Présentation de Baranosky

Bonjour à tous,

J'ai 37 ans et habite à Toulouse. Si des toulousains et environs sont dans la salle, je suis preneur de tuyaux pour un club, un bon magasin etc...

Depuis quelques temps, ça me titillait de m'acheter un circuit de petites voitures. Je me disais que ce serait de bonnes parties de rigolade avec les copains comme quand j'étais gosse... Alors j'ai sauté le pas !

Je me suis souvenu de circuits que j'avais vu au salon du modèle réduit (ado je faisais pas mal de dioramas de guerre et de modèle réduit avion et bateau) et ai décidé de ne pas acheter un jouet pour enfant mais quelque chose d'un peu plus sérieux (selon moi). Je me suis donc mis à fouiner quelques sites pour rapidement me tourner vers un pack Carrera. Mais Carrera Go ? Carrera Evolution ? Digital ? 1/43 ? 1/24 ? Après quelques heures passées sur le net, je me suis tourné vers un pack Carrera Evolution. Quelques heures supplémentaires cette fois sur le bon coin, j'avais trouvé ce que je cherchais : le pack Carrera Evolution Diesel Power 25154. Bon compromis entre le tracé, l'encombrement et le prix. Sur la route des vacances, j'ai donc fait une halte pour l'acheter et le tour était joué !

Heureux comme un enfant, j'ai monté le circuit et c'était parti !

Aie aie aie ! Les pneus sont tout secs ! Qu'à cela ne tienne : le lendemain j'étais dans un magasin pour acheter une nouvelle paire de pneus : des NSR 5216 Supergrip 21.5*11.5. Et... évidemment je n'ai pas résisté à la tentation d'acheter deux autres voitures plus jolies et récentes pour... euh bah je ne sais pas, elles sont plus jolies et comme ça... bah euh j'en ai deux autres ! Je les appelle les "voitures d'apparat" !

- McLaren 720S GT3 Jenson Rocket Team JRN, No.2
- Ferrari 488 GT3 Squadra Corse Garage Italia No.7

Quelques tours de circuits et quelques courses avec la famille plus tard, je me dis qu'il faut voir ce que ces petites bêtes ont dans le ventre et j'ai démonté et nettoyé toutes les voitures, huilé les axes et joué à déplacer les aimants pour un résultat qui me laisse pour le moment un peu dubitatif. Une fois ce post envoyé, je vais d'ailleurs à nouveau jouer à les modifier.

Le circuit étant un peu petit et les voitures inégales, je trouve qu'il y a souvent un pilote avantagé. J'ai donc commandé un rail de changement de voie double pour pimenter un peu les choses.

Dans les projets à court terme, je souhaite retirer les barrières dans les épingles pour installer des bandes vibrantes et ainsi éviter que la voiture extérieure ne soit trop avantagée (et abîmée par le frottement sur les glissières...). Il faut aussi que j'investisse dans un compte tour / chrono !

Projet à plus long terme : passer en Carrera Digital pour pouvoir faire la course à plusieurs et changer de piste. Cette possibilité me paraît géniale !

Autre projet à long terme, étudier la possibilité de mettre le circuit sur un plateau démontable pour l'emmener chez les copains ou au contraire l'installer à demeure (j'ai toujours rêvé d'avoir un circuit sur poulies lorsque j'étais gosse...)

Au plaisir de vous lire et de découvrir vos réalisations qui font rêver l'ancien maquettiste que je suis !

Bonjour et Bienvenu sur le Forum. Merci pour cette jolie présentation, mais il manque un petit détail ; dans quelle région est-tu installé ?
Avant d'investir sans trop savoir sur quoi, prends le temps d'explorer les expériences des uns et des autres sur ce Forum.
Par exemple, question voitures, rapidement, tu te rendras compte, que Carrera n'est pas le top et qu'avec d'autres marques, NSR, Sideway, Slot-It et Thunderslot, ils est possible de rouler sans aimants, c'est d'ailleurs le plus souvent le cas et le but.
Si tu aimes le coté maquette, va donc voir ce qui se fait dans la rubrique "Scratch", ça devrait te plaire.
Dans tous les cas, c'est un loisir prenant, pour ma part ça fait 35 ans que je suis tombé dedans et j'aime toujours ça. Puis on s'y fait plein de bon copains.
Bonne lecture sur ce Forum, A+

Alain

Bonjour Alain,

Merci pour ton message ! Je suis effectivement en train de traîner sur le forum pour voir ce qu'il se fait et je suis époustouflé ! Un bel univers !

