Recherche thermoformeur aguéri

Bonjour,
J'ai reçu une Cobra Daytona Revell pour laquelle le vendeur avait bâclé l'emballage, résultat vitre arrière défoncée et irréparable. Ayant une deuxième Cobra j'aimerais utiliser le vitrage en bon état pour le thermoformer et pour en équiper la victime de Mondial Relay. Je cherche donc une personne sachant thermoformer qui puisse m'aider à redonner sa dignité a ce serpent Texan. Je prendrais bien sur en compte l'ensemble des couts liés à l'opération.
Merci

Bonjour

Je ne suis pas un thermoformeur aguerri mais as-tu déjà essayé ?
Ce n'est pas trop compliqué pour des formes simples comme un vitrage.
Il faut trouver la bonne température qui va déformer la future vitre sans endommager le master, qui dans ton cas est la vitre arrière d'une autre voiture.
Il suffit d'avoir un décapeur thermique et d'y aller doucement.
J'ai fait ça pour des essais de pare-brise sur un espace F1 dont la carrosserie avait été faite en impression 3D.
Maintenant il y a sur ce forum des vrais spécialistes du thermoformage capables de reproduire des voitures.

Va voir sur le groupe Facebook la décoration pour le slot et demande à François c'est le spécialiste thermoformage.

vroumm a écrit :

Va voir sur le groupe Facebook la décoration pour le slot et demande à François c'est le spécialiste thermoformage.

Francois Hermans

Oui c'est bien lui

Oui ce François la est très bon , après si tu veux faire un test toi, démonte ta carrosserie ok , fais une emprunte de l intérieur contre ton vitrage avec de la pâte a modeler, et après si tu as besoin que de la vitre arrière , prends un plastique transparent souple en chauffe , après si tu chauffes trop par exemple au décapeur , tu risque de ramollir trop la pâte a modeler . Quand la forme est ok pour toi découpe juste un peu large que ton vitrage pour avoir un rebord pour le coller , attention pas de super glue ça pose un film blanc sur ton vitrage la super glue . J espérez avoir été clair et t avoir aidé.

pour thermoformer efficacement il faut une boite à aspiration, seul gage de qualité parfaite (et le master n'est jamais chauffé ainsi). C'est pas compliqué à fabriquer, j'avais fait le mien avec une vieille enceinte de chaine hifi et du grillage fin, avec un trou pour brancher le tuyau de l'aspirateur de la maison. Le plus chiant à faire c'est le cadre pour le plastique, qui doit bien tenir la feuille. Au début des années 2000 j'ai fourni des vitrages et intérieurs lexan pour des compétiteurs, ça marchait bien.

La boîte va très bien pour faire des carrosseries, mais je pense que juste pour un vitrage de remplacement il devrait pouvoir se débrouiller plus simplement, en tous cas j imagine .

Merci beaucoup pour tout ces retours. Je chérie tellement ces petits serpents que j'ai vraiment peur de me lancer et de flinguer le vitrage qui servira de master, je préfère donc déléguer la prise de risque

ValenTony_Rossi a écrit :

La boîte va très bien pour faire des carrosseries, mais je pense que juste pour un vitrage de remplacement il devrait pouvoir se débrouiller plus simplement, en tous cas j imagine .

Parfois le simple est l'ennemi du bien. Nouveau proverbe

Pour une vitre une petite solution simple pour des petite pièce pose ta vitre modèle sur un support plat légèrement décollé du support avec un bout de patafix en dessous tu prend un plastique d'emballage type petit emballage dès pneus nsr tu chauffe le plastique avec un thermique assez loin pour ne pas le brûlé dès qu'il devient souple par la chauffe tu le pose rapidement sur ton master de fortune et cela fonctionne généralement pas trop mal ayant déjà fait des petites pièce comme cela beaucoup plus détaillé qu'une simple vitre