Vendée Slot Racing projet Alpine V2

Salut les sloteurs,
Après avoir tester notre projet Alpine V1, sur plusieurs exemplaires, l'ensemble des retours, nous ont permis de faire évoluer notre projet.
La totalité des tests ont été effectué sur la piste du club VSR.
Saison 2 épisode 1
Mise à plat et sur papier des différents problèmes rencontrés, afin de préparer au mieux la V2.
L'ensemble des modifications effectués sur la V2.
- Nouvelle carrosserie plus large de 1,5mm, afin de pouvoir monter des pneus en 20x10 ou 20x11.
(Qui s'accordent mieux à l'échelle de la voiture)
- Puits de vis de la carrosserie renforcés à la base pour rigidifier l'ensemble.
- Nouveau châssis qui évite la découpe du diffuseur.
- Réglages du train avant simplifier par vis M2 supérieur et inférieur.
- Position du support de guide renforcé en épaisseur.
- Possibilité d'utiliser les points de fixations latéraux du berceau Slot-it.
- Châssis badge "A110 VSR" pour le fun et se faire remarquer lors de nos déplacements d'autres clubs.
Grosse évolution par rapport à la V1, apparition de l'habitacle.
Pour finaliser ce beau projet, nous avons pris en compte les éléments mécaniques suivants:
- 2 jantes Av plastique Sideways
- 2 jantes Ar aluminium Sideways
- 2 pneus Av SW 20x11 ou NSR 20X10 zéro grip
- 2 pneus Ar SW 20x11 ou NSR 20x10 en médium ou hard
- 4 inserts Sideways (vaste choix dans la gamme).
- Berceau moteur Slot-it complet (moteur, pignon, couronne)
- Axe au choix Sideways ou Slot-it.
Voilà sur le papier le projet du Vendée Slot Racing "A110 V2"




Le club VSR vous souhaite bonne lecture

Saison 2 épisode 2

très beau travail félicitation

superbe projet, hâte de voir la suite... Mise à part les Stratos, je suis fan des A110....

Salut,
Super boulot, bravo.
Hâte de voir le résultat.
Que pensez vous de mettre un pilote en lexan, certes moins joli mais plus efficace , beaucoup moins de poids.
A+

Salut les sloteurs
Projet Alpine V2 saison 2 épisode 3
Les premières photos de la V2 encore "chaude".

Restons sur le même épisode, pour visualiser en détails la V2
L'ensemble des trois composants en gros plan avec à droite la V1 terminée

Puis l'habitacle entièrement moulé d'une seule pièce
On a fait ce choix pour le moment Phil44.

Le châssis, qui bientôt recevra son berceau moteur, ainsi que sa transmission, mais ceci est dans un autre épisode.

Et enfin la carrosserie brute de "fonderie" beaucoup de travail en perspective, mais quel plaisir, quand on admire le résultat final. Mais ne mettons pas la charrue avant les boeufs.

Bravo, vraiment très réussie cette petite Alpine !
L'impression me semble de très bonne qualité, tu pourrais nous en dire un peu plus sur le matériau et la machine utilisés ?
Et a quoi est due cette "couleur" mouchetée ?
Merci d'avance...

Pour répondre à tes questions Fast LM
Le matériau utilisé est du Nylon PA12.
La technique d'impression est du Multi Jet Fusion de chez HP
Pourquoi cette texture, simplement les grains de Nylon fusionnés.

Projet VSR Alpine V2
Saison 2 épisode 4
On avance pas à pas
1- dégraissage des trois composants avant mise en primaire
2- châssis et habitacle en noir mat après la couche de primaire
3- carrosserie une couche de primaire puis premier ponçage à sec et nettoyage
4- carrosserie deuxième couche de primaire, ponçage à l'eau et nettoyage.