Je suis de Toulouse. Tu sais s'il y a un club dans le coin ?

on roule sans aimant en carrera stock, faut arreter les légendes urbaines et aussi en scx, en scalex, en teamslot...

ya plein de sloteurs dont je fais partie qui n'ont pas d'interet pour les sorties NSR et compagnie (meme si j'ai qques slot it classiques).

demether a écrit :

ya plein de sloteurs dont je fais partie qui n'ont pas d'interet pour les sorties NSR et compagnie (meme si j'ai qques slot it classiques).

Salut Demether,

Que veux-tu dire par sorties NSR et compagnie ?

Bonjour et bienvenue sur le forum.
Ton circuit est analogique, donc un changement de voie double ne va pas fonctionner puisque c'est du digital.

Bienvenue!
Présentation très sympa et agréable à lire.
Il y a un club avec des gens très sympas à Léguevin, à 20kms à l'ouest de Toulouse. Il s'agit du CIRSO32, dont voici le lien internet : CIRSO32.
Si tu es dispo le week-end des 21-22 janvier, je te conseille de venir faire un tour pour assister au Grand Prix de Léguevin : GPL2023, ça vaut le détour!

Baranosky a écrit :

demether a écrit :

ya plein de sloteurs dont je fais partie qui n'ont pas d'interet pour les sorties NSR et compagnie (meme si j'ai qques slot it classiques).

Salut Demether,

Que veux-tu dire par sorties NSR et compagnie ?

Je veux dire par là que certaines marques sont dédiées à la compétition et au club, et elles sont excellentes, mais elles ne disqualifient pas (à mon humble avis) d'autres marques comme scx, scalectric, carrera, teamslot, et j'en passe. Sans parler des "vieilleries" qui ont aussi un interet sur la piste. Des pneus neufs et un peu de lest, et tu peux faire rouler n'importe quoi sans aimant, en fait.

Ma piste est modeste, la puissance y est limitée par la base, mais quasi toutes les voitures quelque soit la marque n'ont plus d'aimant. Systématiquement de nouveaux pneu du coup sinon c'est des savonnettes, et parfois un peu de lest.
Mais on s'éclate autant avec les scalex que des slot.it par exemple, après la piste est modeste...

jowell a écrit :

Bonjour et bienvenue sur le forum.
Ton circuit est analogique, donc un changement de voie double ne va pas fonctionner puisque c'est du digital.

Bonjour Jowel,
Je me suis peut-être mal exprimé, j'ai commandé ceci

Baranosky

Attention à la casse y'a quelques marques de voitures qui ne vont pas aimer :)

Par contre je ne suis pas spécialement connaisseur de la marque carrera, mais c'est un circuit en 1/32 ème que tu as, là ton lien pointe vers un morceau de piste 1/43 ème / go. C'est les mêmes dimensions ??

Baranosky a écrit :

jowell a écrit :

Bonjour et bienvenue sur le forum.
Ton circuit est analogique, donc un changement de voie double ne va pas fonctionner puisque c'est du digital.

Bonjour Jowel,
Je me suis peut-être mal exprimé, j'ai commandé ceci

Baranosky

Sincèrement je ne sais pas ce que Demeter entends par Sortie NSR. Mais puisque tu peux avoir l'occasion d'aller voir un club près de chez toi, ne la laisses pas passer.
Renseignes-toi, ne te contentes pas d'un seul avis, à la longue tu verras si tu préfère t'orienter vers des voitures de conception plus ancienne comme les SCX, Scalextric Carrera ou Ninco, ou si tu préfère quelque chose d'ultra performant, qui s'améliore d'année en année, fait pour la course en club. C'est peut être vrai que sur une petite piste à domicile, la différence n'est pas énorme et encore, je n'en suis pas convaincu.
Disons qu'il existe deux types de produits, les marques telles que Carrera et consort, qui sont plus du jouet et les fabricants tels que Sideway, NSR, Thunderslot et Scaleauto, qui eux sont plus du modélisme.
La comparaison ne plaira sans doute pas à ceux qui jouent qu'a domicile avec du Carrera, mais elle est indiscutable.
Il suffit de comparer les catalogues pièces détachées de Carrera et celui de slot-It pour s'en convaincre.

