Quel chassis 1/28?? (PN SLOT, NINCO...)

J'ai essayé le PN SLOT avec la carosserie KYOSHO McLaren. Fonctionnement très silencieux, genre Slot-it.
En 15 volt, bonne accélération mais vitesse de pointe moyenne.
En 20 volts, ça ressemble à un Slot-it boxer V2/3, mais en plus puissant et la vitesse de pointe est très bonne.
Il subsiste un problème : avec les pneus fournis sur le PN SLOT, ça glisse beaucoup trop sur ma piste Carrera, mais sans désloter grâce au chassis métal assez rigide et assez lourd probablement. En passant les pneus sur du Scotch autocollant, 1er tour parfait en 10 secondes, 2ème tour, ça glisse déjà, il faut 11 secondes, 3ème tour, ça patine carrément beaucoup. J'ai vu qu'il y avait des pneus lisses Shore 20 ressemblant aux pneus de slot, il faudra que j'essaye avec cela.

Pierre_Ardennes a écrit :

J'ai essayé le PN SLOT avec le chassis KYOSHO McLaren. Fonctionnement très silencieux, genre Slot-it.

CARROSSERIE McLAREN.....ce sera plus facile !!!

J'attends le mien et je monte mes carros......une petite puce DaVic.....et hop

J'espère convaincre du monde

vite vite des photos

cupyrov a écrit :

vite vite des photos

Perso, je verrai quand j'aurai, le chassis dans les mains, mais je pense faire des adaptateur pour mettre les jantes fournies avec les carros autoscale de Kyosho...
Je sais pas si ce sera possible, mais si ça marche

Airald a écrit :

cupyrov a écrit : vite vite des photos

Perso, je verrai quand j'aurai, le chassis dans les mains, mais je pense faire des adaptateur pour mettre les jantes fournies avec les carros autoscale de Kyosho...
Je sais pas si ce sera possible, mais si ça marche

Oui c'est une idée, le seul soucis les pneus....pas fait le test avec les pneus de MiniZ sur du NINCO ou CARRERA...mais va falloir se lancer.

Autre solution, attendre la sortie du 1/28 NINCO et des pneus qui vont avec.....dans ce cas on est sauvé

qui ne tente rien n'a rien ;)

Pour ce qui est d'attendre Ninco, si c'est comme lelogiciel de gestion de course pour le digital... Enfin non

Pour les pneus avé un peu de chance ceux de mini Z doivent ce monter et quand on vois que tu peus trouver du Shore 10 racing rainuré ça doit envoyer du bois
Bon de toute maniére mon banquier a dit "niét" , donc je vais attendre le début du mois prochain .................. du moins essayer

Alors, j'ai reçut le chassiss, il est super jolie...
Ok, c'est pas ça qui fait rouler mieux l'auto

Je ferai des photo en gros plan demain pour vous montrez ça

Je peux pas encor la tester, j'ai pas de piste à la maison, mais je devrais pouvoir faire ça ce W-E

Comme promis, 2/3 photos:

Voili...

Manque plus qu'un essai, ce qui devrait etre fait ce W-E

tu as bien eu raison, quitte à prendre du "gros" autant prendre du métal ! :p

par contre le fait qu'il n'y ai pas d'interieur détaillé...c'est un gros retour en arriere :/

demether a écrit :

tu as bien eu raison, quitte à prendre du "gros" autant prendre du métal !

C'est vrai qu'elle pèse un ane mort, mais justement, je trouve que ça rend un peu plus réaliste le comportement.

On verra à l'usage...

Je rectifie mon appréciation, cela fonctionne très très bien en 15 Volts, mais avec un ampérage suffisant, le Carrera 14,8V en 2x 350mv est insuffisant, je viens de le remarquer et ce, pour toutes mes voitures, amélioration du tour de 11 sec à 9,5 sec avec l'ancien transfo Carrera!!!

Oui les photos pas mal , mais .............
Le comportement routier avec les chassis PN et surtout ses pneus, et puis , surtout et puis surtout as-tu essayé avec par exemple avec des pneus qui viennent direct du mini Z, je comportement eventuel, les pneus de Z ce montent-il sur les roues PN ????
Et le moteur, de PN que vaut-il , a quel voltage, tu vois, j'aimerais tout savoir
Bref moi qui m'éclate en slot , qui découvre le Z , le mariage est-il possible

Hier, j'ai pu au club de modélisme, voir avec une carro porsche autoscale, que, les pneux de Z sont bien plus petit en diametre, par contre, je vais voir pour faire faire des pièces pour adapter directement les jantes de Z sur les axes d'origine du chassis.

Pour ce qui est du moulin, si il est trop juste, tu dois pouvoir taper dans ceux de Z, c'est la MM taille...

J'ai pas encore fait de test sur piste, alors niveau comportement, je sais pô encore

faut surement moult amperes...comme en slot bois old school je suppose

Et voilà, j'ai enfin éssayé mon chassis...

Sous 16v et sur du Ninco, bah ça file vite
Elle tient trés bien la "route", elle est méga souple, ça fait pas du On/Off comme avec cetaine auto, où ça burn et la V-max est vite atteinte...

Bref, c'est mon premier PN slot, mais surement pas le dernier

Le moteur de MiniZ sont pour 5/6 volts max. Ne monte pas ca a la place du moteur d'origine!
Je crois par contre que la couronne est fragile d'après ce que j'ai lu a droite a gauche donc change aussi la couronne si tu monte un moteur plus puissant.

Pour le moment elle restera stock...

Airald a écrit :

Pour le moment elle restera stock...

pas l'impression qu'il ait beaucoup d'amateur pour ce châssis

p'tite question, peut on y mettre un moteur type boxer ?

topchrono78 a écrit :

Airald a écrit : Pour le moment elle restera stock...

pas l'impression qu'il ait beaucoup d'amateur pour ce châssis

p'tite question, peut on y mettre un moteur type boxer ?

nous venons de l'essayer cet apres midi avec les membres du club et en davic

le châssis est tres performant , le moteur un peu moins par contre il faut imperativement passer toutes les visses au frein filet sous peine de les semer tous au long du circuit au bout de quelques minutes de courses

nous avons 3 carrosseries differentes, un mac laren UNICLIC , une corvette C5R et une mazda 786B2 , donc 3 configuration de châssis différentes et 3 comportement différents

les pneumatiques d'origines sont tres resistant car meme apres plus de 1000 TOURS ils sont comme neuf sur du ninco c'est etonnant non !!!!

que du bon ce chassis, mettre un autre moteur (faut il encore trouver le bon ) tous sera parfait