Bonus de l'épisode 4 saison 2
Prise des mesures et gabarits pour les vitres de l'Alpine
1- pose d'un papier adhésif par l'intérieur de la carrosserie et traçage
2- report du traçage sur feuille blanche
3 - mise en forme sur pc pour impression de ces gabarits avec les côtes

Merci pour les infos d'impression RIC.
Donc matériel pro, je comprends mieux...
J'espère que je pourrai voir tout ça lors d'une prochaine visite au VSR.
Lors de mon dernier passage j'avais montré ma Lola à JF... mais clair que mon impression n'est pas si belle avec mon matos grand public

Impressionnant, beau boulot, vivement la suite.

Salut les sloteurs et sloteurs,
Projet Alpine V2 du VSR
Saison 2 épisode 5
Le retour de votre rédacteur, pour la suite de cette aventure.
Beaucoup de travail depuis l'épisode 4.
Pendant que la primaire et le noir mat sèche, présentation des éléments qui vont faire rouler cette Alpine.
1- Châssis HSR2 Slot-it, on utilisera le cerceau moteur ainsi que le guide, les axes, et les roues.
2- Moteur sorti du berceau et en place pour un rodage
(Ne pas oublier de noter le sens de rotation du moteur, voir les flèches noires)
3- Mise en couleur de l'habitacle. (Pas facile tout est d'une seule pièce)
4 - Ponçage à sec de la carrosserie après deux couches de primaire
5- Ponçage à l'eau de la carrosserie après deux couches de blanc brillant (pour voir les defauts)
6- Mise en peinture, trois couches de bleu avatar brillant sur fond blanc après pose des caches.
7- Pose de décalcomanies (très personnel ????)
8- Pose de cinq voiles de vernis, puis cinq couches de vernis avec ponçage à l'eau entre chaque.
(Pour information, j'effectue le ponçage à l'eau avec des éponges qui grattent avec leurs dos ????)
Voilà c'est tout pour l'épisode 5, je vous vois impatient, place aux photos dans l'ordre du descriptif ci dessus.
Bonne lecture

Deuxième partie de l'épisode 5 ( les photos la suite)






A bientôt pour la suite cette super aventure
Slotement votre

Salut les Sloteuses et Sloteurs,
Projet Alpine V2 du VSR
Saison 2 épisode 6
Comme il y a un commencement, il y a une fin.
L'Alpine V2 VSR est terminée (en tout cas la mienne, les autres avancent gentiments)
Dans le milieu professionnel de l'automobile, on appelle cela un mariage, lorsque le châssis reçoit sa carrosserie.
Et bien dans l'épisode 6, c'est ce qui se passe, aller place aux photos.
1- Présentation des deux éléments terminés
2- Le mariage
3- Rencontre avec son aînée

Suite de la saison 2 épisode 6

Suite et fin de la saison 2 épisode 6



Et voilà, l'ensemble des adhérents du VENDÉE SLOT RACING vous souhaitent une bonne lecture
Pour la saison 3 un bonus en surprise
Bon Week End de 1er mai à toutes et tous.
Slotement votre

Chapeau ses Alpines toute mes félicitation!
Question, pourquoi utilises tu une micro connexion entre le moteur et les tresses? J'utilise ce système pour le phare, mais pas pour l'alimentation moteur!
Et tu mets 5 couches de vernis puis 5 autre où tu ponces entre chaque? et en plus avec un scotch brick? Bon, apparement, le rendu est chouette donc pas de problème... mais je me demande si c'est nécessaire car tu dois enlevé une couche de venris à chaque fois et tu la remets ensuite...

Et c'est chouette de pouvoir faire ces décalques...

Salut Jchri,
Merci, c'est sympa quand son travail est apprécié.
Les 5 premiers voiles, pas de ponçage. Puis je charge un peu plus en vernis, et entre chaque couche, après séchage bien entendu je ponce à l'eau avec une éponge qui gratte avec son dos très légèrement. Je ne force pas avec l'éponge. C'est ce qui donne cet aspect mouillé sur la carrosserie.