D'ailleurs il sera plus facile de trouver un magasin qui vends du Carrera ou du Scalextric, marque jouet de grande distribution qu'un Vendeur de NSR, ou Thunderslot qui sont des produits fabriqués en petites quantités pour les passionnés et conçus par des ex-champions avec une approche beaucoup plus technique.
Pour ce qui est de la légende urbaine, deux réponses : essaye par toi-même de retirer les aimants sous tes Carrera, ensuite regardes dans les classements de courses de clubs si tu trouves une seule Carrera ou Scalextric ou encore SCX.
Pour finir, la boutique qui soutient ce Forum, SP Collectable, Spécialisée dans le Slot, ne vends pas de Carrera, Scalex, SCX et Ninco, il doit bien y avoir une raison.

https://www.slotcar-boutique.com/fr/

Bienvenue a toi sur le forum.
Tu as un super club a Léguevin et un autre a Albi.

Baranosky a écrit :

jowell a écrit :

Bonjour et bienvenue sur le forum.
Ton circuit est analogique, donc un changement de voie double ne va pas fonctionner puisque c'est du digital.

Bonjour Jowel,
Je me suis peut-être mal exprimé, j'ai commandé ceci

Baranosky

Attention !!!

Ce que tu as commandé, c'est du Carrera Go. soit des rails pour du 1/43 (et en plus c'est pour du digital). Ca n'est pas du tout compatible avec les rails de ton circuit qui sont fait pour le 1/32 et 1/24.

De plus, pour avoir des chronos identiques sur les deux voies, ton circuit avec ce pont est idéal. Il faut juste que tu remplaces les barrières par des élargisseurs de pistes.

Quand un circuit a un pont tel que le tien, les pistes sont strictement identiques en longueur et c'est ce qu'il y a de mieux.

bienvenue!
Effectivement le rail que tu mets en lien c'est du Carrera Go, au 1/43, c'est pas bon.
Et ce type de croisement, il les faut par paire sur un circuit, soit 2, 4 etc....
Apres il faut savoir qu'on les enlève tous. Un circuit en huit suffit à rétablir la parité.
Pour ce qui est des voitures, les Carreras sont lourdes, très lourdes comparées à toutes les autres marques.
NSR, SideWays, Slot It, Thunderslot sont des fabricants qui fabriquent des voitures que beaucoup, dont moi, trouvent plus agréables.
Et la légende urbaine serait que ces marques sont réservées aux compétitions voire aux bons pilotes. Pas du tout, elles sont juste plus plaisantes.

edit : ah ben Bob vient de poster presque la meme chose!

tieum357 a écrit :

Attention à la casse y'a quelques marques de voitures qui ne vont pas aimer :)

Par contre je ne suis pas spécialement connaisseur de la marque carrera, mais c'est un circuit en 1/32 ème que tu as, là ton lien pointe vers un morceau de piste 1/43 ème / go. C'est les mêmes dimensions ??

AH bien vu ! J'ai cherché un lien rapidoss et n'ai pas vu que c'était en 1/43eme, j'ai bien commandé en 1/32 !

lpmc6622 a écrit :

Bienvenue!
Présentation très sympa et agréable à lire.
Il y a un club avec des gens très sympas à Léguevin, à 20kms à l'ouest de Toulouse. Il s'agit du CIRSO32, dont voici le lien internet : CIRSO32.
Si tu es dispo le week-end des 21-22 janvier, je te conseille de venir faire un tour pour assister au Grand Prix de Léguevin : GPL2023, ça vaut le détour!

