ?
Eurock, je t'ai envoyé un MP. Pour vérifier la valeur du frein, tu branches dans un ohmètre la banane noire et la rouge aux bornes.Tu mets le curseur en position Ohms, et en variant le potard, tu as des valeurs de 0 à 5 ohms.
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Date du message : mercredi 28 août 2013 à 22h16
jb a écrit :Citation :Dois je vérifier quelque chose sur la poignée ? Est ce du à la valeur du potar de frein ?
Eurock, je t'ai envoyé un MP. Pour vérifier la valeur du frein, tu branches dans un ohmmètre la banane noire et la rouge aux bornes.Tu mets le curseur en position Ohms, et en variant le potard, tu as des valeurs de 0 à 5 ohms.
Pour ma part, j'ai une valeur constante à 1.
Donc soit c'est mon ohmmètre qui est mort soit je suis une buse.
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Date du message : jeudi 29 août 2013 à 01h18
Eurock a écrit :jb a écrit : Citation :Dois je vérifier quelque chose sur la poignée ? Est ce du à la valeur du potar de frein ?
Eurock, je t'ai envoyé un MP. Pour vérifier la valeur du frein, tu branches dans un ohmmètre la banane noire et la rouge aux bornes.Tu mets le curseur en position Ohms, et en variant le potard, tu as des valeurs de 0 à 5 ohms.
Pour ma part, j'ai une valeur constante à 1.
Donc soit c'est mon ohmmètre qui est mort soit je suis une buse.
soit les deux.....
Plus les choses changent plus elles restent les mêmes
jb
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Date du message : jeudi 29 août 2013 à 07h48
Citation :Si tu as un doute, vérifies d'abord le ohmètre. Si OK, il y a un soucis au niveau du potard, ou du cheminement. Il est, soit dessoudé, (tu ouvres la coque et vérifie), soit le câble rouge est coupé et vérifier la continuité de celui-ci. Ainsi que celle de la piste sur le CI. Autrement, il est HS, et là tu me l'envoies.Pour ma part, j'ai une valeur constante à 1.
Donc soit c'est mon ohmmètre qui est mort soit je suis une buse.
Pour la buse, je n'ai pas d'avis.
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Date du message : jeudi 29 août 2013 à 09h19
ah ben voila y avait bien une cou....e dans le potage
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Date du message : jeudi 29 août 2013 à 12h12
gilou-971 a écrit :Eurock a écrit : jb a écrit : Citation :Dois je vérifier quelque chose sur la poignée ? Est ce du à la valeur du potar de frein ?
Eurock, je t'ai envoyé un MP. Pour vérifier la valeur du frein, tu branches dans un ohmmètre la banane noire et la rouge aux bornes.Tu mets le curseur en position Ohms, et en variant le potard, tu as des valeurs de 0 à 5 ohms.
Pour ma part, j'ai une valeur constante à 1.
Donc soit c'est mon ohmmètre qui est mort soit je suis une buse.soit les deux.....
Gilou je crois que je vais te placer sur la carte à la Réunion si tu continues !!!
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Date du message : samedi 3 mai 2014 à 09h50
petit message pour JacquesJe viens de t'envoyer un mp mais je préfère te le confirmer ici au cas ou...
Yann