A ma connaissance, la 850 Estate BTCC, qui a couru en 1994, n'a été équipée que de jantes 5 branches comme illustrée plus haut (avec rétros type M3), ou de jantes à bâtons (comme celles pourvues dans le kit complet PSR) lorsqu'elle était équipée de rétros analogues à ceux de série:
On trouve des exemples où les deux types de jantes sont mélangés, avec des rétros type M3, mais ajourés cette fois:
Ou encore des courses où la voiture disposait de rétros type F1:
Jamais de jantes BBS en revanche, qui ont à priori commencé à équiper la 850 en 1996, dans sa déclinaison berline. Mais c'est vrai que ce sont les jantes les plus classe (même si j'aime beaucoup les 5 branches, qui évoquent la version T5 de série).
Oui, je suis fan de cette voiture