Problème qualité transmission F1 Policar

Voici mon pignon après seulement une période de rodage moteur/transmission :
Avez-vous eu le cas ?
Seconde question : Comment sortir -en douceur- le moteur de son berceau ???
j'envisage de retourner le pignon

une photo un peu plus large, aiderait à comprendre comment sortir le moteur,
merci,

Salut mon Brifou

J'ai essayé de faire quelques photos, mais elles ne rendent pas...
J'ai déjà démonté quelques dizaines de moteurs sur toutes sortes de voitures de toutes sortes de marque, mais j'ai l'impression que le support Policar est fait dans un plastique très dur, donc très cassant.
Il ne montre aucune souplesse. On a l'impression que le moteur a été emboîté "au chausse-pieds" !
C'est pourquoi, avant de faire de la casse, je me suis dit que l'un d'entre nous qui aurait déjà fait précisément cette manip' pourrait m'aider...
En attendant une éventuelle réponse, je vais déjà lubrifier les parties emboîtées pour faciliter l'extraction.
Et puis, peut-être, je mettrai la voiture un peu à four tiède pour ramollir le plastique.
En tous cas, merci de ta sollicitude !