Ranking - Répondre à un sujet

Oui Alain j'avais bien compris que c'était une remarque sur le ton de l'humour.
Ceci dit à partir du moment où tu participes à une course retenue pour le Ranking quelque soit ton résultat tu aurais été classé.
D'ailleurs l'esprit du Ranking tel que je l'avais imaginé était + fait dans l'idée d'une "compilation" des passionnés du slot et des clubs à travers toute la France qu'un esprit de "classement".
Mais le classement permet de donner une "structure" à cette liste de pilotes et de clubs.
Chacun était libre d'y voir ce qu'il avait envie d'y voir et après tout qui dit course dit forcément classement.

Marsu a écrit :

Ben parce que, HELAS, tu ne participais plus guère à des courses nationales et même régionales en 2019 comme tu le faisais dans les années 90-2000.
J'avais décidé de ne plus m'impliquer dans ce Ranking 2020 car il fallait beaucoup relancer les organisateurs de courses pour avoir des résultats complets.
Il faut croire que c'était prémonitoire car en 2020 est arrivé ce foutu Covid qui a anéanti toute organisation de courses et championnats d'envergure !

Merci Patrick pour ta réponse pondérée et précise, mais la question, tu l'auras certainement compris, était une boutade bien sûr, d'autant que même en participant à toutes les courses de la région PACA, au vu de mes résultats j'aurais eu peu de chances d'être classé.
Blague à part, quel formidable réalisation d'avoir pu monter ce Ranking. Je comprends que tu te sois lassé de courir après des infos qu'à priori les clubs auraient du être heureux de te communiquer. tu sais que je sais à quel point le milieux associatif peut parfois se révéler décourageant.

Bise à Hélène et Ayrton. bien amicalement,
Alain

Oui ben puisque qu'on en parles, dis moi Marsu, comment ce fesse que je n'y suis pas dans tàn ranking et en plus tout en haut ?!?!

Ben parce que, HELAS, tu ne participais plus guère à des courses nationales et même régionales en 2019 comme tu le faisais dans les années 90-2000.
J'avais décidé de ne plus m'impliquer dans ce Ranking 2020 car il fallait beaucoup relancer les organisateurs de courses pour avoir des résultats complets.
Il faut croire que c'était prémonitoire car en 2020 est arrivé ce foutu Covid qui a anéanti toute organisation de courses et championnats d'envergure !

bob_cramer a écrit :

Ju_bil a écrit :

On dit que c'est toujours les mécontents qui causent... Ben on va changer pour une fois

Moi je l'aime bien ce ranking. De temps en temps (pas plus de 10 fois par jour je fais une cure de desintox ) je viens voir les résultats des courses, voir qui a été rouler ou, avec qui... et je trouve ça sympa.
Et effectivement le type de comptage n'en fait pas un classement de performance des pilotes, mais comme ce n'est pas ce que je cherche a y trouver cela n'est aucunement un problème.

C'est exactement ce que tu décrit : une complilation ou on trouve les pilotes participants, les clubs représentés, les résultat des courses... et moi ben je trouve ça sympa

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+1 avec Ju_bil.

C'est une classification de ceux qui s'impliquent avec plus ou moins d'assiduité.
C'est normal que plus tu sois présent, mieux tu sois classé.
Maintenant, que le meilleur pilote du monde (ou celui qui se croit le meilleur pilote du monde)
s'étonne de ne pas se voir dans le classement alors qu'il ne participe à aucune épreuve et ne va jamais se "frotter" aux autres,
c'est qu'il n'a vraiment rien compris au principe des rankings dans n'importe quelle discipline que ce soit.

Oui ben puisque qu'on en parles, dis moi Marsu, comment ce fesse que je n'y suis pas dans tàn ranking et en plus tout en haut ?!?!

Oui Marsu, c'est beaucoup de travail. Organiser au niveau régional comme chez nous au BSR21 , 6 épreuves dans la saion dont 1 avec une petite envergure extra-régionale, c'est beaucoup d'énergie . Si l'on ajoutesentre 3 et 4 courses un peu plus lointaine pour "renvoyer" l'ascenseur, cela représente environ 1 course par mois. Il ne faut donc pas désespérer pour notre passion, le semis est planté, à nous tous de l'entretenir. Grand merci à toi et à très bientôt par chez vous.......,

Merci Marsu pour ce classement réalisé avec l'aide de notre "Gégé" national !

Bonjour à tous,

Effectivement il est dommage que le ranking ne continue pas, c'était sympa de voir son évolution sur les années

Mais ca doit demander beaucoup de recherche et donc beaucoup de temps.

Bonne continuation à vous.