Merci ! J'irai faire un tour !

Alain Craniotakis a écrit :

Baranosky a écrit :

jowell a écrit :

Bonjour et bienvenue sur le forum.
Ton circuit est analogique, donc un changement de voie double ne va pas fonctionner puisque c'est du digital.

Bonjour Jowel,
Je me suis peut-être mal exprimé, j'ai commandé ceci

Baranosky

Pour ce qui est de la légende urbaine, deux réponses : essaye par toi-même de retirer les aimants sous tes Carrera, ensuite regardes dans les classements de courses de clubs si tu trouves une seule Carrera ou Scalextric ou encore SCX.
Pour finir, la boutique qui soutient ce Forum, SP Collectable, Spécialisée dans le Slot, ne vends pas de Carrera, Scalex, SCX et Ninco, il doit bien y avoir une raison.

https://www.slotcar-boutique.com/fr/

Merci Alain !
J'ai en effet joué à retirer les aimants et c'est bien plus difficile. Pour le moment j'ai trouvé un compromis avec les entretoises pour les éloigner. Aussi les anciennes voitures sur lesquelles j'ai changé les pneus pour des NSR 5216 sont bien plus agréables à piloter que les récentes qui sont beaucoup plus savonnettes !
Je vais creuser tout ça et surtout voir la place que je peux faire pour jouer !

bob_cramer a écrit :

Baranosky a écrit :

jowell a écrit :

Bonjour et bienvenue sur le forum.
Ton circuit est analogique, donc un changement de voie double ne va pas fonctionner puisque c'est du digital.

Bonjour Jowel,
Je me suis peut-être mal exprimé, j'ai commandé ceci

Baranosky

Attention !!!

Ce que tu as commandé, c'est du Carrera Go. soit des rails pour du 1/43 (et en plus c'est pour du digital). Ca n'est pas du tout compatible avec les rails de ton circuit qui sont fait pour le 1/32 et 1/24.

De plus, pour avoir des chronos identiques sur les deux voies, ton circuit avec ce pont est idéal. Il faut juste que tu remplaces les barrières par des élargisseurs de pistes.

Quand un circuit a un pont tel que le tien, les pistes sont strictement identiques en longueur et c'est ce qu'il y a de mieux.

Merci Bob !
Je me suis trompé en insérant le lien, c'est bien du 1/32 que j'ai commandé ! ;)
Je voulais surtout insérer ce changement de voie pour varier intérieur/extérieur de voie un tour sur deux et ainsi avoir finalement un circuit deux fois plus grand en quelque sorte car les mêmes courbes ne se prendront pas de la même façon selon le tour. Est-ce que cette idée n'est pas valable ? J'espère que mon explication n'est pas trop brumeuse...

gilou-971 a écrit :

bienvenue!
Effectivement le rail que tu mets en lien c'est du Carrera Go, au 1/43, c'est pas bon.
Et ce type de croisement, il les faut par paire sur un circuit, soit 2, 4 etc....
Apres il faut savoir qu'on les enlève tous. Un circuit en huit suffit à rétablir la parité.
Pour ce qui est des voitures, les Carreras sont lourdes, très lourdes comparées à toutes les autres marques.
NSR, SideWays, Slot It, Thunderslot sont des fabricants qui fabriquent des voitures que beaucoup, dont moi, trouvent plus agréables.
Et la légende urbaine serait que ces marques sont réservées aux compétitions voire aux bons pilotes. Pas du tout, elles sont juste plus plaisantes.

edit : ah ben Bob vient de poster presque la meme chose!

Merci Gilou !

Deux questions me viennent :

- Pourquoi faut-il mettre les croisement par paire ? Cela permettrait d'alterner intérieur/extérieur des courbes un tour sur deux et ainsi "doubler" artificiellement la longueur du circuit d'après moi mais je me trompe peut-être
- Pourquoi tout le monde retire ces croisements ? Les collisions ? C'est l'élément qui me fait réfléchir à en utiliser ou pas...

Hâte de trouver un endroit ou je pourrai essayer ces fameuses voitures plus légères et performantes !

Baranosky