En prévision de l'activité que je compte organiser dans l'école de mes enfants en juin prochain, je me suis rendu ce dimanche aux 24 Heures de Grez (en Brabant Wallon, centre de la Belgique). Voir le site officiel ici.
Le principe est facile à résumer: permettre au plus grand nombre de s'essayer au slot, le tout pour une bonne cause (nous ne sommes donc pas dans un contexte de compétition entre pros du slot). Au fond, cela ressemble à ce que je prévois de faire fin juin!
Comment cela se présente-t-il?
- Pour les touts petits (âge conseillé: <5 ans), il y a un petit circuit 2 voies en Scalextric. Le circuit tient dans un rectangle d'environ 1m sur 2m. Poignées Scalextric d'origine, voitures aimantées. Une course dure 45 tours, comptage mécanique à roulette à l'appui, et coûte 0,5€.
Mon appréciation: très bien pour les petits, cela semble leur suffire. En revanche, le tracé n'est malheureusement pas en huit, même si on pourrait dire que pour des touts petits cela a moins d'importance, car ils conduisent un peu "distraitement", en regardant la voiture du concurrent, ou papa et maman qui s'exclament etc.
- Pour les enfants (âge conseillé >5ans), il y a un circuit 4 voies. Le tracé est en U, il fait environ 5-6m de long sur 3m de large. Piste Polistil, je pense, poignées Parma simples. Les voitures sont des Scalextric GT ou des Slot.It peintes de différentes couleurs, dans tous les cas avec aimants. Une course dure quelques minutes (7-8?), horloge à l'appui, et coûte 1,5€.
Mon appréciation: on monte d'un cran, c'est du matériel et un encombrement qui dépassent ce que les enfants ont généralement à disposition chez eux. On regrettera l'absence de chronométrage (ou au moins compte-tours) rendant toute hypothèse sur le classement final assez hasardeuse ... même si en général c'est le pilote de la piste la plus intérieure qui gagne (j'ai regardé plusieurs courses et - ai même fait ramasseur bénévole - pour m'en rendre compte). Mon plus grand grief est le tracé, pas en huit, donc pas équilibré, et le U est un désastre puisque les parents et spectateurs se placent au centre du U et rendent la visibilité des pilotes assez mauvaise à certains endroits. Un même encombrement en huit avec postes de pilotage surélevés et chronométrage aurait été parfait!
- Et puis il y a LE circuit: une reproduction du circuit de Spa-Francorchamps, pas tout à fait au 1/32, mais on s'en rapproche puisque le tracé fait 72m de long, occupe 11x21 mètres au sol, avec dénivelé et décor, le plus impressionnant étant la reproduction des stands (7m de long!).
Piste Polistil 6 voies, poignées Parma, système de chronométrage, estrade pour les pilotes, une vingtaine de ramasseurs bénévoles (mouvements de jeunesse), et un hélicoptère télécommandé qui survole le tout.
Les voitures étaient des Audi R8 Scalextric standard (avec aimants!), repeintes et numérotées pour faciliter la vie des ramasseurs. Chaque voiture - ou plutôt chaque couleur - est disponible en trois exemplaires prêts à rouler, puisque certains pépins mécaniques surviennent. Dans ces cas de figure, un membre de l'équipe d'organisation est disponible et échange immédiatement l'équipe avec un "mulet" prêt à rouler disponible à l'atelier. Ce dernier occupe 2-3 personnes qui remettent les voitures en état et vérifient leur bon état de roulement et de lubrification. Une course dure 10 tours (arrêt dès que le premier passe la ligne d'arrivée) et coûte 5€. L'inscription se fait auprès d'un petit bureau avec système informatique (très impressionnant!) qui donne aussi une idée du temps d'attente (environ 1h ce dimanche après-midi!). Sur l'ensemble du week-end, environ 140 courses peuvent avoir lieu, ce qui permet de couvrir un kilométrage total d'environ 600km ...
Mon appréciation: c'est vraiment une installation très impressionnante (chapeau bas!), et cela fait rêver petits et grands, ce qui est finalement un peu le but! Les décors sont extrêmement travaillés et contribuent à créer une ambiance, même si je ne suis pas certain que ce soit ce que les enfants regardent le plus ... Ce qui les fait rêver, c'est de piloter, piloter et encore piloter! En termes de dimensions, je pense que l'on atteint certaines limites, notamment de visibilité. Et à ce sujet, j'ai pu me rendre compte que les plus jeunes ne voient pas la ligne droite des stands depuis leur poste de pilotage (le bâtiment des stands est trop haut!), ce qui les oblige à y conduire à l'aveuglette.
Un immense bravo aux organisateurs et à tous les bénévoles qui mettent cette très impressionnante organisation en place! L'objectif est atteint!
tout le monde en poignées basiques !!!! et c'est déjà super luxe pour commencer 
beaucoup de sloteurs (dont moi) ont commencé avec les poignées scalex ou carrera des coffrets, elles n'avaient pas de frein, une sensibilité et une constance "variables en fonction de leur usure" et pourtant beaucoup de plaisir pris et de bons moments passés entre potes.... le principal quoi 
amusez vous bien 