Merci Marsu d'avoir tenu ce Ranking pendant trois ans, avec à chaque fois un bilan bien établi. Ce devait être un gros boulot d'avoir les infos et tu étais sans doute l'une des personnes les plus à même de le faire puisque tu connais quasiment tout le monde dans notre milieu…
Je pense que le Ranking me manquera: non pas pour le classement qui, bien que représentatif, dépend trop du nombre et de la nature des courses. Mais plutôt pour les informations qu'il apportait: qui roule sur quelle course, quelles courses se sont tenues, quels résultats on été obtenus…

Voici l'heure du bilan pour le Ranking 2019
375 inscrits au Ranking 2019 contre 471 en 2018 c'est une forte baisse même s'il n'y avait pas de GPL en 2019 et que celui amène beaucoup de pilotes qu'on ne revoit plus beaucoup d'ailleurs dans d'autres courses (plus de 60 en 2018).
Les 10 pilotes du top 10 appartiennent à 7 clubs différents et et au moins 1 club de chacune des 6 régions de France
Dans les 25 premiers on retrouve 14 Clubs représentés et au moins 2 de chaque région ( 3 pour le Nord et la région IDF- Normandie).
C'est bien équilibré aussi au niveau des pilotes par région avec 5 pilotes pour l'Ouest (dont 4 du Mans!), 5 pour la région IDF 5 répartis sur 3 clubs, 5 aussi pour le Sud-Est (dont 4 du CluSP!), région qui a bien réagi face à la débâcle 2018. 4 pour le Sud-Ouest et le Nord et 2 pour le Centre Rhône Alpes un peu sous représenté mais qui se consolera avec le leader 2019 A. Demarthe de l'ASA.
Belle représentativité donc qui fait d'autant plus regretter qu'une rencontre d'envergure nationale regroupant tous ces pilotes ne soit pas organisée avec un règlement simple et abordable pour tous.
Sur la totalité du Ranking 2019, 38 clubs Français et 9 groupes ou ex clubs sont représentés
8 Pour la région IDF-Normandie : CSR93 - ACR276 - SC51 - CC24 - C24S - SCIF - SpeedK'RZ - Linas CR
7 pour le Centre - Rhône Alpes: ASA - BSR21 - SRc73 - SRC42 - LetratSlot - Dijon - Lure et 2groupes/ex clubs: Gaulois - Plantés - ProSlot71
6 dans le Nord-Est: SAC - SRLM - O3 - Ronchin - SRCN - Lens SR et 2groupes/ex clubs: Littoral59 - Coconuts
6 dans le Sud-Ouest: CIRSO - C24Tarbes - Neuvic - V12 - Albi - Bordeaux et 1 groupe: Slotcar techno
6 dans le Sud-Est: USRC - ClubSP - CSR83 - La Cigale - LSR07 - Cevennes SR et 1 groupe: Mistral SR
5 pour l'Ouest: Le Mans - Rennes - Caudan - Scalex'tDRY - VendéeSLOT et 3groupes/ex clubs: Miniarêve - Nantes - Pornic

Du côté Européens on retrouve 5 clubs Belges : Charleroi, BSC, Dison, SRM, BRCN 5 Italiens: NSR, Milan, RovigoSC, Turin - Aoste 1 Hollandais: SlotR 2G et 1 Danois.

Au niveau des épreuves inscrites au Ranking 2019 on comptabilise 28 épreuves. 26 en France et 2 en Belgique à Charleroi
7 pour le centre dont 3 épreuves de championnat régional
6 pour le Nord dont 1 épreuve de championnat régional
4 pour le Sud-Est dont 1 épreuve de championnat régional
4 pour le Sud-Ouest
4 pour l'Ouest
1 pour la région IDF
On remarque le décalage pour la région IDF-Normandie qui ne propose qu'une seule épreuve alors que c'est une région riche en clubs et bien représentée dans le top 25 des pilotes.
Il est vrai que les 22 ans du Chesnay ont été annulés. Mais pas vraiment de relève aux 24h du Chesnay et de Safran.
18 courses se déroulent en analogique et les 10 autres en digital.
Pour terminer il faut hélas constater que les sloteurs se déplacent très peu et ne participe qu'à ce qui se passe chez eux.
En effet sur les 375 pilotes il y en a 51 pour participer à 5 des épreuves sur les 28 soit 1/5 puis plus que 14 pilotes pour faire 7 épreuves et enfin une poignée de 7 pilotes pour faire le 1/3 des courses. Ces 7 pilotes se trouvant tous dans les 12 premiers du classement et les 14 dans les 47 premiers soit 1/8ème des 375 pilotes présents sur ce Ranking 2019.
C'est pour ce constat un peu décevant que je me dis que ce Ranking ne vaut peut être pas qu'on s'y attarde même s'il est sans doute le reflet de l'activité" du slot en France.
je ne renouvellerai donc pas l'opération en 2020 où je ne ferai plus de Ranking. Je remercie "Gégé"Grimberg qui lors de ces 3 années m'a beaucoup aidé à aller à la pêche aux infos pour avoir toutes les infos pas toujours évidentes à obtenir.
Ceci dit à défaut de participer à des courses nationales la bonne nouvelle est de voir se développer des championnats régionaux comme ce qu'à fait l'ARA dans la région centre Rhône Alpes cette année. Ce qui semble se mettre en place en région Nord et la renaissance en 2020 d'un championnat Ouest. Chez nous j'ai bon espoir de faire revivre un championnat Paca et souhaitons au CSO de se refaire une santé. Il n'y aura plus guère que la région Paris-Normandie à s'organiser un championnat même si le CDF ressemble un peu à un challenge région IDF contre région Ouest pour plus de la moitié de ses pilotes habituels.
Enfin impossible de terminer ce bilan sans avoir une pensée pour Laurent Destal, alias Durite père du Club V12 qui était mon ami et décédé en Septembre 2020.

Bravo et merci pour ton engagement. Meilleurs voeux à tous les pilotes classés, et aussi à ceux qui ne le sont pas encore!!!!