FERRARI 250 GT SWB BERLINETTA le Mans...

Bien d´ accord , certains choix semble orienter cette voiture vers la performance ( à la Thunderslot )
Le choix fait pour la motorisation laisse perplexe

Une horreur cette C1, pare brise trop haut, ailes avant plongeantes, et comme dit Alain, d'horribles bas de caisses.
Si Mrslotcar l'avait appelé Citroen Ami 6 , ça ne m'aurais pas plus choqué.

Je préfère effectivement la mienne ! Une bonne vieille George Turner dans laquelle il avait déjà prévu un berceau moteur...
Mais on s'éloigne de la 250 SWB !

C'est beau ca!!! Bravo !

Merci Speedy; c'est effectivement une belle auto mythique que l'on ne voit pas assez !

Whaou Franck, elle est sublime celle ci! J'adore et effectivement elle se fait rare...

LittleBen a écrit :

Bravo Franck89 pour ta SWB jaune!

Dans la dizaine de voitures de course qui constitue le top du top pour moi, c'est une de mes préférées (je la préfère même à la GTO, pour tout vous dire!) …

… et c'est en même temps une des grandes absentes du monde du slot, du moins dans les productions récentes, non fantaisistes, fidèles, roulantes … et abordables.

à l'époque ou je faisais beaucoup de kits j'étais fan des châssis 250 SWB LWB ETC
Photos pour les amateurs du post de Frank

la lwb rare comme parlait alain en blanche plus longue que les swb

Superbe ! Un plateau extraordinaire... Et la piste qui va avec, un régal !!!

Là Guachette, tu nous fait rêver ! Quelle incroyable brochette de Cavalini.

Magnifique collection, Gachette
Tenez en parlant de ces modèles de Ferrari, vous me faites penser qu'il y avait une BD dans le journal "Spirou" dans les années 60 où il y en avait des comme ça

D´ actualité dans la presse

Essai peu intéressant, réalisé sur route ...

salut Gachette ! que deviens tu depuis tout ce temps ?
je désespère de te croiser au Gp organisé par le Cirso ts les 2 ans ....
la dernière fois qu'on s'est croisé tu avais toujours ta magnifique Scalex 124 et tes Ferrari ....

helmut a écrit :

salut Gachette ! que deviens tu depuis tout ce temps ?
je désespère de te croiser au Gp organisé par le Cirso ts les 2 ans ....
la dernière fois qu'on s'est croisé tu avais toujours ta magnifique Scalex 124 et tes Ferrari ....

salut helmut
non il y a bien longtemps que tout est parti !!
la piste complète à un espagnol et les 110 Ferrari d'un bloc à quelqu'un que tu connais bien
me reste que des photos souvenir
et toi je suis le slot de temps en temps et je vois que tu es toujours au top montage et scratch etc
il ne reste plus grand monde de notre époque ! maintenant se sont des autos plus modernes et hyper préparées pour la perfo !
à chacun son époque
Porte toi bien

GACHETTES a écrit :

helmut a écrit :

... Il ne reste plus grand monde de notre époque ! maintenant se sont des autos plus modernes et hyper préparées pour la perfo !
à chacun son époque
Porte toi bien

Nous sommes de Dinosaures, mes chers Helmut et Gachette, les survivants de l'époque "Circuits Routiers".

Je vous parle d'un temps... Celui où régnait des pointures, des cadors... Où CR signifiait Circuits-Routiers, là où on adhérait pour lire du papier !
Fines Gachettes et ses Ferrari sur du Super 124 !

J'ai une production, une FG 2011, une superbe 507, ici avec des copines:

Comme toutes les autres, elle arrache la piste, elle déchire sa race !

Signé FG

houlaaaaa...... une 507 de chez PSK non ?
rareté de chez rareté

helmut a écrit :

houlaaaaa...... une 507 de chez PSK non ?
rareté de chez rareté

Oui, rareté, de chez PSK...

DrA a écrit :

helmut a écrit :

houlaaaaa...... une 507 de chez PSK non ?
rareté de chez rareté

Oui, rareté, de chez PSK...

salut doc
au risque de te décevoir je pense qu'il n'y a que la coque psk et pas sûr encore
le reste je l'ai fabriqué parechoc en Evergreen capote , la total etc
on m'avais filé cette coque nue pour la restaurer , celui qui te l'a fourgué doit savoir si cette une originale
il se reconnaitra
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GACHETTES a écrit : ]

DrA a écrit :

helmut a écrit :

houlaaaaa...... une 507 de chez PSK non ?
rareté de chez rareté

Oui, rareté, de chez PSK...

salut doc
au risque de te décevoir je pense qu'il n'y a que la coque psk et pas sûr encore
le reste je l'ai fabriqué parechoc en Evergreen capote , la total etc
on m'avais filé cette coque nue pour la restaurer , celui qui te l'a fourgué doit savoir si cette une originale
il se reconnaitra
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Comment t'as fait pour le parebrise ?