Carrera Go Super Rallye

Ok

Merci pour ta réponse

Hello,
je me permets de préciser que le pont n'est pas juste un pont ou la piste passe par dessus une rivière ou je ne sais quoi, mais un point pour faire croiser les rails. Ainsi, la piste extérieur devient intérieur et vis versa... Ce qui permet d'avoir la même longueur de voies sur les deux pistes.
Enfin, tout le monde avait compris et mon explication ne sert à rien,

Ivandespatates a écrit :

Les dernières modifications.....

Impressionnante cette piste, bravo.

Jchri a écrit :

Ivandespatates a écrit :

Les dernières modifications.....

Impressionnante cette piste, bravo.

Merci

Jchri a écrit :

Hello,
je me permets de préciser que le pont n'est pas juste un pont ou la piste passe par dessus une rivière ou je ne sais quoi, mais un point pour faire croiser les rails. Ainsi, la piste extérieur devient intérieur et vis versa... Ce qui permet d'avoir la même longueur de voies sur les deux pistes.
Enfin, tout le monde avait compris et mon explication ne sert à rien,

J'en prends bonne note, merci

vroumm a écrit :

Carrera go avec looping
Ça n'a pas grand intérêt mis à part te dégoûter du slot...
Encore une piste qui finira au placard dans quelques semaines.

La piste est toujours là, elle évolue et va encore être modifiée pour se retrouvée en 4 voies.
Bon nombre de personnes(famille, amis) sont passées depuis chez moi et l'engouement pour ce circuit est impressionnant.
Voilà ou j'en suis actuellement

t'as encore de la place sur la gauche, vas y ! le 4 voies en 1/43 est une bonne soluce, avec les bordures qui vont bien tu pourras aussi tourner en 1/32 en 2 voies.

Mettre des bordures, c'est trop juste....

t'as pas qques centimetres de plus de dispo ? Ca serait vraiment dommage. Meme en 1/43...

Je verrai au montage mais ça passe limite avec seulement les rails.

De plus, j'ai commencé à faire quelques chronos: les résultats sont meilleurs avec aimant (désolé pour les anti).

J'ai bien essayé avec une voiture sans, beaucoup moins de plaisir, impossible d'exploiter les voitures à fond, même dans les courbes intérieures.

une carrera go sans aimant n'est pas exploitable, ce n'est pas étonnant. Aprés chacun fait bien ce qu'il veut

J'en connais qui supprime les aimants mais c'est avec des Jouefs, donc moins de puissance que les Carrera Go je pense...

pas d'aimant sur les jouef. c'est du slot classique. En 1/43 actuel, ya rien, à part l'occaz pour du jouef, du carrera profi, et du scx compact. Mais une fois qu'on y a gouté...les carrera go paraissent bien fades.

Si je peux te donner un conseil, et que tu continues le slot sur la durée : fais des bordures, si tu commences à gouter à de bonnes autos de slot, quelque soit l'échelle, tu me remercieras. Et fais le plus grand circuit possible (ton tracé est bien, si tu peux encore l'allonger, c'est encore mieux)

mais comme j'ai déja dit, si tu trouves ton compte "de base" et bien ça me va aussi.

Le circuit de la Comté n'est toujours pas dans les cartons au fond du grenier

Tout le monde si amuse bien, des modifs ont été apportées aux Carrera Go pour une meilleure tenue de route

Bonnes vacances à tous

Choutte circuit, profitez bien

Salut à toi
Sympa cette piste, faites vous plaisir à rouler dessus

Il donne envie ce circuit. Je te souhaites de bonnes arsouilles...

Pas encore prête pour aller au fond du grenier ce circuit
Nouvelles alimentations et poignées
la Nascar s'y est même invitéé

Bonne roulade tout le monde

Salut à toi
Sympa le circuit de la "Comté", mais je ne vois pas le village ou les maisons des Hobbits.

Ric a écrit :

Salut à toi
Sympa le circuit de la "Comté", mais je ne vois pas le village ou les maisons des Hobbits.

La comté vient du lieu où j'habite, à Vic le comte, ancienne capitale d'auvergne dans le Puy de Dôme